Le voilà dans le jardin !

en prise, attention
attention aux animaux domestiques ou aux gamins si tu fais tourner le moteur en prise AV ou AR, ils peuvent s'approcher de l'hélice !
Je ne connais pas les presse étoupe de bateaux vu que j'ai un sail drive, mais amha il ne faut pas trop faire tourner l'arbre d'hélice hors de l'eau sinon échauffement et usure voire destruction si il s'agit d'un joint d'étanchéïté "à sec ou contact métal-métal"

Pour la coque
Les travaux sur la coque portent sur les oeuvres vives ou mortes ?
Sur les oeuvres mortes
Lavage haute pression (mais pas à moins de 10 cm)
déjaunissant de coque (si elle est entartrée)
Polish
Lustrage
Cire de finition

Sur les oeuvre vives
L'antifouling était érodable ou pas ?
Si érodable un bon lavage haute pression et finir avec un tampon de carénage (voir page 440 catologue AD)
Puis antifouling (mais uniquement quelques jours avant la mise à l'eau )
Si non érodable et que vraiment la carène n'est pas lisse,alors grattage mais pas ponçage (trop dangereux pour ta santé)avec un grattoir antifouling (page 441) mais attention de ne pas attaquer gelcoat.

Calage
sur parpaing, j'ai failli faire chavirer un Gibsea posé sur parpaing uniquement. Assure avec des bastaings

avec la photo
je suis très lourd alors calage à l'avant et à l'arrière ,les deux latéraux sont en cas de coup de vent j'en ai vu un glisser sur ses parpaings

ça doit faire bizarre
d'avoir son bateau dans le Jardin :-D

La pelouse détrempée ne risque t'elle pas de s'affaisser sous le poid du bateau et sous la pluie ?

Enfin, d'autres avis seront mieux placés pour en juger.

Bon courage pour les travaux.

personnellement....
c'est la première fois que je vois un bateau calé ainsi,avec les étais aussi près de l'horizontale et qui plus est appuyés en plein milieu du plat-bord!
Je suis étonné que personne sur le site n'est tilté.A mon avis tu cours vers de gros soucis,sans parler que de faire tourner le moteur risque,tel qu'il est installé,de te le mettre à terre!
Si tu utilise des rondins,et ça tient très bien,(en Bretagne,les 8 tonnes de mon Vulcain n'ont pas bougé de l'hiver)seulement,les rondins,il y en a une quinzaine,et ils portent plutôt sous le bateau à une quarantaine de cm de la flotaison,et sont rentrés à forcer.
Quand aux étais de maçon,c'est aussi une bonne solution,il suffit de souder un rond de 10mm (qui relève légèrement pour qu'il ne sorte pas du trou du rail de fargue),sur le haut de l'étai et de l'encastrer dans un des trous du rail de farge,un basting de bois dessous,tu mets en tension,et là tu as un truc fiable.Dans ton cas je verrais bien 4 étais ainsi montés au minimum.
Mais ce n'est que mon avis.
Cordialement,jacquot

J' ai bien pensé
à le caler au rail de fargue, mais je ne vois pas très bien comment. Le rail de fargue ne dépasse que de 2 mm, insuffisant à mon avis pour coincer l'étai dessous.
Ce sont des étais de maçons en fer, et aux pieds, nous avons planté une tige de fer.

Je partage les avis précedemment émis
il vaut prendre le calage sur les rails, avec des étais plus verticaux que sur la photo, et reposant sur une surface dure (bastaing) et non pas directement sur la pelouse. Je ne comprends pas très bien pourquoi tu veux faire tourner ton moteur en marche av ou ar, il se rincera très bien au point mort, sans risque de déteriorer le presse étoupe. Sur la photo, l'état de ta carène ne semble pas catastrophique, un simple grattage au sandwik devrait suffire, avant l'antifouling. D'autre part, si tu as vraiment besoin d'un avis (plus ou moins éclairé !) je peux venir jeter un coup d'œil, si tu n'es pas trop loin de la Hume...

Vi , j ai méme vu des tofs de geo
:tesur: ou le chien il était coincé de l autre coté de la barriére , il s ennuyait le pauvre !! :langue2:

pas touijour plaisant
j'ai eu le premier 2ans dans le jardin, et t'arette plus d'y penser, de bosser dessus a chaque instant et a la maison tu en oublie parfois certains ptit boulot et meme de parler avec madame et la famille d'autre chose que bateau
c'est pas si evidens que ça de l'avoir dans son jardin , non non ;-)

lien rond-points
www.goristes.com[...]01.html

Un ch'tit groupe brestois, en fait le boy's band le plus lourd du monde: 850 kgs sur scène !

[i]
Les ronds-points (paroles et musique: Henry Girou)

Yvon: Un vrai fou du volant, à cent quarante à l’heure,
Déboula nuitamment dans la rue Louis Pasteur.
Cet acte de givré, cette conduite imbécile,
Allaient vite entraîner des réactions débiles.
Les personnes compétentes de l’ urbanisation,
Ces grosses têtes pensantes furent en ébullition,
Lancèrent au p’tit bonheur des investigations
Quand un des ingénieurs dit: j’ai la solution !

tous : Un rond point ou deux ronds points
des ronds-points petits, gros, carrés, ovales ou bien ronds
En campagne ou urbain, le rond point c’est le fin du fin c’est la solution

Fañch: Adieu aux quatre voies des boulevards et des routes
Car ces esprits étroits nous ressortent leurs " bi-routes "
Ça fait plein d’ entonnoirs tous ces foutus ronds-points
Bouchons matin et soir tous les jours de turbin.
Les bus articulés sont désarticulés
Aux passages piétonniers on n’ ose plus traverser
Mais chez les fiers penseurs de l’urbanisation
C’est le même ingénie qui trouve la solution.

tous: Le rond point un peu plus loin
plus petit plus gros plus ovale plus carré ou plus rond
En campagne ou urbain
le rond point c’est le fin du fin c’est la solution
On s’ demande avec inquiétude si nos décideurs ne sont point ronds
Il faut sûrement faire plein d’ études pour pouvoir être aussi con

Chétif: Un papy Alzheimer roule sur la voie express
A soixante cinq à l’heure mais dans le sens inverse
Les autos dans le bon sens arrivent à l’éviter
Coup de bol coup de chance il n’y a pas de blessé
Si l’ on veut que ce stress demeure exceptionnel
Modifions voie express et pont de Plougastel
A l’équip’ ment les penseurs ne sont pas légion
Un de ces “high glandeur” dit: j’ai la solution !

tous: Des ronds-points plein de ronds-points
des ronds points sur l’ pont d’ Plougastel
à chaque r ioute , chaque chemin
En campagne ou urbain le rond-point c’est la solution c’est le fin du fin

J.Paul: Entre l’ rond-point des champs et le rond-point des villes
on “rondpointise” gaiement On “rondpointise” plus d’ mille
Villes, villages ou hameaux tout l’ monde a son rond-point
Et passent pour des blaireaux ceux qui n’en ont pas un
Des ronds-points majuscules fleuris de vieux gréements
Et d’autres ridicules des minus en ciment
D’un côté les chauffeurs qui jurent à foison
Et de l’autre le chœur des marchands de goudron.

tous: Les ronds-points vive les ronds-points
les ronds-points petits gros carrés ovales ou bien ronds
En campagne ou urbain les ronds-points c’est le fin du fin pour faire du pognon
On s’ demande avec inquiétude si nos décideurs ne sont point ronds
Il faut sûrement faire plein d’ études pour pouvoir être aussi con .

:Henry: Quand un autre crétin à cent quarante à l’heure
Traversera les ronds-points de la rue Louis Pasteur
Aux services urbains on innovera encore:
Remplaçons les ronds-points par des feux tricolores
Remettons en quatre voies les boulevards et les routes
Fin de l’esprit étroit supprimons nos " bi-routes "
Pas mieux que les feux pour supprimer les bouchons
Et on rendra heureux les marchands de goudron.

tous: Quand les ronds-points vaudront plus rien,
les ronds-points petits, gros, carrés ovales ou bien ronds
En campagne ou urbain les feux tricolores redeviendront la solution
Faire et défaire c’est une certitude c’est le rôle de l’urbanisation
Même si on en a pris l’habitude y en a marre d’être pris pour des cons .
[/i]

Je te remercie,
le bateau est à Arès, donc si cela ne te fais pas trop loin et en cas de besoin, je te ferai signe.

il est beau
au milieu de la pelouse et si tu l'arrose régulièrement, il grandira d'un petit mètre d'ici le printemps prochain!
:-D :-D :-D

J'ai pris note
de toutes vos judicieuses remarques et vais modifier mon calage dès mon retour.
Merci à tous.