le spi s'enroule autour de l'étai

Bonjour,

Au cours d'une belle journée en Med il y a quelques années, le spi (symétrique) a fait soudain plusieurs tours aurour de l'étai.

Il nous a fallu faire une série d'emmpannages pour le "dérouler" et pouvoir l'affaler correctement.

Je cherche la raison de cet "enroulage" soudain et pas vraiment souhaité. J'ai entendu dire que c'était dû au fait que nous étions trop proches du vent arrière.

Qu'est-ce que vous en pensez?

Cordialement

L'équipage
08 sept. 2019
08 sept. 201908 sept. 2019

Bonjour Chabi,

Oui trop proche du plein vent arrière, le spi se retrouve dans les turbulences de la grand-voile et s'enroule.
Solutions pour éviter cela, ne pas dépasser les 160° du vent apparent, ou sinon border à fond la grand-voile qui ne fera plus de turbulences, ainsi on peut aller jusqu'à 180° du vent apparent sans faire de coquetier autour de l'étai, cool....
Pour dérouler si jamais on n'a pas était vigilent, faire comme tu as dit, empanner, et rester vers 170-180° du vent, les turbulences seront inversées et ça déroule tout seul le spi.

08 sept. 2019

Je pense plutôt que le vent est venu de face pendant un court moment.

08 sept. 201908 sept. 2019

Affirmatif, le spi s'est déventé et les turbulences derrières la Gv l'ont poussé entre l'étai et le mat et comme il a repris le vent , il s'est remis dans la position de faire un nouveau tour , etc...

le spi symétrique est aussi un spi d vent arrière, il faut bien brassé le tangon au vent et avoir toujours l'écoute en main pour border s'il se dévente

08 sept. 2019

Merci pour toutes ces informations fort utiles !

08 sept. 2019

Bonjour super typhoon,
pour avoir eu plusieurs fois des coquetiers autour de l'étai, je peux t'affirmer que le vent ne vient pas de face sauf dans les turbulences de la grand-voile.
D'ailleurs sur les voiliers des années 70 avec grand-voile plus petite et plutôt étroite, on n'avait pas ce souci, mais maintenant avec les gréements avec grand-voile plus grande, les coquetiers sont fréquents passé les 160° du vent arrière.

08 sept. 2019

Bonjour,

Prendre un ris dans la GV peut éviter le coquetier. Mieux vaut garder un spi de 100 m² bien gonflé qu'une GV de 30 m² qui le dévente trop souvent.

Bonjour,
Pour éviter de faire cocotier, gréer un génois belge.
Et là plus de problème. Bien connu des coureurs au large.
Bonne soiree,
Patrice

08 sept. 2019

ben oui gréer un mini tourmentin ou dérouler 2m2 de genois, ou le génois Belge, voila une bonne idée !
un génois belge c'est une recette bizarre, une génoise avec des frites dessus ?

08 sept. 2019

On peut aussi supprimer le spi à bord et mettre directement un cocotier, ça devrait avance quand même. :doc:

08 sept. 2019

Quinaz et LeBriz vous êtes vraiment une bande de concontier :topla:
Moi j'ai (oui j'aime bien le Moi-Je Sarkosien) fait un cocotier avec le spi asymétrique. Et par 5 noeuds de vent ma GV n'était pas hissée, faute 100% à l'allure vent arrière.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (94)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022