Le Solarwave 46, catamaran de croisière à propulsion solaire

Étonnant tout de même!

www.bateaux.com[...]solaire

L'équipage
14 oct. 2015
14 oct. 2015

Etonnant mais sur leur site il n y a que des images de synthèse.

15 oct. 2015

Au vu des extraits recopiés ci-dessous, je pense qu'il s'agit tout simplement d'un FAKE.

"utilise exclusivement l'énergie solaire pour la propulsion et le fonctionnement de tous les appareils ménagers (plaque à induction, cuisinière, micro-ondes, grill, congélateur et réfrigérateur, air conditionné, lave-linge, dessalinisateur). Même le pneumatique à moteur et la moto électrique sont chargés par le soleil."

"Solaryacht a été testé pendant 5 ans...Pendant toute cette période, 6 à 8 personnes ont pu être logées en pension complète avec production d'eau, de chauffage et de climatisation."

"En plus de l'hébergement, Solarwave a pu alimenter les moteurs tous les jours et par toutes les conditions, de la tempête de force 9 à la mer calme, avec le soleil, la pluie, un ciel nuageux, des chutes de neige et de glace, uniquement avec l'énergie solaire."

"En 5 ans, il n'y a eu aucun besoin de maintenance ou d'entretien"

15 oct. 2015

Ca parait étonnant notamment au vu de l'ensemble des appareils électriques du bord ou de la soi-disant tempête à F9

12000 milles et 2500h de moteur, ça fait presque 5nds de moyenne.

A côté on a le Planet Solar qui existe vraiment et qu'on est nombreux à avoir croisés sur l'eau ou dans les ports, et qui a une surface de panneaux beaucoup plus importante, dont une partie orientable.

15 oct. 2015

Bonjour

je lis:

et

< Réservoir carburant 2 x 400 L>

l'électricité en bouteille sans doute ..........

en fait il est proposé en 3 versions :
tout élèc
mixte
voile + élèc ou diesel

JF

15 oct. 2015

Bon faudrait pas mélanger les models non plus.
Ces bateaux n’existent pas pour l'instant.
Le projet a été validé par un proto.
Oui c'est possible le tout électrique mais avec une gestion rigoureuse.
Un groupe (obligatoire par la législation) sert d’appoint au cas ou on veut de la puissance sinon il ne faut pas se leurrer il avance a 6 noeuds.
Pour les tarifs c'est autre chose, au environ de 2.5 millions d'euro pour le Solarwave 62

15 oct. 2015

Dans cette taille de bateau, le prix me paraît "normal".

15 oct. 2015

"Le Solarwave Sailor offre une option supplémentaire avec un jeu de voiles compatibles avec les moteurs hybrides de la série "Cruiser" ou les moteurs diesel de la série "Power"."
Euh... LOL?

15 oct. 201515 oct. 2015

y'a pas assez de surface de panneaux pour faire marcher tout ca en autonomie ; ca fait des années que je reflechis a comment "electrifier" ma propulsion et j'ai renoncé a cause de la surface de panneau necessaire= mini2000w reels sur 10h (20m2) sans compte les 1000-1500AH de bat, pour un bateau de 13m 11t.... la on se fout du monde..
sur le site le discours est ambigu:: apparement les paneaux c'est pour le domestique tout electrique pour riches gros gaspilleurs ( d'ou la surface importante en apparence) certainement pas pour la propulsion plus d'une heure ou deux a 6-8nds sans vent sur eau plate ( cf la video)

15 oct. 2015

Au pif, le SolarWave 62 a des panneaux solaire sur 2/3 de sa longueur, càd sur 12m (2/3 x 18m = 12m), et sur 80% de sa largeur, càd sur 7.6m (80% x 9.6m = 7.6m). Donc une surface totale de panneaux solaires de 92 m2 (12m x 7.6m = 92 m2).

Par ailleurs, je crois qu'on a typiquement 100 W de panneaux pour 0.7 m2 (100 cm x 70 cm = 0.7 m2). Donc pour 92 m2 de surface de panneaux, on a une puissance de 13 140 W (92 m2 / 0.7 m2/100 W = 13 140 W)

15 oct. 2015

sur la vidéo, il est indiqué 8kw de panneaux solaires, ils ne disent pas pour quelle longueur de bateau ( proto ou 62 pieds !)

15 oct. 2015

Bon! J’achète et je te dis :-)

15 oct. 201515 oct. 2015

0.7m2 pour 100w oui mais en theorie genre 10-15°c soleil a la perpendiculaire..dans la pratique on peut diviser par deux s'il ne sont pas orientables et par 1.25 au moins s'ils le sont.
alors ca nous fait 6500W disons 10kw pour etre sympa
ca fait 13ch = pas assez pour ce bateau pour aller a 6-8nds meme sur eau plate , et je ne parle par du reste de l'equipement electrique
.
pour aller a 6nds par mer formé avec le vent dans le pif il faut bien 150 ch donc 11.5 fis plus soit 1060m2 de panneaux..et la on roule pas de nuit.
.
pour la nuit il faut le double :2000m2 et 73 000kwh de reserve en batterie pour 10 h = 760000 AH sous 96 v!! au moins que je me goure dans les zero

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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