Le préfet du Finistère dit stop aux carénages sauvages ...

On montre du doigt les plaisanciers et les "quelques centaines de tonnes" d'antifouling achetés et donc autant(?) de biocides rejetés dans la nature, mais il serait intéressant de connaître les quantités de biocides contenues dans les antifoulings des cargos, navires de pêche et marine nationale qui eux, n'ont pas autant besoin de caréner.
Evidemment que les plaisanciers doivent faire un effort, mais cet effort restera bien insignifiant tant que les pollueurs pro resteront protégés.

le clemenceau avait commencé sur la presqu'île de giens ,mais ils l'on remorqué tellement fort qu'il a fait le tour du cap de bonne espérance jusqu'à brest .
alain

Bonjour à toutes et tous,

Un modèle de prévention et d'information cette page de la Préfeccture du finistère avec les documents en ligne (cartographie des câles et aires, y compris en zmel.

Chapeau.

Philippe

@ force10, une petite révision sur les diverses unités de masse s'impose !

oups....

il faudrait qu'on m'explique comment un carénage sur une aire réglementaire ne polue pas,faire tourner des pompes pour la récupération avec le retraitement et tout le reste j'ai un gros doute

le petit chantier naval ou j'ai caréné mon ancien bateau est équipé comme il se doit, je suppose que les autres le sont aussi, en tous cas ils devraient l'être, quand je mange des moules ou des huitres affinées dans l'Aven ou le Belon, je n'ai pas envie qu'elles soient polluées...

www.nevez-marine-service.com[...]ur-180/

Encore un préfet qui agite un mouchoir rouge sur une population sans défense , pour détourner le regard des vrais pollueurs que sont les éleveurs de porcs et autres agricultures intensives .
Un rapide calcul : 20 000 bateaux qui utilisent 10 kg d'antifouling = 10 tonnes de biocide par année , qui se diluent doucement dans des milliards de m3 d'eau .
Un porc rejette 10 kg / jour de lisier , multiplié par la population porcine cela représente des millions de tonnes de polluants contenant matière fécales + antibiotiques + traitements divers et variés .
Je ne nie pas l'impact et notre part de la pollution de notre activité , mais va falloir commencer à rugir pour que l'on arrête de nous taper dessus .
Ici dans les Caraibes , il y a une invasion sévère de sargasses , nos brillants politiques lachent qq millions d'euros pour calmer la population , mais que font ils pour stopper la déforestation de l'Amazone par le Brésil ( développement de la culture des palmiers à huile avec force engrais ? ) idem en Afrique . Pendant ce temps on nous tape dessus , comme les automobilistes , tous coupables .......

incitez ,incitez ,tant que l'on obligera pas ils s'en battent l'oeil des incitations ..
la plupart des bato utilsent plutôt une moyenne de de 2kgs d'antifouling par an il faut prendre la taille moyenne avec 10kgs on fait deux couches sur un 13m
alain

Faut peut être commencer par savoir de quoi l'on parle. Et le préfet du Finistère, en l'occurence, il n'interdit rien du tout. Il informe et rapelle les règles édictées par d'autres. Moi, je trouve que c'est un très bon point pour lui et ses services. Sensibiliser les administrés à leurs droits et devoirs au moment le plus opportun, jde trouve ça chouette.

Nous pouvons peut être aussi imaginer vivre sans antifouling comme le fait Gorlann29 avant d'imaginer réduire la production des chantiers nautique. Pas plus co., non ?

Philippe
P-S : le dichlone, je sais pas ce que c'est si ce n'est le symptôme du "je crois savoir alors, je l'ouvre" trop fréquent ici (FWI) à ce sujet. Pour ta culture, l'insecticide utilisé jadis pour la lutte contre le charançon du bananier, c'est le chlordécone qui était, avant tout prévu pour la lutte contre le doryphore dans les grands pays producteurs de PdT y compris en Europe de l'Est (pas en France)

Je dichlone , mon clavier à fourché

@poisson rouge , je te rassure , je sais parfaitement calculer et si tu lis bien mon post , je ne donne pas le pourcentage de biocide , volontairement , car ce n'est pas le seul polluant .
En gros , un antifouling sous forme de livraison c'est : 20% de solvants organiques , 15 à 20 % de résine solide + 45% de pigments et charges dont pour certains de l'oxyde de cuivre qui participe à l'effet biocide , et enfin 5% de biocide sous forme de poudre ou huile .
Mon calcul aboutit seulement sur les 5% de biocide actif d'où les 10 tonnes .
Vérifiez et attribuez moi une note les profs ....

C'est pas moi c'est les autres... Hélas les amis, actuellement TOUTES les activités humaines sont énormément pollueuses. A commencer par ce que l'on largue tous, tous les matins dans de l'eau potable. Donc oui les éleveurs de porcs polluent, et oui les carénages polluent, même avoir un ordinateur en marche pollue : vous qui lisez êtes en train de polluer. Salement.
.
Oui, il y a des activités plus productrices que d'autres, mais que je sache, le porc, il est bien élevé pour quelqu'un ; et le cargo amène bien des marchandises pour quelqu'un, non ? Ce quelqu'un c'est vous, c'est moi. A moins que vous ne vous déplaciez qu'à pied, que vous produisiez vous même de manière bio votre nourriture, vos vêtements et tout ce que vous possédez, vous polluez. Même le Vegan qui grignotte des graines bio en fustigeant les autres a un impact désastreux sur l'environnement. Et même si l'on croit faire les choses bien : collecter et trier ses déchets, acheter bio, etc. Nous avons un impact négatif sur l'environnement. Individuellement, cela ne semble pas grand chose sauf que nous sommes bientôt 8 milliards d'individus sur terre, et que même si nous réduisions l'impact sur l'environnement de nos activités de 90%, ce sera toujours trop pour l'environnement. Ce qu'il faut, c'est changer l'ensemble de nos activités pour qu'elles aient non pas un effet nul sur l'environnement, mais qu'elles aient un effet positif sur l'environnement. Car nous avons plus de 100 ans de passif à rattraper, et la population continue de croître à un rythme effréné.
.
Ce changement, c'est précisément ce que l'on nomme le développement durable. Ce n'est pas une diminution ou une optimisation, mais bien la transformation de toutes les activités humaines de manière positive, pour l'environnement, la société et l'économie, pour pouvoir continuer à nous développer, mais durablement.
.
Est-ce que la réglementation du préfet est du développement durable ? Non, en rien. C'est de la dépollution. Il tente de mettre une rustine en place qui évite (peut-être) de déverser des polluants dans la nature, ou tout du moins qui tend à limiter le phénomène. Mais le problème reste identique. Les antifoulings actuels sont des déchets très problématiques, collectés ou non, d'autant plus qu'on continue de les poncer donc quoi qu'on fasse, on produit une quantité importante de particules fines qui polluent durablement notre air et tout ce qui est en contact avec. On devrait utiliser non pas une ponceuse, mais un rabot lequel ne produit pas de particules fines et est beaucoup plus rapide. Mais l'urgence est avant tout de ne plus utiliser de produit périssable non assimilable et/ou non recyclable. Aujourd'hui nous n'avons hélas pas de solution dans le commerce, cependant, il est probable qu'elle existe sans que nous le sachions.
.
Pour ma part, je crois au film. Car il protège, est enlevable en peu de temps et avec peu d'énergie et est recyclable. Actuellement il existe du film anti graffiti conformable (MAC TAC) et j'en ai commandé pour mon annexe. Rien n'adhère dessus théoriquement, pas même l'encre ou l'essence. J'en ai posé sur ma boîte aux lettres qui a tendance à se couvrir de mousse et moisissures diverses, ça ne les évite pas, mais ça part en un coup d'éponge. J'imagine que nos crustacés et algues trouveront bien un moyen de s'accrocher, mais comme l'antifouling il faut admettre que ça ne sera pas éternel. Je ferai un retour d'expérience là dessus si cette solution a un intérêt.

Bonjour,
de toutes manières, le problème va être bientôt réglé: dans les tuyaux, l'interdiction à tout non-professionnel de procéder à l'application de peinture anti-salissure sur les coques de bateaux de plaisance. Il y a déjà des fabricants qui ont anticipé en faisant figurer sur les pots la mention "réservé aux utilisateurs professionnels". Comme ça, ils n'auront pas à modifier leurs pots en catastrophe pour être en conformité quand la loi sortira.
Moi, je m'en fous, mon fils est pro, il m'embauchera 2 jours par an en CDD.

Elle grossissent sans pb mais accumulent les toxines; et qui les mangent?? , les dorades et nous qui mangeons aussi les dorades; même pb pour les thons , espadons qui sont en bout de la chaine alimentaire et accumulent le mercure et autres à des pourcentages fabuleux; KIKI les mangent???? et les accumulent.

Je parle des pieux qui retiennent nos pontons, pas de ceux des mytiliculteurs, ne pas confondre. Et puis merde aux donneurs de leçons, qu'ils commencent à balayer devant chez eux .

la pollution finie dans notre assiette c'est évident

mais sur la question évoquée le probleme c'est que l'on interdit aux plaisanciers de caréner "sauvagement" sur les greves ..donc nous sommes contraint de mettre à terre nos bateaux mais 9 fois sur 10 les eaux de carénage vont direct à la mer ,on est là aussi sur du carenages "sauvage" mais on laisse faire ...là pas d'amende pour les chantiers ...

on a un prefet qui interdit (n'importe quel imbecile est capable de le faire) mais pour autant aucune installation n'est proposé pour resoudre la pollution .

il est utopique et totalement impossible de faire passer tous les bateaux sur le nombre d'aires de carénages agrées (sauvage) en quelques semaines ...

le pauvre prefet est a coté de la plaque ...

le chat qui ce mort la queue , ces pas une raison pour caréner partout et n'importe comment . quand au pro, marine nationale ,cargo et autre a ce que sache il carène sur des terres plein prévue a cette effet et ces nettoyer et dépolluer a chaque fois . si on fait rien, que va ton laisser a nos enfants(déjà nos océans sont de belle poubelle) , sous prétexte que l autre pollue on doit le faire, ces un propos qui me désole . si chacun a sont niveau faisait un peut, ça limiterait déjà mes ces vrai aussi que les infrastructures manque . ce qui pollue aussi ces ce monde de consommation que vous nos ancien avez créer avec ces nouvelles technologie qui sont pas obligatoire mes que tous le monde s'arrache . quand vous achèterez votre nouveau mobile ou tablette et que vous avez une batterie litium aller faire un tour en bollivie pour voire la pollution engendrer pour sont extraction mes ça tous le monde sans fou .

Bonsoir,

sur l' Aven et le Belon, beaucoup, de bateaux vont à Pont-Aven pour caréner, payent pour se faire sortir de l' eau, mais aucune infrastructure pour dépolluer et tout repart dans la rivière à la première pluie!

Et tout le monde trouve çà "normal", ce n' est pas du "carénage sauvage"!

Et moi qui ai remis mon bateau à l' eau sans un gramme d' antifouling, je n' aurais pas le droit de nettoyer ma coque le long du quai?

Le préfet ou les flics-Mar qui m' 'en empêcheront ne sont pas encore né!

Gorlann

tu penses mal, il est autorisé de nettoyer une coque sans AF, on en avait discuté avec le président de la CPM (ports du morbihan) en réunion portuaire

Ben non, c'est du recyclage, cqqfd

Je vois le mal partout, mais...ce ne serait pas comme le nouveau contrôle technique ou le 80 km/h un truc bien "politiquement correct" pour faire du flouze et de la TVA chez les pros ?

Il faudrait clarifier totalement les choses.
Discussion avec un gars des aff mar il y a quelques jours. Ne passez pas le karcher , la brosse si vous voulez , en tout cas pour moi il n'y a pas de problème.

D'un point de vue logique , il me semble que pour l'environnement , il est plus sain de ne pas mettre d'antifouling, passer la brosse sur la coque tous les mois à marée basse ; que de mettre de l'antifouling dans une aire dédiée , antifouling qui va s'éroder , et se disperser dans la mer.

Ce choix d'aller taper sur la tête des plaisanciers (vilains pollueurs) qui vont en mer pour s'amuser et pas pour travailler fait penser à Roland Barthe qui relevait dans le "degré zéro de l'écriture" ce tour de passe-passe dans l'imaginaire collectif à propos à l'époque du discours publicitaire sur la margarine Astra dont la consommation évitait de grossir...
Cette technique qu'il appelait la Vaccine consiste à immuniser l’imaginaire collectif par une petite inoculation de mal reconnu, défendant ainsi l’institution contre le risque d’une subversion généralisée.
Il en va ainsi de la plupart des actions de nos politiques contre la pollution et le réchauffement climatique, prendre des mesurettes qui n'impacte pas trop l'activité économique mais font grand bruit dans l'imaginaire collectif. Si en plus on peut créer de l'activité économique et prélever des taxes supplémentaires c'est le top!

Parfois même ces mesures (culture extensible du colza par exemple en France) vont à l'encontre du but poursuivi. Comme les chinois qui vont passer à grande échelle à la voiture électrique qui sera rechargée par de l’électricité produite par des centrales à charbon polluantes et contribuants largement au réchauffement climatique.

et le téléphone ? et la carte bleue ? C'était encore un coup de la perfide Albion contre le brave peuple français !

La pollution c’est uniquement pour les « touristes » pour les professionnels c’est de polluer avec le remerciement de nos administrants ;)
Ex bête
Restrictions d’eau, plaisanciers/citoyens interdiction etc...
Les pros ils lavent les bateaux et gaspille allègrement l’eau, je ne parlerai même pas des usines et autres consommateurs d’eau ;)
On veut t’interdire l’antifouling pour que tu payes un pro pour le faire a ta place pas moins polluant.
Les pros à force de travailler avec les pieds pour un tarifs exorbitant, ils pleurent pour que les clients reviennent et donc hop interdiction.
Y a qu’a voir le nombres d’aire de carénage ou ont t’impose le karcher (qui souvent es fait a la place de ton boat ou juste a 3m de la darse (tout dans la mer sans recyclage) donc arnaque pure.
Et aussi on maintenant on t’impose de faire appel aux pros sur place pour tout réparer...

Dans un antifouling, quand tu ponces la poussière avec le vent ne reste pas sur place et donc non traitée pour être efficace il faudrait faire cela en hangar fermé avec une legere brume humide ou de gros extracteur d’air filtré ;)

Mais l’écologie reste juste un bon argument de la taxe et ne sera jamais pris vraiment pour ce qu’elle devrait ;)

Pour être ecolo il faudrait faire comme dans le film le jour d’après.

Merci ;)
Je suis infiniment d’accord

C'est vrai quoi ! Pour qui se prennent-ils ces empêcheurs de polluer à fond ? Sauf qu'en attendant de trouver des solutions non polluantes la réglementation, aussi pénible soit-elle, c'est tout ce qu'on a...