Le "nouveau monde" pour les régatiers: le Bente 39 !

Belles lignes et luminosité mais effectivement l'habitabilité pour ce 39 pieds semble moyenne. Le navigateur a par contre une place très enviable.

ouais , bof !
pas mon genre de canot

J'aime beaucoup la salle d'eau, avec une taille pareil économie d'eau garantie, on n'en prend que quand on a pas le choix :mdr:

Pour ce qui est du vitrage c'est la mode, outre la chaleur évoqué plus haut, niveau vie privé c'est pas mal non plus, ça doit être sympa au réveil café en main de pouvoir faire coucou au voisin en train d'armer ses voiles...

Je vois pas en quoi c'est un bateau de régate...

apps.hisse-et-oh.com[...]ente-39
Quelques commentaires sur ce voilier présenté à Düsseldorf

Pas vraiment de question sur la résistance de la verrière, ni de sa durée de vie sachant qu'elle est réalisée en POLYCARBONATE (Makralon UV(R)), matériau utilisé pour les cockpits en aviation notamment et quasiment indestructible surtout en 12mm d'épaisseur. Le tout supporté par une structure en carbone -pour la finesse des cadres.
PS: La catégorie de conception CE A demande une résistance à l'impact de la mer de 3.5T/m²!
Concernant la "glisse", il a été constaté en navigation que les bonnes vielles semelles des chaussures bateau tenaient bien.
Concernant les emménagements intérieurs, ceux de ce 39Ben n°1 sont réalisés en sandwich par "Greenboat": fibre de lin + green-epoxy + ame en PET recyclé ou liège (pour les parties entourant les frigos). Toutes couleurs possibles pour la finition.

Présentation assez convainquante.

Bien vu la rehausse amovible derrière la barre.
Il a bien pris le temps de faire la démo de sauter sur la verrière, il doivent avoir des questions la dessus :-)

Pour l'intérieur, il devrait être possible de faire plus chaleureux sans prendre de poids avec un peu de placage bois de ci de la. Certains bateaux haut de gamme ont des cloisons en sandwich pour la légèreté et plaquées bois pour le look. Souvent le mélange moderne/bois rend assez bien et enlève le côté froid des intérieurs. Mais c'est une question de goûts bien sûr.

En tous cas c'est un bateau qui doit être agréable en mer sur de longues distances non?

Merci pour toutes ces précisions.

par contre le principe de la TAC surélevé avec vue panoramique, je m'y verrai bien

@Nathis Tu ne vas quand même pas prétendre qu'il pleut en Bretagne et que le ciel est bouché ! Moi j'y suis et... Il ne pleut plus depuis au moins 1/4 d'heure et si le ciel est bouché c'est pour qu'il soit moins bouché demain. Faut pas exagérer quand même !

Je n'ai jamais essayé mais à chaque fois que j'en vois un je me dis que ça doit être sympathique un doghouse (comme vu dans cette vidéo, ou similaire).

Il y en a un sur le Boréal 55, et également là sur ce 39 pieds. Hmm. Qu'existe-t-il d'autres comme voilier récent avec un doghouse ?

L'inconvénient du doghouse (s'il faut en trouver un) c'est que tu coup la bôme est plus haute (forcément).

Merci pour le reportage vidéo Polac, ça permets de se faire une bonne idée du bateau, comme si on était au salon ou presque :pouce:

Je le trouve pas mal ce bateau, même si la verrière ne conviendrait peut être pas pour ma localisation.

Je suppose que la structure permet de marcher dessus quand même? Peut être pas en nav car ça doit glisser mais pour intervenir sur la bôme?

J'aime bien également les grand hublots qui donnent dans le cockpit. ça apporte de la clarté dans la cuisine et la cabine. Juste prévoir d'investir dans des rideaux pour occulter quand nécessaire.

C'est effectivement, une méfiance vis à vis des grandes surfaces vitrées en pleine chaleur. Je sais qu'il existe des matériaux modernes qui limites ces effets, mais je n'en ai pas testé moi même.
Si tu dis que c'est efficace, alors bonne nouvelle!

J'ai re-visionné la vidéo attentivement.
Il y a plein de points qui ne me plaisent pas (mais ça ça dépend des goûts et des couleurs de chacun et des priorités de chacun), cependant je confirme que je trouve vraiment intéressant ce concept du doghouse.

J'aurai cependant vu tout l'ensemble du pont (excepté le sol du cockpit) 15cm (20?) plus bas : on n'a pas besoin d'autant de hauteur au niveau du carré, et encore moins en bas de la descente (bon ok en cuisine, effectivement...).

J'aurai mis deux cabines double à l'arrière (exit le coin douche, on prend la douche sur le pont c'est suffisant et il y a des idées pour cela). Reste à savoir où mettre les WC ... :/ ... En face la cuisine ?

Il aurait fallu un coin pour ranger les ciré au même niveau que le doghouse, juste en face.

A part ça, et je conçois que c'est une question de goût de chacun : à mon goût trop de mobilier ! Les prises encastrées c'est bien trop luxe. Et le plancher aussi.

Mais l'aménagement d'un doghouse, hmm, je ne pensais pas que ça pourrai donner ça sur un 39 pieds.

Je suis au salon à Dusseldorf en ce moment pour le travail, j'ai eu le temps de faire un petit tour du salon et ce bateau m'a sauté au yeux. Je ne l'ai pas visité mais la carène est vraiment belle avec son étrave inversée et le roof change beaucoup de ce que l'on a l'habitude de voir ! c'est bien pour un petit chantier comme ça de se démarquer par des choix forts qui tranchent avec ce qu'on connait !

Gagner de la longueur à la flottaison ?
ça change peut être pas la vie, et je sais pas quel gain ça apporte. Je soulignais juste que, au milieu de tout les bateaux présentés au salon, celui ci dénote par son originalité et sa carène très anguleuse.
Il a attiré mon oeil jeune, sûrement sensible à l'effet de mode ;)

Alexander Vrolick, architecte et créateur de Bente Yachts ne présente jamais les Bente comme des coursiers mais comme des bateaux de croisière très performants.
Son objectif est également de sortir du concensus qui fait que tous les voiliers se ressemblent; donc ses bateaux sont dessiné avec un parti pris de modernité et de performance en croisière, pas celui de plaire à tout le monde...
Cependant avec plus de 100 24BEN fabriqués à ce jour (en 3ans) et les 5 premiers 39BEN déjà vendus (3 en cours de fabrication), on peut considérer que ses voiliers sont dans l'air du temps, et correspondent à une certaine attente d'originalité du marché, n'est ce pas?

Personnellement je salut ce concept novateur! Heureusement que dans l'automobile, nous ne sommes pas resté aussi conservateur et traditionnel que certain sur ce forum! (sans méchanceté aucune)

Ah bon......., soit si vous le dites!

C'est quoi comme matériau sur le roof entre les parties vitrées ?

Et maintenant il y a le bente 28 !

Cette "verrière" (bien utile et jolie) sur le roof, je la verrai bien sur un trimaran ...

... de même que le "doghouse" (une marche + bas)
... mais deux cabines arrières
(coque central de 2.40m de large, moteur pod électrique au niveau de la dérive sabre, lithium 2x5kW 48V 2x35Kg proche du moteur... range-cirés en face du doghouse ... WC en face de la cuisine)

Je commence à avoir des plans en tête, reste plus qu'à trouver l'architecte, le chantier, et sortir le chéquier ;-) ;-)

Chiche :-p