Le Maraudeur, vos retours et avis, merci !

le Maraudeur fut mon premier voilier de "croisière". Ma compagne et moi etions alors de jeunes étudiants et étions fous de notre premier domicile commun de vacances et de week-ends. L habitabilité est certes toute relative mais pour l été et la jeunesse, c etait parfait.
Sur un plan nautique il me semble que le dessalage aurait une issue très incertaine vu qu il s'agit d un deriveur lesté.Je n ai pas souvenir d avoir affronté 25 nds de vent à son bord et serais inquiet de la faiblesse du franc bord. Il serait ds ce cas impératif d assurer efficacement la fermeture de la cabine!
Un taud sur le grand cockpit permet de vivre un camping raisonnablement confortable...

PS. Ai négligé deux de tes questions: pas de combi mais vêtements de mer adaptés.
Oui il se manoeuvre très bien seul...

Ok, merci

Excellent, merci de ce retour positif ....
Bon vent à vous

Bonjour,
Pas de connaissance de ce bateau, mais il y en a pas mal qui navigue sur le Golfe du Morbihan.
Si ça t’intéresse, j'ai l'essai de ce bateau parue dans un vieux numéro de la revue "Bateaux" et je peux te le scanner.
Yann

L'essai paru dans la revue "Bateaux" n°15 d'Aout 1959, essai du Maraudeur fabriqué par les Ateliers et Chantiers de Meulan.
Yann

L'essai paru dans la revue "Bateaux" n°106 de Mars 1967, essai du Maraudeur fabriqué par NAVIKING.
Désolé pour le torticoli ;-)
Yann

C'était du sérieux les essais !

Bonjour
J'ai beaucoup navigué sur un maraudeur dans les pertuis charentais, pas de risque de dessaler si on est prudent je suis sorti la plus part des fois seul et jusqu' 15 17 noeus de vent pas trop de problèmes après mieux vaut être 2 si possible un peu lourd ce qui n'est pas mon cas et il reste des ris dans la grand voile.
Pas de combinaison mais le bateau mouille quant même un peu dans le clapot.
J'ai une ou deux vidéos dont une sous youtube tu recherche migale II la flotte en ré.

j'ai d'autres vidéos sous voile mais je ne sais pas les mettre sous hisse et oh.

Bonjour,
J'ai eu un Maraudeur Gallois (le modernisé) avec lequel on a surtout fait de la régate en monotype et habitable (un tueur de temps compensés par petit air).
Il était sympa aussi en camping côtier, un petit moteur Mariner de 3.5cv trouvait sa place dans la cabine.
Le Gallois était insubmersible et le cockpit se vidait très bien.
Nous ne nous sommes jamais sentis en danger à bord, il suffit de garder l'ecoute de GV en main (palan avec coinceur rapide).
Avec une bonne remorque on va à 110 km/h d'un plan d'eau à l'autre.
Nous avions monté un bout-dehors retractable (extrémité de mat de lazer) avec sandow et ecoute interne pour un spi asymétrique, adapté un màt retreint de 470, et mis des trapezes pour le fun.
C'était un très bon petit bateau polyvalent pour ses 4m80.
Je le regrette aujourd'hui.
Ps : nous avions fait un championnat de France à Quiberon.

www.asmaraudeur.com[...]

un site a visiter

C est un voilier qui demande des connaissances et donc une bonne maîtrise de la voile ,il peut dessaler juste en allant vers l avant du bateau mm au port , je ne le recommanderait pas à des débutants, un micro est bcq plus raide (f18 micro cha ...)

Tout a fait d'accord, c'est une question de on sens marin

C’est un sympathique petit bateau très facile à barrer. On le met seul à l’eau avec une remorque cassante. Il existe un tas de combines pour le mater seul également.
Il est plutôt fait pour les plans d’eaux intérieurs ou du côtier avec peu de vagues. J’ai vendu le mien pour un micro pour gagner en stabilité sur l’eau car avec 70 kilos de lest et un gréement bien toilé, il va vite avec peu d’air mais devient difficile à gérer lorsque le vent monte, surtout en solo. Il mouille un peu dans le clapot
C’est un choix qui doit davantage être un choix de style de navigation que de budget car on trouve des micros de 5,50 mètres pour le même prix que le maraudeur, à toi de définir ce que tu souhaites en faire. L’AS Maraudeur est très active.
Bonne recherche

Avec une épouse non sportive c est difficile à gérer ,pense aux micro plus stables et plus rapides ,plus facile à mettre à l eau car souvent DI.
J ai eu un Maraud Spair ,il marchait bien dans le petit temps et en eaux interieures ,en mer c est plus hard.

Également mon premier bateau.
Plutôt de bons souvenirs mais avec une petite fille de moins de 3 ans, je l'ai revendu pour un Etap 22 puis quelques années après, un First 18.

Ce qui est certain c'est qu'il y a un monde entre First 18 et maraudeur.
Avec le 18, on part 15 jours à 3 sans soucis en s'organisant.
Le maraudeur est effectivement plus un 505 ponte pour pouvoir camper un week-end.
Pour le prix ca se vaut.
J'ai revendu mon maraudeur le prix que j'ai acheté mon 18 mieux équipé.

J’ai également vendu mon maraudeur pour un First 18, mais pour un budget supérieur quand même car il était bien équipé. Et pour revenir au sujet, cela dépend de ton programme et de tes équipiers.

Bonjour,
bon ben, question du mois de mai, la décision est peut-être déjà prise.

Le maraudeur est un excellent bateau de camping côtier. Je l'ai déjà couché les barres de flèches dans l'eau, il se redresse immédiatement.
Rapide, évolutif, il ne mouille pas trop, mais il faut faire du rappel.
il me semble parfait pour un jeune équipage ( pas pour mes vieilles articulations).

Par 25 noeuds de vent, il n'a rien à faire en mer.

Je ai vendu le mien il y a longtemps. Par de curieux concours de circonstances l'un de mes enfants a pu le racheter il y a 20 ans. Il le revend maintenant et je lui rachète. J'aurais tellement voulu avoir un bateau quand j'étais ado, mais je n'ai pas pu. Je n'ai pas non plus pu offrir ce plaisir à mes enfants. Je peux maintenant le faire pour mes petits enfants alors on y va !

Mes enfants l'ont exploité au maxi de ses capacités de navigation, par exemple Piriac / Hoédic avec large boucle dans la baie de Quiberon pour rester dans la limite des 5 milles.
Il est parfois classé comme petit habitable. Je préfère dire camping Côtier. Il est parfait pour un duo qui sait camper en s'accommodant d'une canadienne 2 places à l'ancienne.
PS
J'ai fait une petite plateforme submersible ( 40 cm sous le tableau arrière) qui s'accroche au tableau arrière. Parfait pour remonter à bord après la baignade.

Merci,
Je ne connais ni l'edel 2 ni le tabasco, je ne peux rien te dire à ce sujet ( si ce n'est que l'edel 2 doit être plus sportif que le tabasco. Il joue dans la même catégorie que le corsaire ou le surcouf, le corsaire polyester).
Je souhaites de belles navigations à mes petits-enfants à bord de leur futur maraudeur.
Papy lui, il est passé au tiburon, beaucoup plus stable dans nos ports à échouage.
Belle mer et bon vent à toi

L'Edel II est un dériveur lesté, j'ai pratiqué et entretenu celui de mon père.
Peut-être un peu plus sportif et gitard que le Tabasco, que je n'ai jamais pratiqué mais qui a un look plus stable, sauf que c'est un dériveur intégral. Plus récent aussi que l'Edel II qui date des années 70.

Ils se ressemblent beaucoup, malgré tout.

Pas bête la plateforme submersible
Je vais essayer ça, car oui remonter à bord après fait trempette cest compliqué

à voir, je vais aussi regarder du côté du Corsaire.

Oui, tu as raison le programme de navigation détermine tout.

Oui, cela confirme ce que j'ai pu lire de-ci de-là ...merci !
Je cherche tout de même la stabilité !

Bonjour Étienne et merci de ce commentaire avec le lien du blog qui est fort intéressant.
Alors pour le moment je navigue toujours sur Vaurien et aussi en planche à voile.
Je n'ai donc pas encore franchi le cap d'une unité plus imposante.... mais je ne désespère pas de trouver un jour, en tout cas avant la retraite (3 ans pour moi).
Bon vent

Ce que j'adore sur ce site c'est qu'on est sûr qu'en demandant un avis ou des renseignements sur un truc bien particulier ou un bateau précis, on va systématiquement s'en faire proposer un autre !
🤣🤣🤣🤣🤣🌊

Bonjour,
Merci Bernez pour ce retour plus que positif.....
Dis-moi si ton Maraudeur est mis en vente !
Bon vent

Pilote auto style Moitessier
Un Sandow entre la barre et la plat-bord sous le vent
Un bout de la barre vers l’autre plat-bord au vent, renvoyé vers la bôme par une petite poulie
Au niveau de la bôme une poulie avec coinceur pour le réglage
Ce dispositif est super pour tous les bords de près, il suffit de se mettre bien en équilibre au rappel et ça roule tout seul, attention quand même à prendre une sécurité, écoute de GV en main par exemple, au cas où on tombe à l’eau (en solo j’entends)
Pour les allures de portant, je n’ai pas réussi à faire fonctionner le système
Pour les allure de vent arrière, juste un Sandow entre les 2 plats-bords et un tour mort sur la barre (Sandow jaune sur la photo)
Sur la barre je n’ai rien fixé, juste passé le Sandow dans une boucle, ce qui permet de larguer le tout rapidement et de reprendre la barre.
Pour prendre les photos, je n’ai pas maté donc mon bout est juste fixé sur le mat à l’horizontal, mais c’est bien sûr la bôme que cela doit s’installer.
En espérant avoir répondu à vos attentes
Bernez

Avec photos

[URL=]
Pour en avoir eu un plus de 10 ans les plus les moins:
Il y a eu de nombreuses version: contre plaqué résine avec ou sans plancher auto videur ...
Le mien n'avais pas de plancher auto videur (le plus gros défaut à mon avis) un coffre à l’arrière bien pratique. pas d'enrouleur mais génois et foc baume à enrouleur avec croissant de baume (pas facile pour enrouler la gv correctement)
Voilier très efficace dans le petite temps (j'ai griller des bateaux bien plus longs) mais sportif dés que ça forcit.
J’ai quand même fait le tour de l'ile d’Oléron avec en solo (merci de ne pas me dénoncer) , plusieurs fois rempli le cockpit mais toujours panneaux fermés mais jamais senti en danger.
Mais je pense que ça vrai raison d'être est en plan d'eau fermé (nombreuse années de navigations en lac) là j'hésitais pas à partir avec un enfant dans la cabine.
revendu il navigue actuellement dans le bassin d’Arcachon ou je pense il a vraiment sa place.
Les plus:efficace dans le petit temps (j'ai ridiculisé un edel 5 et bien d'autres plus grands)
facile à transporter et gréer. Plusieurs weekend en autonomie dessus (mais à l'époque on se contentait d'une glacière et d'un camping gaz)
entretien très peu onéreux,
Les moins: malgré le lest peut se coucher facilement, accès à l'avant sportif.

Comme toi mon équipière préférée n'aime pas trop la nav sportive mais elle y prend goût tout de même (dans une certaine mesure)
Pour l'instant je n'ai donc pas osé naviguer sur Mer.
Lacs, rivières et golfe sont mes terrains de jeu. Je savoure mon petit bateau fait maison.
Si tu veux tu peux rejoindre notre groupe Wattaps "les Maraudeurs de l'Ouest " on est une douzaine de propriétaires,
c'est sympa et poli. Il te suffit de me communiquer en privé ton portable
Bien à toi
Etienne

En ces temps de mortes eaux je me ballade un peu "au chaud" sur le net
As tu trouvé ton bonheur ? raconte nous
Merci

Bonjour à tous! Heureux de voir que ce fil que je relis régulièrement est encore actif! Étienne, merci pour les mails, je dois encore répondre au dernier!
Je recherche un maraudeur type « 2 bosses ». N’hésitez pas à me contacter si vous connaissez des propriétaires qui ne naviguent plus guère avec leur Maraud et qui seraient heureux de le savoir naviguer à nouveau. Ce joli bateau correspond parfaitement à mon programme.
Bernez et La Bernique êtes-vous toujours en possession du vôtre ?
Amicalement,
Benjamin

Bonsoir Ecume29, hélas si tu cherches un maraudeur, j’ai finalement cédé le mien il y a presque deux ans déjà, avec un petit pincement au cœur… bonne recherche