Le luxe, bientôt peut être (eau chaude)

si c'est un 2GM20, il n'a pas d'échangeur ...

Positivons ..., donc moins de travail, le 220 est la seule source de chauffage de l'eau. C'est bien ce qu'il me semblait mais, Je n'ai pas encore fait mon stage "mécanique diesel" et dans ce domaine je suis une quiche.

Et puis il faut mettre le moteur en route pour que ça chauffe, un peu, à condition qu'il y ait un échangeur disponible. Autre idée à creuser : placer la réserve de ce qui servira d'eau chaude dans le compartiment moteur ? :tesur:

Oui
Martec en suede

une pompe a membrane pilotee depuis la douche et connectee sur la sortie lavabo ou evier.

vu tous les problèmes que cela entrainent le vrai luxe c'est de ne pas avoir de l'eau chaude :acheval:

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j'ai expliqué sur d'autre post comment chauffer de l'eau avec un moteur à refroidissement direct ,cherchez un peu ça vous occupera
alain :blabla: :mdr: :oups:

www.gtturbo-online.fr[...]ile.jpg
on prend cette pièce sans le radiateur d'huile que l'on raccorde à l'aiguille du ballon avec les tuyaux sertis ,il ne faut pas que le ballon soit plus haut que le moteur et le plus près possible ,ça fait à peu près un demi litre d'huile en plus .cette pièce se monte entre le filtre à huile et le bloc moteur et on chauffe l'eau du ballon avec l'huile du moteur qui monte facilement à 80°
je te dis ça parce que tu n'as pas le temps de chercher ..
alain