le gros pif du Magnum

J'en pense
que c'est une tentative intérèssante de sortir des sentier battus.
Et j'aime bien les gens qui essayent des trucs, ça fait avancer le schmiblik. ;-)

la video du Magnum
a la voile , impressionnant , et en plus l archi -constructeur- proprio a l air vraiment un sacré bomhomme fort sympatique

www.voilesetvoiliers.com[...]on-scow

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Vu...
au départ de la mini-Barcelona. On ne peut pas dire qu'il soit joli-joli.... mais c'est une vraie nouveauté et c'est suffisemment rare pour ne pas saluer celle-ci.
Bien dans l'esprit de cette classe qui n'hésite pas á bouleverser les habitudes. Lá, ça semble être du sérieux.
Il n'a pas encore fait ses preuves sur le circuit mais j'ai vu beaucoup d'intérèt et de respect chez les concurrents, même si l'esthétique ne faisait pas l'unanimité. (Du genre"faites que ça ne marche pas car je n'aimerais pas courir sur un bateau comme ça.")
Il s'est retiré par découragement je crois alors qu'il était bien plaçé, ne voulant pas risquer ses voiles pour ce qu'il croyait être une mauvaise place.

A propos de l'esthétique,
quand le Muscadet est sorti, je crois savoir qu'il était loin de faire l'unanimité. Alors...

Pour ceux que ça interesse,
il y a un article consacré à ce bateau dans le dernier Voiles et voiliers. ;-)

La quille
n'a pratiquement pas de rôle anti dérive, puisqu'elle est pendulaire.C'est les dérives qui remplissent ce rôle.

les minis sont comme les imoca!
Eliot,

Sur les minis, proto qui plus est, 2 dérives sont présentes sur les voiliers (et en plus assymetrique). Sur Magnum la quille est pendulaire et s'allonge plus elle prend d'angle.
Le bouchain n'a pas non plus un role antidérive, mais plutot de guider les fillets d'eau (vortex si je ne me trompe pas?) pour améliorer l'écoulement. quelqu'un ici pourrait nous donner des infos précises a ce sujet, c'est intéressant?
Pour Loday, les étraves ne sont pas réellement inversées? plutot arrondies sur le haut, non? Voir les nouveaux F18 C2 ou HC.

Hervé

super initiative
Performance artistique, non, évidemment!
Mais, à mon avis, il faut plutot encourager des archis de son genre qui mettent temps et argents dans leurs créations en prennant beaucoup, mais beaucoup de risque...
De mémoire Davis Raison à vendu son appart pour construire son Magnum alors que la solution n'était pas validé mais plutot imaginé.
Coté perf théorique il semble être plutot bien (article Voiles et voiliers) mais coté fiabilité...
Bon vent à lui tout de même!