le fuel chez les grands bretons:

le point le plus important est de garder la facture fournie à la pompe pour justifier en France de la couleur rouge de ce fuel.
Du point de vue anglais, du moment que vous avez réellement un chauffage à fuel, il n' y a pas de pb, le pompiste ne relève pas le nombre d'heures du moteur pour vérifier si la répartition du fuel entre moteur et chauffage est respectée.

non, comme l a dit HUBERT, tu gardes le ticket et pas de probleme,personnellement je fais le plein dans les anglos a chaque passage.

ce n'est pas une question de racket mais de calcul de taxes, ils ont des différences avec encore plus de critères que chez nous....

J'attire votre attention sur le fait que les règles fiscales en la matière sont nationales mais néanmoins soumises aux directives européennes dans leur principes et leurs nombreuses exception.
La commission a initié une procédure d'infraction contre le Royaume Uni pour la délivrance de fuel rouge aux bateau de plaisance. Leur système de ventilation entre fuel de propulsion et fuel de chauffage et servitude n'est pas admis par la Commission.
La cour de Justice (CJCE) dira le droit d'ici... quelques temps.
En attendant, si la France semble tolèrer la présence de fuel rouge acheté légalement en UK (sur base des souches et justificatifs), les douaniers belges sont quant à eux inflexibles. Toute trace de fuel rouge détectée dans un réservoir de bateau de plaisance naviguant dans les eaux belges (quel que soit son pavillon) est une infraction et est assez lourdement verbalisée.
..
Du coup, ceux qui fréquentent souvent les eaux belges en pleine connaissance et qui font un tour un Angleterre se coltinent souvent des bidons et, côté anglais, doivent se trouver une station service routière pour aller faire le plein.

Effectivement UGO, si deux réservoirs séparés (propulsion et chauffage), tu peux avoir du "rouge" dans le réservoir du chauffage (ou chauffe-eau, ou cuisinière, ...).

vieux souvenir le CNT je m'occupais de l'ecole de voile debut 80 avec le grand claude (2.10 m) comme chefde base , sa nous rajeuni pas ..........