Le diesel remonte par l'arrivée d'air

Merci tilikum d'intervenir
En fait le carburant gicle littéralement sur le pont lorsque nous sommes entrain de remplir le reservoir à la pompe. Nous n'arrivons pas à remplir le reservoir au delà de 55-60% sans couvrir le teck fort absorbant du pont de l'odorant carburant...

Peut-etre le tube fixé sur le sommet du reservoir plonge-t'il profondément dans celui-ci. Dans ce cas logiquement la compression de la masse d'air emprisonnée au sommet du reservoir peut provoquer la réaction rencontrée, genre "pistolet à eau".

En l'absence de trappe de visite, nous en sommes réduits aux conjectures et à un pont des moins avenants. Mais pourquoi le tube plongerait-il profondément dans le reservoir...

Une erreur d'appréciation du concepteur ? Curieux. Le bateau a navigué pendant plus de 12 années.

Une erreur de manipulation de notre part ?

Daniel

Normallement,
l'évent ne doit pas plonger dans le réservoir... mais si celui-ci est vraiment biscornu, le carburant essaie peut-être de prendre le chemin le plus court : l'évent !

Une solution de dépannage consisterait peut-être à installer en "volant" un flexible à la sortie de l'évent, pour renvoyer le carburant dans le réservoir lors du remplissage...

_/)

il me semble
avoir vu quelque part qu'il était judicieux d'installer un filtre anti-refoulement se fixant sur le tuyau d'évent et laissant passer l'air évitant ainsi le refoulement (d'ou son nom)=39€...pas cher!

RACOR
vu dans un catalogue bien connu:
"Se fixe en ligne sur le tuyau d'évent. Evite le refoulement gasoil ou essence par ce dernier en laissant l'air passer. Se monte sur tuyau Ø 16 mm."

Bien vu !
Et tout simple de conception. ;-)

A monter bien à la verticale pour que ça fonctionne je suppose ?

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provisoire
Il y aurai donc un phénomène de pompe qui se fait quelque part.

Pour désamorcer la mise sous pression je susgère d'introduire provisoirement un tuyau dans le conduit d'entrée du gasoil pour servir d'évent! Il faudra qu'il ne s'écrase pas sur lui même et qu'il affleure le haut de l'intérieur du résevoir.

bizarre
un peu de gasoil a l'évent peut arriver si on remplit a ras bord, ou bateau bien secoué et gité, mais au quai avec un reservoir moitié vide c'est incomprehensible
ce tuyau d'event est monté au sommet?
il est trés court?
en retirant le flexible et introduisant un fil de fer on doit sentir s'il descend trop bas..(normalement il ne doit pas descendre dans le reservoir)

euh, je n'ose proposer la solution des pècheurs: l'event sur la coque au liston, et tout ce qui déborde va dans le port..

non je blague, noonnnn!

hèhè...
m'en parle pas, sur Vagrant, avec les pistolets modèle "pour faire le plein du Bertram pèche au gros 2x800CV"... laisser couler un brin, stopper, attendre... blub et plouf refoullement...
attendre encore, recommencer.

trois litres par trois litres, on finissait par faire le plein. Je suis sur que les gros Bertram mettaient moins de temps pour tanker leurs 2000 litres quotidiens
:alavotre:

y a pas des stations service partout
Peut-être bien que le défunt batave allait chercher son carburant à la station auto pas loin du canal (c'est pas si courant que ça les stations services sur les canaux bataves), à pied ou en voiture mais surtout en jerrycan.
Du coup, la supression lors du remplissage ... boff ... du pipi de prostatique au mieux.

Paix à ses mânes et que charon lui soit clément,

Yves.