Le Croisic
bonjour à tous
pouvez vous me donner toutes informations intéressantes concernant le port du croisic ? entrée par tout temps ? tirant d'eau maxi ? quid du port de plaisance ? seulement port à échouage ?
pas d'IN ou le bloc ou l'almanach sous la main, donc merci de bien vouloir m'aider
vous en remerciant par avance
bonne nav à tous
.
Plusieurs petit bassins appellé chambre. J'y suis allé une fois, j'ai béquillé dans la chambre des vases (1.45 de tirant d'eau).
Il faut emprunter un petite rivière pour y accéder. L'entrée est facile en suivant les repères du chenal. Il y a possibilité de rester dans la rivière sur corp mort. Escale très sympat.
le croisic,
il faut bien sur entrer à l'étale ou au flot, et surtout bien respecter les alignements par marée basse : il y a des pointes rocheuses dans le chenal.
Ensuite les chambres échouent toutes. et ça échoue aussi le long des quais à l'extérieur. il faut donc se mettre au mouillage devant le port. mais attention à marée basse il n'ya guère plus d'un mètre d'eau.
en suivant
donc pour un quillard de 2,20m de tirant d'eau et qui ne peut pas échouer, on ne peut pas entrer et rester au croisic ?
merci pour ces précisions
La turballe...attention
Attention aussi au tirant d'eau à la turballe : Il y a deux mois je suis resté planté au niveau du ponton visiteur avec un tirant d'eau d'1.80. C'est de la vase très molle mais ça empêche de bouger.
et puis si je peux te donner un conseil
si t'as pas d'instructions nautiques, va plutot à la turballe ou à piriac la ça n'échoue pas et l'entrée est à directe, pas de chenal (enfin un peu pour Piriac mais pas grand chose.)
le croisic
est un port d'echouage, donc si tu peux pas echouer il faut rester sur les corps-morts de l'avant-port, et rejoindre le port en annexe.
corps-mort
bien evidemment c'est la capitainerie qui designera le corps-mort disponible sur le pool. j'imaginais pas qu'on puisse arriver dans un port sans s'annoncer a la capitainerie...
je ne voudrais
pas polémiquer betement, je ne faisais que repondre a la question de petitebrise, et je confirme ce que je dis, il faut contacter la capitainerie, et si un corps-mort est disponible, il pourra s'y amarrer; je n'ai jamais dit qu'il y avait des corps-mort visiteur mais le croisic est un petit port ou la capitainerie sait bien rendre service si elle peut. Sinon, pour un grand tirant d'eau, il faut aller a la Turballe, ou a Pornichet.
Et affirmer que le fond soit insuffisant pour mon tirant d'eau me fait bien rire, vu que j'y habite et que mon bateau est tranquillement amarré sur son corp-mort dans le chenal de Pen-Bron...
J'y suis allé il y a à Pâques, dans le pool (je venais de la Trinité..)
avec 2m de TE
Il y avait quelques bouées visiteur...et pas de soucis de tirant d'eau pour nous.
Je ne comprends pas qu'on dise que ce n'est pas possible...sauf tres gros coef peut être.
Y aller avant d'affirmer !!!
Il y a quand même 2 petits soucis :
- l'entrée pas évidente
- Quel courant à mi-marée !
sable
au dessus du port du croisic il y a 3 banc de sable,a marée haute ils sont recouvert de combien ??? car je regarde une carte satélite et cela me donne pas une idée !!!
une
vue satélite ci tu préfère :-)
mais bon , comme il parrait que tu est du coin ,
peut être que tu pourrai m'informé :blabla:
a droite
a droite de la carte ,entre la pointe de pen bron
et le port ,je te joint une vue satélite :mdr:
Bon alors...
La valeur indiquée correspond à la cote par rapport au "zéro hydrographique" qui est le niveau le plus bas de la marée la plus basse.
Si la cote est simple, c'est une cote de profondeur par rapport à ce zéro hydrographique, si la cote est soulignée, c'est une émergence par rapport à cette cote.
Pour connaitre la hauteur d'eau à un point donné :
1°)il faut connaitre la hauteur d'eau à l'heure donnée pour la marée donnée (table pour heure de marée haute et hauteur d'eau pour cette marée, puis application de la règle des 1/12eme pour déterminer la hauteur d'eau à l'heure dite).
Cette hauteur est exprimée par rapport au "zéro hydrographique".
2°)ensuite déduire de cette valeur la cote lue sur la carte.
3°)ajouter ou déduire de cette valeur l'impact de la pression atmosphérique (en gros 1cm par Hpa en plus ou moins de 1013. Si la pression atmosphérique est supérieure, elle "appuie sur l'eau" qu'elle empêche de monter. L'inverse si elle est inférieure à 1013 Hpa.
4°) enfin, se dire qu'on a tout faux parce que il suffit qu'il y ait par exemple du vent de mer qui pousse l'eau dans le chenal et le niveau monte de plusieurs centimètres, voire dizaines de centimètres (j'ai mesuré des différentiels de 80cm dans la Vilaine).
En méditerranée, il suffit de regarder les flaques d'huile solaire qui surnagent. Plus il y en a , plus tu es près des plages et moins il y a d'eau.
Voili voilu.
Tu pourras trouver toutes les "explicures" dans le Bloc Marine ou l'almanach du marin breton.
Si tu rajoutes la carte shom 7033, tu auras le Croisic et une carte riche en informations (c'est celle qui servait aux examens).
En effet
Mais c'est un peu comme sur les pissotières à Paris : il y était souvent noté "MARTINI" dessus et pourtant....ce n'en était pas.
La carte est une Navicarte et, malheureusement, je crois que l'anglophilie ambiante a gagné les retranscripteurs.
En revanche, sur les anciens grimoires, c'est bien du Poul dont il s'agit.
Tout fout l'camp, mon pov'Monsieur...
:-(
hauteur d'eau
elle varie en fonction de la pression barométrique,
sur piriac il y a une petit tableau de concordance des sur cote ou décote en fonction des pressions,
si on y ajoute les effets du vent, vent d'ouest fort et établie donne une hauteur d'eau plus haute qu'un vent d'est fort et établie,
ne pas négliger aussi que le traict du croisic est constitué d'alluvions et de banc de sable sujet à variation en hauteur et position,
mais ça nous dit pas si on fait un visu au croisic, :alavotre:
je peux passer le jeudi soir ou samedi,
mais pas en bateau,
pas de bateau au planning de ce wwek end, mais je ne suis pas loin pour venir vous voir
qu'en pense nos autres contacts ???
C'est sans doute que j'ai un très bon sommeil...
Je ne me suis même pas rendu compte qu'on a talonné toute la nuit... :-D
Bien sûr, gwen beg-hir...
...mais la capitainerie ne maîtrise pas les mouvements dans le Poul (c'est le nom du bassin, toujours en eau, qui est à la confluence entre le chenal de Pen Bron et entre le chenal des Vaux, sans aucune relation avec le terme britanique) et, en général, elle n'y désigne pas de corps mort pour une halte visiteur.
En outre, le fond y est insuffisant pour ton TE.
Nous aurons donc l'occasion de nous y rencontrer...
J'y habite aussi à mi-temps (dans les Castors à côté de pen avel).
Ma remarque sur le TE s'appliquait aux 2,2 m de TE évoqués plus haut.
En effet, il ne s'agissait pas de ton navire.
:-)
Le poul ...
...est indiqué entre 1,5 m et 2 m sur mes cartes.
J'y ai talonné avec un Figaro 1 ce qui tendrait à confirmer.
Sinon, en effet à marée haute de VE, pani p'oblèm.
:-)
Avec une carte, peut être ?
Il me semble que le shom publie des papiers ornés représentant justement ce genre de chose.
Peut être que la réponse se situe là...
:-)
Une carte, c'est ça, ils appelles ça une carte.
:mdr:
cher voisin pym
sans vouloir polemiquer, sur la carte que tu as mis dans ton post, il est ecrit "pool" et non "poul"......
aie, pas sur la tete....
mais t'es toujours le bienvenu a bord.
en suivant
salutatous
pym, quece que tu retires à la hauteur de marée ? c'est pas clair ton explication
merci par avance
Ton bôte échoue, Goud ?
Si tout va bien, je devrai pouvoir arriver là bas jeudi soir (en train).
Quand verrais-tu ça ?
Ouille...
Jeudi soir => pas glop (j'arriverai sans doute sur le coup des 21h30)
Samedi soir => pas glop : basse mer à 19h30 (grosso merdo) et si je reviens de Belle île (je pense y aller vendredi) ça fait juste (accès maxi 17h30 ou après 21h30).
:-(
