le compas installé près de l'électronique

Electromagnétique
Les compas magnétiques sont par définition
sensibles aux influences magnétiques directes
(ex matériaux ferromagnétiques) et indirectes
(champs électromagnétiques induits).
Le compas de barre magnétique à l'énorme avantage d'ètre indépendant de toute électronique et sera
encore actif quand toute l'électronique sera HS.
Il faut donc le respecter et ne pas l'influencer.
Le compas électronique (souvant fluxgate) est composé d'un détecteur qui a les mèmes contraintes
de base que le magnétique et d'un afficheur que
l'on peut mettre n'importe où.

non non
il ne s'agit pas d'une console comme sur la photo, je n'ai mis ça que pour montrer la proximité des compas magnétiques avec les répétiteurs électroniques.
La nôtre sera beaucoup plus discrête.
Il y a déjà un Randonneur 980 avec une console sur lequel on a navigué. C'est vraiment pratique. Il faut rajouté l'intérêt d'avoir la table du cockpit toujours à poste et non dans les coffres.
Ca prend de la place, mais à cet endroit le bateau fait 3,50 m de large ...

au fait ...
J'ai bien compris ? il n'y a donc aucun souci pour mettre un compas magnétique près de l'électronique ?

ou alors
:tesur: des cables belden! :heu:

to make a long story short
respoecte les indications des fabricants.
Sur beaucoup de bateaux, le compas est installé près des instruments (ou verse vis), il risque donc d'être pourtri d'erreurs, et c'est leur problème.

J'ajouterais que les 23cm sont pour cet instrument seul, mais que si tu poses un paquet d'instruments à leur distance minimum, ça risque de merder quand même.

La meilleure solution reste un compas dans les fonds, ou sur cloison, avec un répétiteur à la console (quoi que le visuel est rarement agréable pour tenir un cap)

voilà une info qu'elle est bonne
il faut torsader les fils pour limiter (éviter ?) le rayonnement.
Ce sera fait.
Merci Alien pour ton essai.
J'ai hate d'avoir le résultat :-D