Le catamaran le plus moche et surement le moins marin.

Il n'est plus question d'esthétique, mais de super luxe. Une surface habitable de 300 mètres carrés, excusez du peu, bonjour le ménage....

Et, comme le dit la doc :

"Le Sunreef Supreme 68 S est équipé d'un garage arrière. Cet espace volumineux permet de ranger aisément une annexe de 5m, deux jet-skis, l'équipement de plongée et les voiles. La porte du garage en position basse, rejoint le niveau de la plateforme arrière pour créer un espace détente et bains de soleil extérieurs."

Par contre, ce qui me dérange, ils ne disent pas où je pourrais garer mon hélico.

Mais je ne refuserais pas une invitation.

CaptainRV

Je n'ai rien contre les catas mais franchement je préfère les bateaux

J'ai le même à la maison, je m'en sert pour repasser mes chemises.

J'ai navigué sur un lagoon 500 l'année dernière.

Effectivement, ce n'est pas un bateau à voile, et le mat ne sert à rien. L'accastillage ne marche pas, et de toute façon, il faudrait bien trop de vent pour qu'il bouge.

Par contre, c'est une superbe villa sur l'eau. Tout est réfléchi pour offrir un confort "terrestre", jusqu'au dessin des cabines, où le moindre arrondi est gommé pour faire des volumes carrés, comme à la maison.

Aussi la distance entre les cabines et le dehors, pour que l'on ne ressente jamais cette impression d'humidité que l'on peut avoir en mer.

600 litre d'eaux pour un bateau qui navigue quelques jours.

40A/H en permanence, ce qui necessite une demi journée de moteur ou de générateur pour charger.

J'ai plutôt aimé dès lors que l'on ne parle pas de bateau.

Jacques

J'ai tout compris !! C'est un restaurant qui fait chambre d'hôte ou hôtel en fait. Aaaaaaaaaaaaah ouaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiis !! C'est ça.
J'me disais aussiiiiiiiiii.............
Vous croyez qu'ils offrent les hôtesses et le champagne avec ?.....

Mmmmmmmouais ! Nous n'avons pas les mêmes valeurs... je crois....
:reflechi: :alavotre:

Faut pas que la mer soit trop agitée sinon on se prend le beau piano dans la tronche

Oh les vilains jaloux ! ce….. bateau est fait pour le rêve, les lagons bleu, les alizées, les teammates pas farouche pas pour les pervers aigris qui rêvent de fardage, vagues, tempêtes, vent, froid, d’équipières avec polaire et veste de quart, marée quotidienne…
Ses plus gros avantages il consomme moins qu’un maxi yacht, il a donné du travail à une cinquantaine de personnes et il ne sera pas dans mon terrain de jeu !

;-)

:oups: il aurait eu bien plus de gueule sans mât ni voiles, en bateau à moteur....

C'est le concept du pontoon boat des lacs US appliqué au cata. Tant qu'il n'y a ni vagues et ni vent cela peut le faire.

en.wikipedia.org[...]_(boat)

Moi, ce que j'aime, c'est la surenchère verbale des noms de ces engins.
Gamme ULTIMATE, et gamme SUPREME, s'il vous plait !
.
Remarquez que SUPREME se conjugue aussi bien au moteur qu'à la voile, puisque le dessin de profils et les photos des deux bateaux montrent la même chose, à quelques détails près.
.
Le prix doit être suprême, mais on ne s'emmerde quand même pas à faire deux bateaux différents, qu'ils soient à la voile ou au moteur !!

:pouce: génial ce truc ! même plus besoin de piquer une tête dans la mer y a un jacuzzi sur la plage avant ...

mais non, il y a une launderie à bord , machines à laver séchantes et une philippine pour le repassage

Une vrai cata habitable

Pour ma part je trouve cela assez laid... Pas une maison, pas un bateau...

C'est un truc de satyre ,le gars crois qu'on le voit pas. c'est rigolo en tout cas .

Et alors? Fallait à tout prix qu en plus de toutes ces qualités il soit le plus laid?

Je ne suis pas d'accord avec cette phrase : "les goûts et les couleurs ne se discutent pas".
Ils ne sont pas innés... Ils ne sont que question de conditionnement et d'éducation. Tout s'apprend, on le sait. Et c'est justement parce qu'ils sont différents pour chacun qu'ils "se discutent". Ils n'y a que les avis différents qui se discutent.
Si nous avions tous le même avis exactement, LÀ OUI, il n'y aurait lieu à aucune discussion...
:heu:

Je te rappelle que le fil nous questionne sur la laideur de cet engin, pas de son côté pratique quand il est sérieusement saisi à son ponton

le terme de laid n est pas dutout approprie
tu es conditione par tes habitudes
c est une autre vision de la beaute
moi j aime beaucoup les maisons ultra moderne cubique et minimaliste et certain trouve beau les chateaux baroques que moi je trouve ultra laid
les style dans les meubles ont les memes deviance
tu prend un meuble louis quatorze a pointe et un meuble minimaliste

donc la le style est cubique et ne me deplait pas dutout
dans l absolue je prefere nettement ce bateau a un iroquois

apres a chaque proprio de trouver son ideal
et moi je suis tres pers de ce type de design que j affectionne

et j aurais peut etre modifier la face avant mais pas beaucoup

il n y a aucune faute de gout
juste novateur !!
peut etre trop pour certain habitude
et sous le phenomeme de vielle mode
dans tout les cas ca plait au ultra riche
c est le principale pour le fabricant
et quel heonaute en a les moyens
on est certainement a plus de 2 million d euro ht
donc si il y a des clients pour un autre style
je suis sur que sunreef peut modifier son design !!!

pas d accord !!!
on peut vouloir se deplacer a la voile et savoir que l on est pas au top de la navigation
moi j ai un bateau a moteur avec un fly tres haut et ultraamenage pas esthetique mais tres confortable dans le danube et pour mon utilisation et jamais je ne me risquuerais par mauvaise mer et pourtant mon bateau est prevu pour ca !!!

moi j'en ai vu un, pas si grand à St Anne en Martinique, pas mal quand même, plus beau sur l'eau qu'en photos d'ailleurs, mais bon, c'est comme les villas sur la côte d'azur.....
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

Vous avez reùarqué sur le lien, le siège électrique pour monter les escaliers ?
Ça vise pas les petits jeunes..

-En passant à la Rochelle l'été dernier j'ai vu plein de trucs de ce genre là. Pas beaux ! non vraiment pas, mais je ne suis pas de ce siècle alors mon jugement n'est sans doute pas d'actualité.

L'esthetique n'est qu'un élément parmi d'autres de choix d'un bateau. Là ou je navigue les qualités marines et l'esthetique ne sont pas primordiales. Les bateaux naviguent peu ou pas du tout et uniquement par beau temps. Quand a l'esthétique on ne voit que le bateau des autres ....Par contre le confort est apprécié surtout quand on passe 6 mois a bord.
Je vois quelques Lagoon 620 dont l'esthetique est tres proche. Ils sont tres recherchés. Comme quoi il y a un marché !

Je pense que le "design" de ce "bateau" est dû aux matériaux de construction : parpaings et Velux

Cela fait un bon moment maintenant que sont créés des logements sur l'eau pour le charter ensoleillé souvent motorisé, la sortie à la journée, épisodique. Genre de catamarans-fifty où la voile et le comportement marin deviennent secondaires pour privilégier le confort.
Celui-ci ne fait qu'obéir à l'esthétique du moment.
Tant que les individus à leur bord respectent la mer et leur voisins de mouillage, tout en ayant les connaissances suffisantes pour ne pas représenter un danger pour eux-mêmes ou pour les autres, tout ira bien.

Qui osera convoyer ça jusque dans le pacifique? ;-)

T’inquiètes, le tarif doit largement compenser l'ennui...

Il suffit de regarder leur vidéo de promotion,pour déjà avoir envie de vomir. Mais bon l objectif n est pas de naviguer et encore moins à la voile......

Pas faux!!!
Comme appartement, au même titre qu'un mobil home; que l'on déplace le long de certains canaux maritime, cela le fait bien.
Il y a de superbes coins tous désignés pour ce genre de navigation abrité le long des cotes US, plus quelques autres coins sur la planète...
Et le reste tu le fais comme certains yachts à moteur, sur des barges de transport océanique.
Mais le mat me dérange toujours sur ce design....tstttt! :reflechi: :oups:

"dans le style "vieux mas provençal", avec pierres sèches et poutres apparentes"....
Heu!!!! Là tu pousse un peu...
Sans les pierres je saurais faire... :reflechi: :-p
Mais avec... :non: :non: :-p :-p :-p

Un cata de plus déstiné a la location en day charter ou a la cabine pour la semaine ,certainement plus qu'une unité de propriétaire qui n'aura pas besoin de ces amenagements .Pour cela le but recherché est atteint ,et le but c'est l'amortissement .De la place ,des escaliers ,les plates formes pour embarquer en jet ,ect ect . Mais alors coté estéthique ,et forcemment subjectif , ils se sont pas foulés .Pour un bateau . Pour un loft flottant peu être ,et encore .

Pour moi c'est beaucoup trop grand et bien sur hors de mes moyens. De plus la déco avec des miroirs partout ça fait très ambiance "bordel". Il manque un éclairage ambiance lumière rouge. Du super bling bling qu'un homme politique distingué et bien connu aimerait surement.
Sinon plus petit, 40/45" et une déco plus sobre j'suis preneur.
Quand on vit des mois au soleil ce genre de bateau fait rêver !

Pour ce qui est de la fonction de l'engin, ce vitrage vertical à l'avant du roof, a interet d'etre solide. Car à la premiere lame venue, ça va faire du dégat.

Ouais... À tous les coups, les top models qui y seront invitées ne plairont pas non plus aux vieux voileux conservateurs et grincheux...
:mdr: