Le bout de l'enrouleur : babord ou tribord ??

Sur les voiliers de série , la manoeuvre du bout de l'enrouleur a t elle une norme de coté ? Il définirait la disposition de la bande anti UV ??

L'équipage
19 mars 2022
19 mars 2022

En effet, le sens de la bande UV du génois dépend du sens d'enroulement du génois. Si la drisse revient dans le cockpit par les passavants, perso je préfère côté tribord, étant droitier, c'est plus simple pour enrouler ou dérouler.


19 mars 2022

Je dirais plutôt que la bande du génois implique le sens de l'enroulement, dont découle le bord sur lequel ira la bosse d'enroulement.


equalizer:Oui , la bosse et non la drisse comme j'ai dit plus haut.·le 19 mars 2022 21:44
19 mars 2022

La dernière fois c'était la baille à mouillage qui m'a donné le côté de la bosse et de l'emplacement de la bande anti uv.


19 mars 2022

Moi je dirais que ça dépend du sens des torons de l'étai, quand j'enroule, l'enrouleur tourne dans le sens des torons, comme cela l'effort de rotation se transmet dans le sens du toronnage.
Pour moi c'est côté gauche.
Christophe


LAKS:Je plussoie. Le coté du gènois garni de la bande anti-UV devrait correspondre à l'enroulement suivant le sens de torronnage de l'étai ... est-ce le cas ?Il me semble plus important de respecter ce sens de toronnage parce qu'un étai endommagé peut provoquer la perte de tout le gréement + voiles. Alors qu'un génois pas protégé par sa bande anti-UV ne peut que accélérer son usure et provoquer son remplacement seul. De plus on peut changer la bande antiUV de coté sur le gènois, voir en ajouter une 2è sur l'autre coté, alors que trouver un étai toronné dans le sens opposé ...Moralité : vérifiez que la bande A-UV de votre gènois est du bon coté !·le 19 mars 2022 17:07
19 mars 2022

Le côté de la bande donne le sens d'enroulement, ensuite on envoie la bosse du côté que l'on veut ! J'ai le génois à gauche, et la trinquette à droite…


19 mars 2022

Effectivement , avec l'histoire du sens du toronnage du cable ,ça devient compliqué et il ne faut pas se tromper.
Les voiliers de série que vous voyez ont ils l'enrouleur babord ou tribord.
Je suis droitier et la bosse est babord et la bande UV devrait étre de méme.

Je navigue surtout sur des customs , d'oû ma question 🤔.


fritz the cat:monte un étai en rod·le 19 mars 2022 17:55
lolapo:Je viens de le noter sur un nouveau post mais tu as toujours eu de bonnes idées. En + tu dégaine vite.·le 19 mars 2022 19:16
19 mars 2022

Sur mes bateaux ils étaient tous à tribord


lolapo:Série ??Moi , toujours à babord Sur le 1er , c'était à babord et ai donc continué ainsi sans mal de tete.👍·le 19 mars 2022 19:18
20 mars 2022

Le côté babord ou tribord du cheminement de la drosse d'enrouleur est souvent imposé par l'ouverture du couvercle de la baille à mouillage.
Ce côté est indépendant du sens d'enroulement.

J'ai regardé un étai largable 1 X 19 : vu de haut il est toronné anti-horaire, c'est dans ce sens que devrait se faire l'effort d'enroulement du gènois.
Donc la bande Anti-UV devrait être cousue sur la face tribord du gènois.

Une bonne conception mécanique de l'enrouleur devrait permettre de garder l'étai fixe sans subir aucune force de rotation.


lolapo:Il me semble , au travers de la courbure de l'étai et les palier qu'il y a quand meme pas mal d'efforts.Surtout sur les voiliers lourds oû l'on garde la toile longtemps. C'est quand le temps est mauvais que les faiblesses du montage apparaissent et à ce moment là, il est dejà trop tard. Donc à soigner ! ·le 20 mars 2022 13:02
Marco9:Je ne comprends vraiment pas : je ne provoque aucun effort particulier sur l'étai quand j'enroule le génois, les petits bras font la manoeuvre sans souci. Mon voilier n'est peut être pas assez lourd (9 tonnes lège) ?·le 20 mars 2022 14:31
lolapo:Je ne vois pas ce qui se passe à l'intérieur des profils quand on enroule. Je ne fais que l'imaginer en voyant l'usure des paliers , donc des frottements. Si , par exemple , on est au bon plein avec toute la toile , chez moi c'etait 50 m2, un grain arrive ,of course de nuit alors que tu dors , enrouler la voile d'avant peut étre assez dur . Tu ajoutes la pluie ds 35 nds + la gite , tu es tout de suite un peu à l'ouest ... comme je ne suis pas athlétique, j'avais installé un petit winch st. Ainsi tu régules mieux la quantité de toile à rentrer , meme si ce n'est pas recommandé par les fabricants.·le 20 mars 2022 14:46
LeMoko:C 'est marrant je me suis jamais posé la questions, mais j'ai comme l'impression que beaucoup de génois sont en enroulement antihoraire. Peut être que finalement la question ne se pose pas... ·le 20 mars 2022 18:35
Marco9:Mon génois fait égalemet 50 m2, et je répète : peu d'effort à fournir pour l'enrouler, ce que je fais par exemple parfois au virement de bord. ·le 20 mars 2022 20:23
lolapo:Sur mon ancien voilier, il y avait un Profurl 420 , posé neuf, en vue d'un long voyage . Le Profurl est plus ferme qu'un Harken.·le 21 mars 2022 13:10
20 mars 2022

Bonjour a tous, Concernant la bande anti UV, Jai trouvé ça.
Regardez le chapitre 6-2.
Si cela peux faire avancer le shmilblic.
A+
Fred



lolapo:Merci, c'est assez lourd . Je vais le télécharger avec de la wifi .·le 20 mars 2022 12:56
LAKS:Merci Nexus, mais je ne crois pas que ça fasse avancer la question. Car Furlex ne parle pas du sens d'enroulement de la bosse sur le tambour "en faisant tourner le profil à la main".Ce sens de rotation de l'enrouleur doit se faire en fonction de la bande antiUV de façon à ce qu'elle recouvre entièrement le gènois roulé entièrement.
C'est ça qui doit décider du sens d'enroulement de la bosse sur le tambour, et pas le coté bab ou trib de sortie de la bosse du tambour.·le 20 mars 2022 21:54
LAKS:Si la bosse était enroulée à l'envers sur le tambour, le gènois serait roulé avec la bande antiUV à l'intérieur, donc ne protégeant pas la voile.·le 20 mars 2022 21:59
20 mars 2022

Sur mon bateau, l'enroulement été difficile, il peut y avoir plusieurs cause à cela. Finalement j'ai passé la drosse de bâbord à tribord et je n'ai plus de difficulté.


Marco9:Oui; Chez moi aussi le bord de sortie est donné par la configuration de l'enroulement. D'un coté ça sort naturellement sans frottement, de l'autre ce serait une autre histoire. ·le 20 mars 2022 14:32
20 mars 2022

Ma bosse d’enrouleur file droit de l’étrave au cockpit, plus de poulies et de friction et c’est beaucoup plus facile.


LAKS:Imarra, si le tambour de l'enrouleur est incliné vers l'arr. il faut au moins 1 poulie à plat-pont, sinon la bosse s'userait contre le flasque sup. de l'enroul. en risquant de le casser ?·le 20 mars 2022 21:56
Imarra:Bien sur qu’il y a une poulie,une seule :-)·le 21 mars 2022 09:44
21 mars 202221 mars 2022

Cette question me fait penser au capitaine Haddock " pour dormir, la barbe au dessus ou en dessous de la couverture?"

Chez moi, bateau de (petite) série, c'est à bâbord. Je pense que ça pourrait être de l'autre côté sans problème.

Mais du coup, a tribord j'ai la bosse en continu du geenaker.


Patxaran:j'avoue que j'avais pensé à la même chose.... sinon babord génois, tribord trinquette, ou lycée de versailles·le 21 mars 2022 15:06
21 mars 2022

Sur la publication Furlex , il est noté : si bande UV à babord , manoeuvre du bout à tribord. Vice et versa.


Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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