LAZY BAG HOME MADE

Je me suis attaqué à la réalisation d'un lazy bag pour mon SAMOURAÏ...
Donc un sac, comme une jambe de pantalon ouverte sur le dessus et tenue de part et d'autre par un transfilage remontant aux barres de flèche.
Fermable bien sûr avec un zip ouvert.
Ma question est :
- est-ce qu'il y a une règle de proportionnalité ou autre qui défini les emplacements des garcettes sur le lazy bag ?
- de même pour la longueur (hauteur) des garcettes remontantes ?
- les espacements à l'horizontale doivent-ils être identiques ou au contraire variables ?
- s'ils sont variables en vertu de quoi le sont-ils ?
C'est qu'une fois que tout sera cousu ça ne sera pas le moment de me dire "HAAAAAAAA !!! Mais c'est pas comme ça qu'il fallait faire..." ;-)
Merci.

L'équipage
15 sept. 2018
15 sept. 2018

Bonsoir "tonton" :heu:
J'en suis au même point depuis 2 mois...en pleine expectative car je ne sais pas qu'elle dimensions donner au Bag...
Alors, je me suis servi d'un tissu de camelote pour faire un "patron"...je l'ai enfilé sur la bome , et j'ai fait de marques au feutre tous les 50cm...
pour les lazzy-jacks il me semble opportun de faire coïncider avec les longueurs de lattes sur la GV... rien n'est plus désagréable en hissant que de se retrouver avec une latte coincée en travers...
Avant d'investir 150 euros dans du tissu sérieux....
Cordialement

16 sept. 2018

La bonne littérature dit que les jacks, quand ils sont trois, doivent être fixés sur la bôme à 25, 50 et 85% de sa longueur mesurée depuis le vi-de-mulet.
Quand ils sont 4, le plus extrêmes est juste avant le point d'écoute, l'avant dernier étant un peu avancé.

À affiner en fonction de la géométrie de la voile, rond de chute, longueur des lattes, etc.

17 sept. 201816 juin 2020

Comme ça Paul ? (cf photo tracé manuel)

Mais dans le commerce ils inversent les poulies... (cf photo commerciale)

Quel est le sens le meilleur système ?...

Ha... Je ne peux pas mettre de photo, je les mets en bas de conversation !


19 sept. 2018

Merci ;-)

19 sept. 2018

Je ne suis pas sûr que les poulies soient utiles, elles peuvent même être nuisibles avec le ragage.
J’ai refait les miens cet hiver avec de la tresse creuse Dynema simplement en passant les bouts dans des boucles avec une épissure droite.
J’ai constaté récemment que Le chantier des Pogos avait fait le même choix !! :whaou:

19 sept. 2018

C'est pas faux...

19 sept. 2018

Sur mon premier bateau la poulie était pour les 2 arrières. C'est plus logiques car le bout près du mat charge beaucoup plus de voile que les arrières. Il se trouve ici avec 2x plus de tension et c'est bien.
Sur mon second bateau, le brin simple est en arrière.
Si on est pas regardant ça peut aller.
Je trouve que le brin avant se détent trop lorsqu'on descend la voile dedans, ça ne permet pas un bon rangement de la voile.
Donc pour moi, le bon plan c'est l'image bleue.

19 sept. 2018

MERCI ;-)

19 sept. 201816 juin 2020

Moi idem, j'ai fait boucle dans boucle pour la jonction AR, et pour la jonction AV j'ai utilisé des petits Ronstan Shock ( bidules à faible friction ).
Pour cet usage il existe de la tresse creuse polyester ( Lancelin je crois ) qui ressemble à de la tresse dyneema mais beaucoup moins cher.

19 sept. 2018

Mes poulies sont de simples anneaux circulaires de forme ronde a rayon fixe. Économique. Bateau 32" gv 20m2.
A part la poulie de mât, les autres poulies ne tournent pas de toutes manière.

16 sept. 2018

Merci Paul, c'est exactement ce que je cherchais !!!
Julirosien, ta remarque sur les lattes me semble intéressante mais je ne comprends pas bien ce que tu entends par là ?
Peux-tu m'expliquer plus en détails ?
Merci ;-)

16 sept. 201816 sept. 2018

Bonsoir Oncle Ernest!
On rigole plus....il faut que je me montre un peu plus respectueux .... :heu:
Explications. Mes lazzy sont foireux. Quand je hisse ma GV, si je ne suis pas pile face au vent, la première latte se mets en travers et coince sur le premier cordage...une fois la première latte passée, ça vas mieux. Mais j'ai changé la GV...l'ancienne était moche.... :tesur:
Donc, pour ma part, je vais faire coïncider les longueurs de latte avec l'implantation des lazzy...moins 10cm.
J'ai fait un essai ...ça marche.
Donc, pour chaque voile....faut adapter.
S'il y a un modèle unique....c'est plus facile.
A voir .....

17 sept. 2018

A part que les lazys se coincent dans les lattes coté bordure, donc comme dit plus haut il est impératif que la première latte déborde du lazy jack ou ça coince lors du hissage

16 sept. 2018

Merci.
Je ne devrais pas être embêté, mes deux lattes du haut vont jusqu'au mat, donc difficilement "coinçables"...

16 sept. 2018

Autre question qui vient de suite après la subdivision de la bôme :
- comment calculer la hauteur nécessaire à chaque poulie de renvoi ou autrement dit la hauteur de l'angle aiguë ?
Merci ;-)

16 sept. 2018

pour moi l'idéal reste le lazy jack réglable : de ce fait on fait un triangle de poulie correct repris sous la barre de flèche qui revient sur la bome donc de chaque côté avec un clam cleat, au moins quand peut baisser la bome sur le roof sans souci et on rrègle le tout aisément.

16 sept. 2018

Tout est expliqué ici pour un lazy jack double ou triple :
www.seldenmast.com[...]9-F.pdf

16 sept. 2018

Merci ;-)

16 sept. 201816 juin 2020

Pour Julirosien :

16 sept. 2018

Bateau " La Poste" ? :mdr:

16 sept. 2018

Bien sûr...un copain avait une moto jaune...on l'appelait La poste.... :mdr:
Mais ton bateau a un nom qui parle..... :pouce:

16 sept. 201816 sept. 2018

A cause de la couleur ?
Non, non, ils s'appelle BDS_PASTAGA !!!
Je suis Provençal...

:alavotre:

16 sept. 2018

tiens un sujet dont je discutais il y a peu de temps avec un voisin de ponton, et pour le "bag", ça se trouve tout fait je suppose, ou il y moyen de transformer un tau de GV pour l'occasion?

16 sept. 2018

Je ne saurais dire, perso j'ai acheté le tissus nécessaire...

16 sept. 2018

Et tu as bien fait! La forme n'est pas adaptable...
Sur mon Trident, la GV est très petite...et j'ai opté pour le Bag en deux parties.
Plus facile a faire et le bouclier avant, une fois ôté, laisse le pieds de mât libre pour la prise de ris !
Mais chacun...... :heu:

19 sept. 201816 juin 2020

Pour un petit bateau, les poulies, c'est un luxe coûteux et inutile.
Des cosses, c'est largement suffisant.
Si on veut optimiser le fonctionnement, il faut écarter les fixations hautes sous les barres de flèches.
Je règle la longueur des bouts sur la bôme en pied de mât et ça fait moins de longueur de "ficelles"

19 sept. 2018

Il ne faut pas écarter beaucoup car au vent arrière il y a un risque...

19 sept. 2018

Il disent 15 cm. sur le document de Polmar.

Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

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