LAZY BAG HOME MADE

Bonsoir "tonton" :heu:
J'en suis au même point depuis 2 mois...en pleine expectative car je ne sais pas qu'elle dimensions donner au Bag...
Alors, je me suis servi d'un tissu de camelote pour faire un "patron"...je l'ai enfilé sur la bome , et j'ai fait de marques au feutre tous les 50cm...
pour les lazzy-jacks il me semble opportun de faire coïncider avec les longueurs de lattes sur la GV... rien n'est plus désagréable en hissant que de se retrouver avec une latte coincée en travers...
Avant d'investir 150 euros dans du tissu sérieux....
Cordialement

Comme ça Paul ? (cf photo tracé manuel)

Mais dans le commerce ils inversent les poulies... (cf photo commerciale)

Quel est le sens le meilleur système ?...

Ha... Je ne peux pas mettre de photo, je les mets en bas de conversation !

Je ne suis pas sûr que les poulies soient utiles, elles peuvent même être nuisibles avec le ragage.
J’ai refait les miens cet hiver avec de la tresse creuse Dynema simplement en passant les bouts dans des boucles avec une épissure droite.
J’ai constaté récemment que Le chantier des Pogos avait fait le même choix !! :whaou:

Sur mon premier bateau la poulie était pour les 2 arrières. C'est plus logiques car le bout près du mat charge beaucoup plus de voile que les arrières. Il se trouve ici avec 2x plus de tension et c'est bien.
Sur mon second bateau, le brin simple est en arrière.
Si on est pas regardant ça peut aller.
Je trouve que le brin avant se détent trop lorsqu'on descend la voile dedans, ça ne permet pas un bon rangement de la voile.
Donc pour moi, le bon plan c'est l'image bleue.

Moi idem, j'ai fait boucle dans boucle pour la jonction AR, et pour la jonction AV j'ai utilisé des petits Ronstan Shock ( bidules à faible friction ).
Pour cet usage il existe de la tresse creuse polyester ( Lancelin je crois ) qui ressemble à de la tresse dyneema mais beaucoup moins cher.

Merci Paul, c'est exactement ce que je cherchais !!!
Julirosien, ta remarque sur les lattes me semble intéressante mais je ne comprends pas bien ce que tu entends par là ?
Peux-tu m'expliquer plus en détails ?
Merci ;-)

A part que les lazys se coincent dans les lattes coté bordure, donc comme dit plus haut il est impératif que la première latte déborde du lazy jack ou ça coince lors du hissage

Autre question qui vient de suite après la subdivision de la bôme :
- comment calculer la hauteur nécessaire à chaque poulie de renvoi ou autrement dit la hauteur de l'angle aiguë ?
Merci ;-)

Tout est expliqué ici pour un lazy jack double ou triple :
www.seldenmast.com[...]9-F.pdf

Pour Julirosien :

Bien sûr...un copain avait une moto jaune...on l'appelait La poste.... :mdr:
Mais ton bateau a un nom qui parle..... :pouce:

tiens un sujet dont je discutais il y a peu de temps avec un voisin de ponton, et pour le "bag", ça se trouve tout fait je suppose, ou il y moyen de transformer un tau de GV pour l'occasion?

Et tu as bien fait! La forme n'est pas adaptable...
Sur mon Trident, la GV est très petite...et j'ai opté pour le Bag en deux parties.
Plus facile a faire et le bouclier avant, une fois ôté, laisse le pieds de mât libre pour la prise de ris !
Mais chacun...... :heu:

Il ne faut pas écarter beaucoup car au vent arrière il y a un risque...