Lazure : sur un safran ?

Bonjour
je refais les boiseries de mon brio et j'aimerais donner une teinte naturelle à mon safran (en contreplaqué) dont je viens de décaper la partie au dessus de la ligne de flottaison. que pensez vous que je doive appliquer ? lazure, vernis ? Merci de vos conseils !

MarK

03 juin 2019

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Surtout pas de lasures qui n'a qu'un rôle de pr... safioran03 juin 2019

Ok même si la lazure est dite "imperméable" ? MarK04 juin 2019

Oui. Sur du CP, le plus résistant c'est de l'ép... FredericL04 juin 2019

G4 & vernis alain fritz the cat04 juin 2019

Une lasure n'est pas imperméable, ou alors c'es... PhilGé05 juin 2019

Que la lasure soit poreuse peut être un avantag... Lulu205 juin 2019

ok pour un bois massif, aucun intérêt pour un CP bil5606 juin 2019

Même au dessus de la flottaison, ça trempe souv... FredericL06 juin 2019

Bonjour. Du Tonkinois en plusieurs couches et p... nossi06 juin 2019

safioran

03 juin 2019

Surtout pas de lasures qui n'a qu'un rôle de protection antichampignons et antiinsectes, pour bien protéger le bois , soit un vernis ' bistrot ´ de chez V33 ou mieux le vernis Le Tonkinois , bonne tenue à l'eau de mer et bel aspect si beaucoup de couches

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MarK

04 juin 2019

Ok même si la lazure est dite "imperméable" ?

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FredericL

04 juin 2019

Oui. Sur du CP, le plus résistant c'est de l'époxy puis du vernis PU bi composants.

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fritz the cat

04 juin 2019

G4 & vernis
alain

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PhilGé

05 juin 2019

Une lasure n'est pas imperméable, ou alors c'est un vernis. Une lasure, c'est poreux.
Epoxy, puis vernis. Si tu veux voir le bois, vernis PU ou Tonkinois, mais il te faudra bien 7 à 8 couches, donc prévoir les frottements et les réserves à l'articulation suivant le montage.

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Lulu2

05 juin 2019

Que la lasure soit poreuse peut être un avantage. Cela permet au bois de respirer (Mark76 dit que c'est au-dessus de la flottaison) et évite l'écaillage. Accessoirement, cela facilite l`entretien.

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bil56

06 juin 2019

ok pour un bois massif, aucun intérêt pour un CP

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FredericL

06 juin 2019

Même au dessus de la flottaison, ça trempe souvent dans l'eau. Si la lasure était une solution valable, les fabricants de peintures et vernis marins aurait des lasures "marine" à leur catalogue depuis longtemps.

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