Layline sur afficheur multifonction

Bonjour,

Une possibilité: C'est pour indiquer les bords du cadre lors des remontées au prés pour ne pas parcourir du chemin en trop.
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Merci,
Il faut toutefois avoir en destination, ET des polaires pour connaître les possibilités au près vs force et TWA ?
Je ne sais pas si les centrales de navigation sont capables de prendre ces paramètres en compte ?
Vincent

Le système n'a pas besoin de connaitre les polaires du bateau ni d'avoir de waypoint, j'ai pu constater que les laylines se définissaient en fonction de la route suivie par le bateau, il connait l'angle que vous suivez par rapport au vent réel et peut vous indiquer la route que vous suivriez si vous viriez de bord avec les même réglages. Si vous remontez le vent vrai avec un angle de 60° il vous indiquera votre direction avec le même angle sur l'autre bord après virement, si vous affiner vos réglage et que vous remonter à 50° il vous indiquera une layline à 50° sur l'autre bord. Le système permet également de mesurer la force et la direction du courant il serait également logique qu'il en tienne compte pour indiquer la direction possible après le virement: mais là je n'en suis pas certain car je n'ai pas pu le mettre en évidence.