L'assurance MATMUT résilie mon contrat bateau

effectivement, ça donne pas envie de rire.

Je n'avais pas réussi à assurer mon bateau avec mon assureur habituel, pourtant gros sponsor de la voile.

Je me suis assuré chez AXA, agence de Quimperlé (Cabinet Chevalier et Ludot), sans aucun problème.

j'ai eu à changer d'asureur pour aller aux Lofoten et je suis passé aussi par l'assureur "d'en face" (chez STW)

j'ai beaucoup apprécié leur côté pointilleux : ils posent les bonnes questions et ont des exigences de marins : par exemple il m'a fallu rajouter une alarme qui se déclenche quand la pompe de cale se met en route automatiquement. J'en avais déjà vu la nécessité et allais le faire car par mauvais temps une vanne de lavabo mal fermée faisait entrer l'eau à la gite et la pompe de cale a tourner pendant plusieurs heures et malgré cela en arrivant l'eau était aux planchers, sur le hood cela fait plusieurs centaines de litres (j'ai la grosse pompe de chez johnson donnée pour 9 mcube à l'heure sans doute moins avec la hauteur de refoulement.

également beaucoup d'exigences sur la réception de la météo.

suite à un décès dans la famille nous avons utilisé l'assistance rapatriement (sous traitée chez coris assistance) vraiment au top.

mais cette assistance est mal adaptée à la situation du navigateur : le retour au bateau n'est pas pris en charge

Hubert, de Cherbourg

j'imagine qu'on peut faire le même constat qu'avec les voitures (j'ai fait un paquet d'agences voici quelques temps pour assurer la mienne) :
D'un bureau à l'autre, la réception prend des tournures très différentes.
Il y d'abord l'individu en face de vous : ce qu'on lui a appris et la manière dont il concrétise cette formation.
Et il y a le type d'agence, avec des politiques d'ouvertures très variables.

Tout cela pour dire que ça vaut le coup de prendre une demi journée pour se coltiner un parcours d'assureurs.
Pour moi, cela a été très profitable.

personnellement j'ai fait le choix de confier l'ensemble de mes contrats(7) au même assureur y compris l'assurance santé, c'est la Matmut. Je n'ai jamais eu aucun soucis dans la gestion et le remboursement des sinistres que ce soit véhicules ou bateau ou santé et ce depuis 25 ans. Ceci dit en cas de soucis, ils perdront l'ensemble, et pas un unique contrat... cela renforce le poids des arguments en cas de friction ou désaccord, ou de recherche d'une autre compagnie, même si on est peu puissant face à une assurance...
par ailleurs, c'est Navimut qui gère la partie Plaisance pour Matmut, cela regroupe plusieurs mutuelles.

C’est clair qu’en assurant tous ses risques (privés et pros) chez le meme assureur on engage une relation différente et on évite la redondance de certains contrats ... et cela n’empeche pas de le remettre en concurrence de temps en temps !

Je ne suis pas spécialiste, mais il semble que ce soit à double tranchant : par exemple un sinistre auto suivi d'un sinistre bateau entraînant une résiliation !
C'est du moins ce que j'ai retenu de quelques lectures sur ce forum.
Aujourd'hui la "relation différente" est surtout basée sur des algorithmes d'évaluation du risque client ...

bonjour,
Je vis la même mésaventure avec la MFA (mm type de contrat que l'AGPM), ts deux ré-assurés auprès de la navimut.
Client chez eux depuis 10 ans, ils viennent de me signifier la résiliation du contrat (jamais eu de sinistre), en invoquant l'article L-113-3; c'est à dire qu'ils n'ont aucune obligation de vous donner le motif de résiliation.
En creusant un peu, j'ai appris que la navimut (en charge de la gestion des sinistres pour pls compagnies) avait modifié sa zone de navigation !
Dans mon cas, mon bateau étant actuellemnt à Panama, il est trs difficile de retrouver une assurance qui veuille bien m'assurer.
Si vous avez des pistes...je suis preneur !

C'est très bien ! Te voilà rendu dans la nasse.

Bonjour LA DOUCE

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Assueurs maritimes depuis 1 932

Ils ne demande pas d' expertise

brufan bsoir . c sur , ce qui rémunère c'est la "vie" assurances de personnes , pas trop le iard, et surtout que la vie ne demande pas trop frais, adminitratifs ,personnel etc..

Sans vouloir réduire tes mérites, un "bon client" pour un assureur c'est un assuré qui fait au moins 100.000 EUR d'encaissement annuel... donc, sauf rares exceptions, jamais un particulier.
Il faut se rappeler qu'au niveau européen, les assurances de responsabilités et de dommages sont, globalement, à la limite de l'équilibre. Certaines compagnie font des marges convenables (mais pas extra-ordinaires) sur cette branche mais d'autres sont clairement en déficit (toujours sur cette seule branche). Ce n'est pas dans cette branche que les assureurs gagnent vraiment de l'argent ; c'est surtout dans les branches purement financières.

J'ai eu le cas pour quelqu'un dont je m'occupe. Son assureur lui faisait quelques misères pour son assurance moto et maison personnelle (5-600 EUR de primes/an). L'assureur voulu le résilier après un sinistre vol. Il a fallu qu'on rappelle à l'assurance que cette personne était aussi le dirigeant d'une grosse PME qui faisait 100.000 EUR d'encaissement annuel chez eux pour que les choses se calment.

Bien surement, mais ils sont incapables d'assurer un construction amateur

je suis MAIF depuis 35 ans, plusieurs contrats chez eux et je me vois obligé de les quitter à leur demande. Ils ne peuvent assurer une régate transmanche au départ de l'Angleterre ... bilan La Matmut locale va me récupérer ... mais pour combien de temps???

Perso, je trouve qu'ils sont bien placés Je paye 600 euro pour un sun odyssey 36 en tous risques

j'ai longtemps été chez April, sans pouvoir émettre un avis étant sans sinistre. Mais quand j'ai demandé une couverture pour les Lofoten, le tarif était dissuasif : + 50 % et 4000 euros de franchise ... ils ont fini par baisser la franchise à 2000 euros mais trop tard ma lettre de résiliation était partie et j'avais trouvé mieux pour un tarif beaucoup plus raisonnable.

Hubert, de Cherbourg

Matmut,non. Navimut,si. Et ils savent ce que c'est qu'un bateau!

On leur doit bien ça après cette superbe volvo ocean race ! :)

Je confirme ce que dit Bil56 à propos de la Maif.
Je viens de recevoir notre avis d'échéance pour 2013 : 2900€ pour 3 voitures, la maison, le bateau et d'autres bricoles.

Toutes mes contrat à La MAFF depuis 1978, et aucun problème...

moi je suis chez April Marine, pour un voilier de 83 .
Lors de la tempête Xynthia, je n'ai pas eu a me plaindre d'eux, l’expert est passé des le lendemain, et tous les travaux ont eté pris en charge 12000€ .

Coordonnées ?...

Inscrit depuis peu sur hisse-et-oh, je suis surpris par la qualité de vos réponses. Merci à tous. La solidarité des gens de mer existerait encore.
A ce jour Générali m'accepte. Je note tous vos conseils.

j'étais à la GMF, mais j'ai eu obligation d'expertise pour bateau (1980) de plus de 25 ans à l'époque.en fait j'avais changé mon assurance pendant le traitement osmose et la différence a payé l'expertise pour le remettre à tous risques.

Pour mon 2° bateau de 1983, actuellement à la MACIF ils m'ont demandé une expertise .
je pense que c'est surtout le type d'assurance , tous risques ou non qui détermine la demande d'expertise .
cdt

Pareil pour moi. Aucun soucis même en coulant mon bateau l'été dernier. Assistance super, prise en charge des frais, et remboursement sur la bonne fois: la plupart des factures avaient coulé et le bateau n'a pas été renfloué, donc expertise au jugé avec une indemnisation très correcte.
J'ajoute que je n'ai pas eu de pénalités (malus?)

Bonjour,

Au risque de choquer je trouve normal qu'un assureur puisse rompre le contrat (dans les formes et aux échéances prévues) sans avoir à se justifier.

Nous aussi pouvons rompre le contrat (dans les formes et aux échéances prévues) sans nous justifier si nous trouvons mieux ailleurs, si nous entendons dire du mal de l'assureur ...

Cà s'appelle la réciprocité

Aupilau

GROUPAMA: jamais, jamais là pour moi!

Bonsoir
Client Matmut depuis plus de 30 ans pour bateau, voitures, maison, moto, lors de mon changement de bateau je me suis vu refusé le nouveau contrat : motif , trop de sinistre sur mon précédent bateau !!
En fait un vol d'accastillage sur mon mont et un choc avec un autre bateau ( responsabilité adverse 100%), de plus je voulais régater ce qui ne leur a pas plu, ironie je régatais contre un bateau sponsorisé par matmut
J'ai menacé de retirer tous mes contrats ( pas de sinistres depuis 20 ans )ce qui ne leur a fait ni chaud ni froid.
C'est avec le sourire que l'assureur de mon quartier m'a accueilli pour l'ensemble, avec un devis moindre .
Merci Matmut

Ton bateau n'est plus assuré par Générali?

Résilier ses contrats à cause d'une pub ,même débile !!!!????

non la Sambo n'assure pas toute zones, comme d'autres jusqu'à 60°N
vérifie bien les conditions générales...

Si tu as un sinistre sur une voiture puis sur une autre, ils te virent parce que tu as trop de sinistres. Si tu as une assurance par contrat, ils ne savent pas les sinistres que tu as sur les autres.
C'est ce qui m'arrive pour 2 contrats bateaux. Si j'avais eu deux assureurs, je n'aurais pas eu de problème.

Je ne sais pas ou tu étais mais ça n'a rien à voir (je suis agent d'assurances)
Les résiliations se gèrent par contrat et non par dossier client.
Donc la compagnie peut très bien résilier un contrat mais pas les autres car ils sont rentables.

Et pour contre argumenter ton propos, une compagnie résiliera moins un contrat quand justement il y en a plusieurs car elle prend en compte le montant des sinistres/nombre des sinistres vs montant des contrats/nombre de contrats.

Si tu avais eu deux assureurs, rien ne dit que tu n'aurai pas eu de soucis... (sachant qu'au bout, le souci reste le nombre de sinistres et pas le fait que la compagnie résilie, elle utilise son droit comme tout assuré peut résilier ses contrats)

Desole mais toutes zones + Zones cycloniques avec conditions
evidement pas les US comme dab mais c est pas important
le mieux etant l europe les caraibes

C'est ton droit.
Mais si tu mélanges morale, décence et affaires, tu risques d'être fort déçu le jour où tu devras faire intervenir ton assurance...
Amicalement.

Réponse pour Pinch
Dans mon cas la résiliation du contrat navire matmut a été effectuée par un responsable qui n'a pas du tout tenu compte de ma situation globale ( toutes mes assurances dans la même agence depuis 30 ans ) d'ou le désarroi compatissant de mes correspondantes locales qui n'ont pas compris cette décision .

Deux sinistres : un entièrement couvert par l’assurance adverse l’autre pour un montant 550€
Je trouve la réaction de la MatMut un peu disproportionnée

Et bien non, détrompe toi, le sinistre n'est jamais entièrement récupéré par la compagnie adverse ;)
Déjà à minima, il y a l'expertise qui n'est jamais récupéré par la compagnie

@Javw merci de ne pas raconter des énormes bétises!
En France, il est INTERDIT aux compagnies (mutuelles ou non) de résilier un contrat complémentaire santé.

On parle d'une loi de 1991, donc pas toute jeune donc annoncé des trucs complètement faux en France et s'empresser de vouloir faire la morale ensuite...

Pour le reste, c'est ton droit, chacun fait comme il veut d'aller voir un autre assureur.

Je me justifie?
Non je rectifie simplement des informations erronées.
Pour le reste, chacun se fait sa propre opinion et quand je peux aider quelqu'un je l'aide sur ce sujet.

C'est pas illogique.
Si la compagnie A résilie, c'est qu'elle ne s'estime plus satisfaite par l'équilibre du contrat. L'assuré va alors frapper à la porte de al Compagnie B qui voit que son confrère a résilié.
L'assureur B peut légitiment se dire que son confrère (qui n'est a priori pas moins commerçant et moins malin que lui) ne se retrouve plus à assurer cette personne ou ce risque. Dès lors, a priori, la compagnie B voit arriver ce nouvel assuré avec une certaine réserve ; pour ne pas écrire, une méfiance. Et, en termes d'assurances, une confiance moindre implique mécaniquement une prime plus élevée

Cher Pinch. Vous avez un côté "défense de la veuve et de l'orphelin" qui me touche.
Je pense sincèrement qu'en votre qualité de professionnel, vous avez à coeur de protéger les intérêts de vos assurés auprès de votre compagnie en cas de sinistre. Malheureusement les compagnies sont loin d'être en contact direct avec leurs clients.
L'aspect humain du dossier leur manque complètement.
C'est ce que je voulais exprimer de façon brutale dans mes messages précédents.
D'accord avec Solo également.

Euh, t'es vraiment assureur? Parce que je vis tous le contraire de ce que tu dis