l'annexe vue du dessus

Un plan d’annexe gratuit
Je propose deux plans d’annexe gratuite en CP époxy. L’une de 3.30m l’autre de 2.70 on peut obtenir les fichiers via mon nouveau site jean-claude-michaud.com[...]
Roots, si tu veux les plans pour exemple, pas de problème, contacte moi via le site et je te les envois par email. Comme le montre l’image de présentation générale de la version 3.30m ces annexes fonctionnent à la voile, au moteur à l‘aviron avec adjonctions de tolets, si on fait une échancrure au tableau on pourra utiliser la godille. Elles comportent un puits de dérive, des volumes de flottabilités latéraux et des petits coffres….

Je vais ouvrir un fil ce sera plus simple .

Si le liens est OK ( théoriquement) mais il y a problème technique en cours de résolution au niveau du fournisseur de nom de domaine ou de l'hébergeur, dès que ce sera réglé je le signalerais.

yes, super

Elle est sympa ton annexe hotelgolf . Tu as les cotes d’encombrement? ( long/largeur/hauteur. dépliée repliée?
Ce qui est bien dans ton blog c'est l'importante quantité de photos qui montrent bien la progression des travaux et les points particuliers de la construction.

je viens de récuperer ma ligne telephonique et donc internet; donc plus d'explications sur l'annexe idéale .
J'avais des chutes d'airex en 40 .J'ai pu utiliser un local pour démarrer l'annexe ensuite ce fut dans un champs.
Pour moi , cette annexe devait etre tres stable , surtout si on se promene avec un enfant ou un(e) retraité(e) pas toujours souple.J'avais l'expérience d'une annexe 2.40 m en CP époxy de 5 mm :assez facile à faire si on a tout sous la main , un local et une compagne compréhensible...
Donc assez large , legere et insubmersible . Une fois , j'ai chaviré par la vague d'un gros canote à moteur . sans insubmersibilitée, elle était presque verticale par le poids du HB . NB: le moteur à toujours bien marché malgres cette bonne tasse salée!!
Il faut pas mal de franc bord et, à ce propos , un optimiste n'en a pas assez pour un adulte. grace à ce franc bord ,on est pas mouillé quand on navigue face aux vagues au moteur et elle reste seche quand on la tire derriere .
Tout les angles doivent etre arrondis , en particulier à l'étrave. bien soigner le liston pour ne pas endommager l'annexe du voisin ni son propre voilier si les pare bats sautent avec le clapot. Au mouillage , je la leve avec une drisse pour éviter les vols et le bruit de la carene . defaut : par fortes pluies , il faut la vider - meme la nuit! -
J'ai voulu un arriere style pneumatique pour mieux centrer le moteur. Quand il y a un important clapot ( inatendu !)l'annexe de par le poids du moteur se cabre et peut par vent fort se retouner.
Simplement tenue par un bout flottant , l'ancienne annexe avait subit 2 dépressions tropicale sans se retouner , ce que faisaientt allegrement les pneumatiques des voisins, meme lestés d'un moteur . Bref , c'était une bonne annexe que j'ai appréciée pendant lontemps à la rame et au moteur . j'espere que celle ci sera au moins l'égale.