lampes led pas trop cher

des leds partout ?
qui a des tuyaux sur des leds pour l'éclairage intérieur ? (puissance, couleur, prix ...) ?

pas de tuyaux mais un site
bonsoir

voici un lien il faut fouiller

www.pearl.fr[...]ED.html

en Allemagne, les lampes de chevet des hotels sont souvent en leds
ta charmante qui est à coté de toi dans le lit ne leur dit pas merci, car bonjourle teint blafard et un peu nécro

amicalement

en plus cette limière gomme les contours et les reliefs
pour lire un livre, c'est tout naze et très fatiguant

amicalement

il y a des ampoules halogènes dichroïques en 10 ou 5 w (il me semne) qui font tout aussi bien et meme mieux, pour bien moins cher avec une sur-consomation d'énergie négligeable

Les LEDs.....
Pour la couleur de la lumière des LED....
Il existe des LED ayant une couleur de lumière plus chaude, mais il existe peu de produit dans le commerce les utilisant, c'est en général plus cher, et ce type de LED ont un moins bon rendement ( a puissance consommée égale, elles produisent moins de lumière que les LED "froides" )

Pour le sopt à led cité précédemment:
Il n'y a aucune information technique sur le produit, impossible de savoir quelle est la quantité de lumiere produite, quelle est l'angle du faisceau, la température de couleur, et la durée de vie.... Ils indiquent seulememt un prix allechant, et une belle photo ( photo de l'arriere du produit, car vu de devant c'est beaucoup moins joli, et donc moins vendeur ).
Avec ce type de spot de 1W, il ne faut pas s'attendre à des miracles....elle ne produiront pas énormément de lumière.. en gros pour avoir l'équivalent dun halogène de 20 W, il faudrait une quinzaine, voire trentaine de ces spots à LED....

Ne comptez pas dessus pour faire un éclairage "général" du carré.. Eles pouront éventuellement etre utilisées pour un éclairage ponctuel ( style table à carte ), sous reserve que l'angle du faisceau d'éclairement ne soit pas trop petit, sinon vous allez juste eclairer un rond de quelque centimetres, ce qui n'est pas tres utile/confortable...

Vous pouvez consulter mon site pour avoir des info "techniques" sur les LED, T° de couleur, eclairement produit, ... ;-)

www.bon-bini.net[...]erieur/

ca se discute....
de mon coté tout l'éclairage intérieur est passé en leds et j'en suis plutot satisfait. Il est évident que l'éclairage est un peu chiche mais soutenu par 2 lampes à pétroles pour les longues soirées autours du carré ^^, ca passe très bien.Cela dit 23 spots à leds avec pour conso 0,8A tous allumés c'est motivant pour voyager....

A décathlon en ce moment...
Une lampe frontale à LED rouges et blanches à 2,50 euros ?
Je n'ai pas essayé, mais je vais me renseigner. Elle est normalement localisée au rayon "pêche" et non au rayon "randonnée".

www.decathlon.fr[...]ex.html

lampe decathlon
après modif de ladite lampe (aimant enleve) j'ai pu la tester lors de 2 nav de nuit.

le resultat est impecable : elle peut etre portée toute la nuit sur le tête sans aucune gène.

en fonction led blanches permet les manoeuvres sur le port et éclairer la GV (si on trouve que le pêcheur qui fonce sur vous n'as peut-être pas bien vu le tricolore de tête de mat !)

en fonction led rouges permet de noter le point sur le livre de bord sans gène pour l'équipage qui dort dans le carré.

et en 24 volts?
comment fait-on, je ne trouve que des montages en 12volts. J'en mets deux en série?

Attention,
Là, il va falloir t'arrêter, zephyrlegris.
Tu racontes vraiment beaucoup de conneries, entre le coup du 12V pris sur une batterie d'un parc 24V, et ça...

Alors, pour le changement de résistance: si tu multiplie la tension par 2 et que tu divises la résistance par 2, d'après toi, le courant qui traverse ta LED, il fait quoi?? Il est multiplié par 4, non?
Donc, tes LEDs, elles crament. Bravo, bon conseil! Sois tu arrêtes de raconter des conneries, soit tu retournes en cours.

Si tu as déjà démonté des éclairages à LED, tu verras qu'il y a 2 solutions:
1) plusieurs LED en série, avec une simple résistance à une extémité, pour "ajuster le courant". Ce type de montage peut parfaitement être mis en série: 2 de 12V pour du 24V.

2) plusieurs LEDs en série, avec un petit régulateur de courant. Ce sont les éclairages le plus évolués (bon rendement). Les régulateurs "faibles pertes" récents sont à découpage (hacheur: commutateur ON - OFF très rapide). Mettre en série posera des problèmes d'interférence, de régulation de courant, bref, ça fonctionne pas tel quel. Mais c'est possible, en mettant 2 condensateurs (électrolytiques) en parallèle de chacune des ampoules LEDs.

Leon.

Etrange ...
que ce message ait du mal à passer !

Il faut bien comprendre que "l'endommagement" qui résulte d'un "piquage" sur une moitié de batterie est cumulatif, et pas simplement lié à l'intensité du courant consommé.

Par exemple, supposons qu'on enlève seulement 5% de la capacité de la "demi batterie" portant le piquage sauvage. Mettons un feu de mouillage à LED de 0.5A pendant 10 heures (donc 5 Ah) sur une batterie de 100 Ah.

Quand on va charger la batterie (dans son entier) , la demmi-batterie "piquée" recevra le même courant que la demi-batterie "pas piquée". Donc à la fin de la charge, la demi-batterie "piquée" aura toujours encore 5Ah de moins que l'autre demi-batterie.

Après 20 cycles de charge et de consommation, la demi-batterie "piquée" sera vide lorsque l'autre demi-batterie sera pleine (20 x 5% = 100%) !

La seule façon d'éviter cela serait de pousser un peu trop moin la charge, pour remplir complètement la demi-batterie piquée ... mais alors on surcharge l'autre demi-batterie qui ne tardera pas à rendre l'âme plus ou moins bruyamment :-(

Conclusion: même une faible consommation "piquée sur une demi-batterie" et répétée finira par crever la totalité de la batterie.

en 24 V
Tu changes la resistance, les LEd fonctionnent en fait sous 1,2 V et sont équipées de resistance 1Kohms, tu mets une 500 Ohms et c'est OK.
Sinon voir ma contribution à la question sur la cohabitation 12 V, 24V,
Les leds consommant quasi rien tu tires du 12 v sur ta première batterie et c'est tout bon.

je suis bien d'accord...
qu'une batterie qui travaille mal s'use plus vite et j'ai bien précisé "qq diodes et sous condition". Mais je pense aussi qu'il ne faut pas exagerer les effets de ce montage car lors du retour du courant de charge l'ensemble des 2 batteries aura bien sûr une tension plus faible donc la tension du chargeur donnera un courant de recharge légèrement plus important que voulu pour la deuxième batterie et ce pendant le temps que mettra la 1ère demi batterie à retrouver sa tension d'origine(rien à voir quand même avec une égalisation) Ce qui est quand même assez rapide . Par contre le problème le plus grave pour moi sera que l'ensemble batterie peut paraitre avoir retrouvé sa capacité alors qu'il manque encore des Ah qui ne seront récupérés que par le floating.

Prudence sur les conclusions simplistes.
J'ai pu ouvrir la lampe frontale à 2,5 euros de chez Decath, Il y a un bout de cuivre à 4 leds blanches et deux led rouges, 3 piles 1,5 volts et sur le cuivre un petit renflement noir qui recouvre une puce spécialisée.

Un coup sur l'interrupteur : lumière blanche, un autre coup, lumière rouge, un troisième coup éteint.

Pour 2,5 Euros il y a de l'électronique et vraisemblablement de la technologie évoluée!

Normal.
C'est une lampe de mouillage.

Celle de gilus c'est une lampe bâbord.

Pour tribord, l'hiver, j'utilise une poule (une poule au vert, bien sûr). :-)

dans la série
les combines à totor:

une lampe d'éclairage de jardin avec cellules solaire, batterie, leds, capot..ferait un trés bon feu de mouillage automatique , sans conso sur votre batterie!

ça n'éclaire pas beaucoup plus que des vers luisants en chaleur, mais ça suffit à signaler le bateau en mouillage forain obscur.

C'est le problème...
...de ces spots du commerce qui sont conçus pour des hauteurs sous barrots de 2,44m à 2,85m!

3 euro les 3
Un clone des fameuses Osram clip-it vendu par 3 dans les hyper croisement (faire la correction) le tout pour 3 euro sans les piles.

J'ai pas essayé les Osram la comparaison ne sera pas facile, mais pour un peu d'éclairage dans mon pen duick 600 c'est suffisant, ce n'est pas versailles mais on voit ce qu'on dit.

N'ayant pas besoin de batteries ni l'envie sur un bateau en alu de m'emmerder avec un panneau solaire ou éolienne, la solution piles/accu + led me convient tant que je ne vis pas sur le bateau.

Rolland

Tiens ???
J e ai acheté a 11 roros sur Ebay!!! ;-)mdr :-D :-D :-D

Ces petites choses sympathiques
ne coutent pas bien chères, mais l'éclairage est franchement famélique.
Je trouve.

Un coup à donner raison à ceux qui n'aiment pas trop l'éclairage led.

led 12V culot standard
Pour info (j'ai pas d'actions) : très pratique pour ceux comme moi qui ont de gros doigts gourds pour l'éclairage intérieur avec des spots de terriens bien moins chers.

Perso, m'en suis fait une baladeuse-feu de mouillage branchée sur la prise du pilote.

:-D Glop !

www.ampoule-leds.fr[...]56.html :-D

transfo ?
Un adaptateur 12-4.5V de voiture va diviser grosso-modo le rendement par 3 car il dissipe en chaleur la différence de tension !

L'éclairage LED sera alors plus mauvais en rendement que la plus médiocre des lampe à filament des catalogues de ship.

transfo ...
Supposons que tes LED consomment 1A en tout en 4.5 volts. Donc leur puissance consommée sera 1x4.5 = 4.5 watts.

Mais ce courant de 1A sera pompé dans la batterie qui est à 12.5 en gros. Donc la batterie va délivrer 1x12.5=12.5 watts soit 3 fois plus que ce que consomment les LED.

Où sont passé les 8 watts de différence ? En chaleur tout simplement dans le petit "transfo", et le rendement global est calamiteux, et la quantité de lumière produite sera moindre que si ces 12.5W avaient été utilisés dans un éclairage classique et surtout si le classique est un fluo.

Ces "transfo" ne sont pas des transfo en réalité, mais des réducteurs de tension simple qui évacuent tout en chaleur. Il en existe des plus complexes, à découpage, qui permettent de ne pas tout balancer en chaleur ... mais c'est beaucoup plus cher, et ça n'est pas au rayon automobile des supermarché ou des ship.

Donc, si tu as un vrai convertisseur à découpage pour passer de 12V à 4.5V tout est OK

Si tu n'as qu'un simple réducteur de tension , on voit que le conditionnement mental par la publicité est une plaie du monde actuel : la perception subjective d'une économie d'énergie alors qu'il y a une dégradation par rapport à une lampe classique ... à intensité lumineuse égale bien entendu.

Mais non !
Je ne "tape" pas sur les LED, je suis professionnellement amené à connaitre leurs avantages et inconvénients. Faire croire que les LED sont une panacée universelle est une plaisanterie à l'heure actuelle.

Je "tape" sur les vendeurs de rêve commerciaux en tout genre qui arrivent à faire croire qu'ils ont en stock la génération spontanée d'énergie pour pas cher en plus :oups:

On peut s'éclairer avec des LED sans problème et en être très satisfait comme toi ou bien d'autres. Le malentendu vient du fait quand ils s'éclairent avec des LED beaucoup de gens acceptent de se satisfaire d'un éclairement faible. Ils font donc des économies d'énergie, mais au détriment de l'éclairage.

Mais il ne faut pas faire croire aux gens qu'ils auront le même éclairement avec moins d'énergie ... ça c'est un mensonge dans le cadre de l'usage domestique bon marché comparé aux fluocompactes.

Investis 8 euros dans la référence données ci-dessus, et fait la comparaison visuelle :langue2:

les professionnels ne se trompent pas !
Ce sont les marchands qui trompent les acheteurs grand public.

Les professionnels réservent les LED à des usages où leurs avantages sont indéniables:

1- directivité obtenue sans réflecteur encombrant

2- source de lumière de très petite taille (un fluocompact c'est gros !)

3- source de lumière de petite puissance (on ne sait pas faire autrement qu'avec des LED de bonnes sources lumineuses de moins de 5 watts environ)

4- application d'éclairage dans lesquelles le coût n'est pas primordial (le LED à haut rendement blanches sont chères, et complexes à alimenter).

5- etc ...

Ce sont les applications 1 et 3 qui font l'objet des usages grands public, en étant conscient que l'éclairage sera plus faible qu'avec une autre source. L'économie d'énergie vient alors d'une diminution de l'éclairement total compensée par une surface éclairée faible. L'économie ne vient pas du rendement "merveilleux" des LED à 10 balles de CastoMerlin qui est une &3]@-# publicitaire..

Mais bon, chacun a les croyances qu'il préfère ;-)

interessant
Encore bonjour,
je suis nul en electricité et je n'ai aucune raison pour remettre en cause ta démonstration.
Une petite question pourtant; mon système á led consomme donc environ 12,5 W au total; avec ce nombre j'éclaire le carré, le coin table á carte et le coin cuisine. Si je mets en marche l'éclairage classique (fluo et incandescent) je suppose, de mémoire que je mets en action au moins 50W pour un résultat identique. Je me trompe?

Robert tape toujours tres fort sur les LED
et pourtant doucement mais surement elles revolutionnent le monde de l éclairage. POur ma part j 'en utilise avec satisfaction depuis 10 ans.

Quelques exemples :
- le plus rigolo : un copain me montre très fier la lampe torche à 58 leds qu'il vient d'acheter...
elle éclaire moins que celle à une seule led que j'ai toujours sur moi... C'est l'exemple
caricatural dont parle Robert.

• Usage pro en marine : de plus en plus de cargos utilisent des feux à led, mais non pas pour
  économiser de l'énergie (leurs groupes électrogènes tournent 24/24) mais pour la fiabilité et la résistance aux vibrations. Il y a certes une économie d'énergie d'environ 50% mais ce critère n'est même pas retenu. (50% = la moitié et non pas dix fois moins comme le prétendent certains) !

• Il y a également des essais en cours pour des éclairages publics et routiers, on arrive presque
  au rendement des éclairages fluorescents, mais avec des alimentations très sophistiquées qui
  jouent sur des scintillements invisibles mais optimisés à la vision de l'humain.

• Un autre avantage de l'éclairage led dans les éclairages publics est la facilité de jouer sur les couleurs, ce qui intéresse les commerçants pour mettre en valeurs les objets.

... il faudra attendre encore un peu avant que ces technologies d'avenir arrivent à bord nos jouets à un prix abordable ! ;-)

Ce qui est proposé à ce jour en plaisance, que ce soit pour des feux de navigation comme pour l'éclairage intérieur, c'est de la pure fumisterie !

_/)

transfo
un transfo à courant continu ça n'existe pas ....
il faut un delta T pour qu'il y ait transformation .un survolteur ou devolteur electronique oui mais le rendement n'est pas terrible et ça chauffe puisqu'il faut enerver le courant pour le faire se tortiller si on veut qu'il traverse un enroulement ou bien on monte un circuit electronique indepanable en mer.
mais maintenant toute l'electronique fonctione de 9 à 36v CC et pour l'éclairage à led's soit elles sont auto alimentées ou on fait des montages serie parrallele
et la lumière fût
alain :-)

pas de raison pour ne pas essayer
Je prends acte de la suggestion de Robert; j'ai bien envie d'essayer, mais je tiens á signaler que j'aime beaucoup l'ambiance des leds dans la cabine. (Je suis photographe et assez sensible á la notion de qualité de lumière.) J'ai des fluos dans les toilettes, c'est sinistre.
Si la couleur de ces lampes E 27 est acceptable, pourquoi pas? A ce prix rien n'interdit de tenter l'expérience.
Mon bateau a un petit moteur, je n'ai pas envie de recharger les batteries á tout bout de champ, je préfère donner la priorité au pilote, alors le sujet m'interesse.
(Pour information j'ai fait tout le circuit électrique, électronique et pilote d'un mini qui á fait deux transats sans pannes de ce côté; il n'y a aucun éclairage intérieur ni aucun élément de confort; des leds en haut du mat et rien d'autre. Plus c'est simple, moins c'est cher, moins je fréquente le ship et plus j'aime.)

fluocompactes

je trouve que le problème principal des FC est leur taille, ce sont des ampoules énormes qui ne rentrent dans aucune plafonnière "classique", en particulier celles qu idevraient éclairer le carré, souvent placées au plafond :-(

autre problème, le prechauffage: avant de donner toute leur lumière il y a quand même un peu de temps qui s'écoule, c'est vrai que vu ce qu'elles consomment on peut bien attendre, mais parfois on a juste besoin de quelques secondes rapides de lumière (genre le coffre du moteur)..

autre problème, s'il faut les commander avec 7 euro de livraison, bon...

il y a qques jours j'en ai trouvé avec le culot GU (je crois, enfin celui des lampes halogènes avec le petit réflecteur/parabole integré), elles sont finalement beaucoup moins épaisses, juste un peu plus qhe les halogènes/parabole, lumière 2700k très agréable, je vais commencer quelques essais :-)

p.s.
très élégant ton plafonnier :-)

photo
je les ai prises en photo :-)
la plus petite fait 5W, la grosse 7W, je ne me souviens plus s'il y en avait aussi en 11W

i174.photobucket.com[...]906.jpg

trouvées à Castorama cette semaine, 11-12 euro, il y a quelques temps 1-2 mois ils en avaient juste en 220

je les ai essayée à la maison et la lumière est très agréable, par contre elles prennent quelques secondes avant de donner toute la lumière

Une adresse pour des leds
" www.energy-led.com[...]dex.php "

Sur mon bateau j'utilise les "ULTRA POWER CREE "
éclairage vraiment EXCEPTIONNEL par rapport aux leds classiques!
Pascal

Comme les copains..
Pour m'être pris le choux là-dessus-Led-FC..
Pour donner une idée à ceux qui n'ont pas essayé:Contest 29,banquettes 1.9m.Un FC de 7 w!
Suffisant même pour lire dans le carré à nos ages.Lumière agréable,même pas blafarde.
Suffisant pour cuisiner,sauf cas majeur.
A conseiller sans modération aucune.

Ps:Chez IKEA,EN 220v! pas plus gros que l'Osram à led...C'est celle qui tourne au ponton.

merci pour ta contribution
constructive et encourageante, il y a Led et Led, du bon et du moins bon
une etoile

EQUIPE MON CANOT.......
deled pour feu de pont, eclairage du carré et de la cabine, eclairage un peu froid mais efficace et peugourmand, mon fournisseur:
www.energiedouce.com[...]its.cfm
et j'en suis content :-) :-) :-) :-)

En série
Ce serait mieux effectivement, comme tu dis: 3 x 4.5 = 13.5, ça devrait le faire si ces loupiottes sont bien protégées en interne contre les variations de tension.

Rien ne va exploser, mais
considérant un rendement de 80% du convertisseur 230/4,5 volts, et également 80% du convertisseur 12/230 volts... au mieux, il est facile de calculer la perte de rendement globale.

_/)

site web LED

J'ai trouvé un site web pas mal pour le LED
www.ampoule-leds.fr[...]/

C pas trop cher, pas mal de choix , et la livraison est rapide

un vrai bandonéon
sic !!

Juste une réflexion
purement technique... les technologies évoluent, et ce qui est le plus facile à vendre ce sont les technologies périmées fabriquées à bas prix. Exemple :

Une lampe comportant par exemple entre 30 et 50 leds est remplacée depuis deux ou trois ans par [b]une seule led[/b], mais c'est forcément plus onéreux... et vraiment plus efficace !

Les feux de navigation... c'est a mon avis pas humble du tout un vrai scandale : installés sur un voilier à la gite, ils sont visibles par les sous-marins et les avions, ce qui n'est d'aucune utilité.

Les fabricants trichent sans le moindre scrupule sur les performances en restant pil poil dans les données minimales légales mais sans la moindre marge de sécurité... un peu facile mais malhonnête !

Il existe des feux de navigation à leds professionnels qui fonctionnent parfaitement, mais ce n'est pas tout à fait le même discourt : la consommation annoncée est de moins cinquante pour cent par rapport à une lampe classique à incandescence, ce qui est la consommation d'une lampe halogène, et non pas dix ou vingt fois moins comme annoncé par les rigolos qui exploitent la crédulité du plaisancier moyen.

Les cargos qui utilisent ces feux à leds ne sont pas préoccupés par la consommation : leurs groupes électrogènes tournent 24/24. Le seul avantage retenu est la fiabilité des feux à leds moins sensibles aux vibrations que les lampes classiques à incandescence.

Ces lampes à leds sont d'ailleurs limitées par une alarme impossible à shunter qui indique sa fin d'utilisation légale au bout de 20000 heures, alors qu'en plaisance on annonce une durée de vie de 50000 heures... à ce stade, ça éclaire encore en effet à peu près comme un ver luisant asthmatique.

Ceci dit, chacun a bien le droit de se faire plaisir avec une consommation réduite au détriment de sa sécurité... sauf que ça engage celle des autres !

_/)

Faut voir...
[i]C'est simple celle du chip ne marche déjà plus... [/i] Faut voir avec le temps si :

• Elles durent plus longtemps...
• Elles durent le même temps...
• Elles durent moins longtemps !

;-)

_/)

voui mais
quand tu commande tu doit donner la longueur
de memoire les miennes font 4cm je crois ;-)

qu'en pensez-vous?
je me rencontre que même des évidences "les leds durent longtemps et consomment peu" ne sont pas toujours vrais, que les vendeurs ne sont pas mieux(parfois)mais ça je le savais.Voila ce que j'ai vu sur le bateau d'un pote, il a branché des petits spots à leds de chez ikea
www.ikea.com[...]0116541
environ 5mm d'épaisseur à coller au double face et avec des petit fils très fins pour l'alim dans la cabine de son bateau en supprimant le tranfo 220v donc en direct sur le circuit 12 v , ça fonctionne et c'est fonctionnelle mais es ce économique en énergie ,techniquement correcte et durable ?
j'ai pensé faire la même chose
merci d'avance

à bord de Sant Clar
dans le carré deux spots a leds au plafond (5 ans d'age provenance Conrad) pas chers pour l'époque, on voit très bien ce qu'on mange mais pas avec qui!S je veux voir avec qui mais pas trop ce que je mange j'allume à la place ma lampe à pétrole :mdr:
dans la cabine deux liseuses provenance IKEA (www.ikea.com[...]0094796 ) culot E14 et ampoules a une 20aine de leds provenance energiedouce.com (www.energiedouce.com[...]its.cfm )
Chacun peut lire de façon agréable et consommation faible.

Un point en faveur des leds sous nos latitudes, chez fred tilikum je ne sais pas, ça n'attire pas les moustiques testé maintes fois aux saintes maries de la mer

:::::::::::::::::::::pouce::::::::::::::::::::::::

fred
faudra que j'essaye, ah si nous avions eu ça à Bagdad!!!

Néons leds
Je viens d'installer ces néons leds en double a la place du néon d'origine, super... Lien:
www.ampoule-leds.fr[...]43.html

Ahhh les "commerciaux".....
et leurs appellations fantaisistes et accrocheuses pour le "quidam lambda"...... ;-) ;-p

boatlover...
... rien que dans ce fil, il y a des exemples concrets et même des adresses !

Suffit de lire... ;-)

_/)

pareil
un dans le carrée vers l'avant un autre au dessus de la cambuse

nickel pas original je sais,

une bougie pour jouer aux cartes amène un peu de chaleur dans les couleurs pour adoucir l'ambiance

Autant pour moi,
je n’avais lu que la page 2 du fil…

Mais ce qui motive ma demande de précisions, c’est qu’aujourd’hui, si tu veux acheter un plafonnier classique (avec lampes à incandescences), tu connais d’avance le résultat en fonction de la puissance annoncée, et au pire si tu t’es trompé tu n’aura perdu que quelques euros.

Le problème avec les leds c‘est qu’on est dans le flou le plus complet avec peu d’éléments de comparaison par rapport à un éclairage classique (pour un utilisateur ignare comme moi qui n’a pas envie de s’intéresser à la technique de l’éclairage), et si tu te trompe tu as perdu beaucoup plus que quelques euros.

Si si,çà existe...
- 2 écoles:

-Le halogène.Bonnes couleurs et - de conso.
-Le fuocompacte.Peu gourmand,éxiste en 12v.
Voili.

Regardes ça :
www.volti.fr[...]d-1.php et ensuite ceci : www.volti.fr[...]d-1.php ;-)

_/)

vouloir et pouvoir
"...je le veux mon éclairage à leds qui consomme peu, qui éclaire beaucoup de manière large..."

boatlover, il ne suffit pas de vouloir :heu:

Ce que tu veux n'existe pas encore ! Il y a des Led puissantes mais elle consomment 2 à 3 fois plus qu'un tube fluo à puissance égale, ont un faisceau directionnel ... et créent un éclairage d'ambiance tristounet.

Le bon usage efficace des bonnes Led (chères) est ailleurs que dans l'éclairage demandé dans ta phrase initiale.

Euh...
As-tu bien écouté ce que dit le monsieur du premier lien à la fin de la vidéo ? ;-)

_/)

Jouer avec les chiffres...
- Écrit en gros [b]5 W[/b]...

• Écrit juste avant [b]3 WA [/b]? :reflechi:

• Écrit plus discrètement [b]50 mA[/b]...

• 50 mA en 12 volts, ça fait 0,6 watts de consommation... mais c'est sensé donner 5 watts de lumière... ? :lavache:

A ce prix, faut pas hésiter ! :tesur:

_/)

mea culpa...
Je suis allé jusqu'au bout, ce que je n'avais pas fait tout à l'heure.
Respect tilikum....
Je suis toujours méfiant quand il s'agit de com' chez les industriels.

Watt de lumière ?
Avec une telle annonce, l'arnaque est garantie 100% :heu: Des watts de lumière ça ne veut rien dire.

x10 ?
Des Led qui ont un rendement x8 par rapport à une classique ce n'est pas encore à l'ordre du jour ... ou alors ils ont comparé avec une ampoule de lampe de poche ;-)

Ces pub comparatives qui n'indiquent pas avec quoi elles comparent sont une calamité :non:

Oui et non...
mais les réponses sont dans le fil ! ;-)

_/)

et pour les feux de nav
que penser de des modèles de cette marque?
www.lopolight.com[...]/

Un pavé dans le marigot commerciale des LED!
Les services officiels des Pays Bas se sont lancés à la chasse des fabricants et vendeurs de LED peu scrupuleux.

Les très officiels laboratoires de recherche du ministère public des NL ont passé au banc test une série de lampes LED de remplacement des ampoule ménagères habituelles, achetées dans le secteur "grand public".

Atterrant ! Quelques extraits des références données ci-dessous:

"The light intensity is often much lower than producers claim and is not yet comparable to incandescent lamps."

L'intensité des Led est souvent très inférieure à la valeur annoncée, et pas encore comparable à celle des lampes à incandescence

"CFL lamps are much cheaper in comparison to LED lamps and they have a much higher light output and greater efficiency."

Les fluocompact sont bien meilleures et moins chères que les LED.

"The light output in actual fact is only approximately 25% of that of the equivalent incandescent lamp identified on the packaging."

La lumière émise en réalité est environ 1/4 de celle indiquée sur l'emballage par comparaison avec les lampes à incandescence.

En clair , comme nous sommes quelques-uns à l'avoir souvent dénoncé ici et ailleurs, les vendeurs de LED vous prennent pour des moutons qui ont de la laine sur le dos à tondre :heu:

Méfiance et parano sont des qualités indispensables si vous vous lancez dans l'achat de LED de remplacement d'ampoule classiques.

Toutes les LED ne sont pas mauvaise, mais le problème est que l'acheteur n'a aucun moyen objectif de faire le tri ... et l'oeil avec son cerveau au bout est très subjectif. Et que le prix n'est pas un bon critère, cher n'est pas forcément bon.

www.vsl.nl[...]oil/320
www.vsl.nl[...]est/305
www.vsl.nl[...]cts.pdf

Philips a été vexé par ces révélations et a demandé une analyse spécifique de sa production de LED pour montrer que en ce qui les concerne les caractéristiques étaient conformes à leurs feuilles techniques ... reste à voir ce que le vendeur colle sur l'étiquette de l'emballage :heu: