la voile pour les nuls

Bonjour!

Aujourd'hui, avec les moyens dont on dispose, et si l'on sait orienter un mini ses voiles, selon un temps indéterminé ( avec ou sans moteur ?) on doit arriver proche voire pile poil sur sa cible .

la taille du bateau en metres est très secondaire , plutot une question de confort et vitesse .

bonjour,
consulter le livre des vrais glands ,c'est la base
après il n'y a qu'à suivre l'étrave et l'envoyer ou on veut aller .
mais avec l'électronique on est sauvés :tournez à droite,tournez à gauche,allez tout droit
en language maritime :
virez à droite ,virez à gauche cap sur..... ,comme ça
(babord et tribord sont des termes d'architecture navale non employés en navigation risque de confusion pour l'auditeur )
tout ça pour dire qu'en côtier il y a un port tous les dix milles minimum ,ça doit pouvoir se faire sans trop de risques,
bien que la nav côtière soit la plus dangereuse .
alain

Un Sangria étalera fort difficilement un coup de mistral ou de tramontane. Se limiter à une nav par beau temps, cabotage obligatoire, météo assurée. Voir aussi cõté moteur.
J'ai navigué quelque temps sur un Super Estuaire et fait qques traversées continent Corse et retour. Mais je me suis fait qques frayeurs, bien que ce bateau soit bien plus marin que le Sangria.
Cramponné à la barre de longues heures avec un masque de plongée sur la tête quand tu es dedans te fera dire, pour moment, ça tient, mais t'es bien content quand tu mets le pied à terre, tu te jures que tu ne recommenceras plus et puis tu repars.
Attention également à ta compagne, tu peux briser ton couple. Et ne pars pas seul.

Le passage des caps peut être sportif, Bénat, Camarat, Creus. La Med est un monde fort dangereux, rien à voir avec l'Atlantique et le Bretagne, des coups de vent brutaux, des mers difficiles, courtes et hâchées.

Bonnes nav.

CaptainRV

renseigne toi sur les heures de marée quand même, c'est le plus important

pour peu que tu saches te servir de ton moteur HB, c'est tout a fait faisable en restant côtier, le seul truc a surveiller c'est la météo a deux jours , tu es a tout moment proche d'un abri
lis bien ta carte , prépare un peu ton parcours avec google earth, et ménage toi des points de chute au cas ou la météo soit capricieuse
pour les horaires de marée, en méditerranée la marée est toujours assez haute pour pouvoir naviguer , entrer et sortir des ports ;-)

La marée c'est en moyenne 30/maxi 50 cm suivant les endroits le plus qui peu jouer c'est des hautes pressions qui si elles montent vers 1035 te fond baisser le niveau en plus de la marée de 22cm à rajouter à la marée normal mais finalement cela ne pose peu de problème sauf dans certaines entrées de ports dont le chenal est limite. Quand tu mouilles même par beau temps met mini 5 fois la hauteur d'eau et tu dormiras presque tranquille. Au niveau des caps Bear et Creu dans certain cas il vaut mieux passer au large à environ 3/5 miles pour ne pas avoir une mer et des vagues croisées