la vitesse qui vous a fait peur!!

Pour ceusse qui voit pas du tout ce qu'est un P2(pardon a l'armateur cette familiarité), il est en vente sur ce site...

ok j'ai relu une 3 ème fois j'ai compris :mdr: c'est un peu hiéroglyphe faut la traduction :-p

Je ne pense pas qu'il y est de "trop vite" en bateau, un jour on regardera l'hydroptère et on se dira, lol...
Pour le moment perso avec le bateau actuel des 9/10 noeuds max à tout type d'allure, et avec mes anciens à peu près pareil mais au surf... Gabart doit bien se marrer :mdr:

Va voir le fil sur le minimalisme.
Regarde moi, j'ai jamais trop eu d'instruments(sûrement le coût!!), et ben je sais pas combien de milles je fais!! L'autre jours un type a fait la même nav que moi mais 10 ans plus tard et bien maintenant je peux te dire combien j'avais cette année la (et au pif, lui il est très moteur, comme tout plaisancier qui se respecte, et moi je suis très multicoque a HB(ça fait pas le même résultat!!!),.
Bilan 2900 milles.

J'ai beau relire, je comprend rien.
Trop vieux.
Merci les gars pour la déprime!

Pour moi c'est un calcul à la louche et à postériori, mais ça ne change rien au fait que je n'ai toujours pas compris le post initial.
Bon c'est pas grave non plus.

si c'est pour la peur 3 noeuds à tirer des bords carré sur place aux larges des iles d'hyères vers 3h du matin avant que la snsm arrive :mdr:

A la voile? chapeau François G? Franck C? Sans oublier, mon préféré, pour des questions de Coeur, Francis J...

Moi j'ai peur de rien :coucou:
...
Mais à 17 nds, sur le tri que je découvrais, en solo, à la barre car très près du VA, quand le flotteur sous le vent engageait dans la vague que je rattrapais, ben j'en menais pas large ! :lavache:

Hé les kékés, c'est pas bientôt fini de dire des conneries ?

Bravo Camille

une pointe à 31 knts de nuit sur un swann 601 tout carbone,
rarement en dessous de 20 knts
depart corbière 20h, bonif au matin le lendemain, gaétta à la tombée de la nuit
convoyage pour une rolex cup entre marseille et gaétta,
8 à bords dont 2 coureurs pro à gros palmares du circuit figaro, skipper et co skipper
45 knts établis, gv 2 ris et des creux de 4 à 5 mètres qui déferlent
et bien meme pas peur alors que je me serai ch..r dessus si j'avais été à la barre de mon dufour 34 de l'époque
record perso, 12.7 knts à la barre d'un first 35 en régate
12 knts fréquents avec lune de miel, notre pogo 30 et toujours pas peur

ce qui me fait flipper, c'est la vitesse en bateau moteur et le brouillard à la voile

10 nds sur le bateau de mon paternel. J’avais 14 ou 15 ans. Nous devions rentrer d’urgence du Solent vers la Belgique parce que ma grand-mère allait très mal. Mais nous sommes resté bloqué 2 jours à Brighton à cause d’une tempête force 10. Nous sommes parti le 3ème jour pour Calais alors qu’il y avait encore 8-9 bft. Nous étions au grand largue mais avec des vagues de 5-6m. Nous sommes parti sous GV 3 ris. Mais immédiatement nous avons surfé sur quasiment chaque vague avec des pointes régulières à plus de 10 nds. En fin de surf le bateau était difficilement contrôlable et très dur à la barre. Après deux heures de nav, nous avons décidé de d’affaler la GV et de mettre le tourmentin. Le changement de voile n’a pas été sans mal (drisse de GV bloquée). Endrailler le tourmentin dans ces vagues a également été ... intéressant. Mais ce fut la bonne décision: nous ne surfions plus qu’a 6-7 nds et le bateau était devenu plus facile à barrer.

Lors de mes premières sorties en Edelcat 26 une pointe à 10 Noeuds ..rien de méchant vous me direz , jusqu'au moment ou j'ai lu 0.9m sur le sondeur.... :lavache:
sueur froide . Et relecture attentive des cartes du coin .

J'ai mis le spi pensant que l'anémo affichait le vent réel. En fait, il était reglé en vent apparent.
Quelques surfs à 13n, avant de voir l'anémo grimper à 26n dans une auloffée incontrolée. Plus jamais recommencé.
Quelques années auparavant, j'ai coupé un peu court à la pointe des Chats au Sud de Groix. Ce n'était pas très malin de ma part de ne pas avoir vérifié la hauteur des vagues sur winguru ou autres. Résultat : 11n sur un 9m, voiles fasseyantes , dans la descente d'une vague bien haute et surtout très pentue.

Cet été en passant le Cap Finistère a 8/10 kts, ma femme me dit ça va trop vite J'aime pas!!! J'ai pris un ris, ridicule!! Mais bon, c'est les vacances. Faut dire que j'ai une liaison bras flotteur, que je traverse pas l'Atlantique avec, de peur de finir comme mon annexe, en prao!!!

A la manière d'Hubert:
En ramenant de Jersey vers St Malo dans des grains de nord ouest, un Cité d'Aleth (cata habitable de 9.5 m) dessiné par Erik Lerouge, encouragé par sa facilité à débouler autour de 15 noeuds , on s'est trouvé à grand largue à l'entrée ouest de St Malo en arrivant sur Banchenou,une grosse houle d'environ 4 m.

Surtoilé avec le génois déroulé, quand le cata a commencé à dévaler la vague le mur en face paraissait bien haut ...

16 noeuds ... 18 noeuds ... et ça accélère toujours et finalement 20.2 nds... en arrivant dans le creux : "notre père qui étes aux cieux, ... Sainte Marie etc ..."

Et les deux étraves on commencé à attaquer le bas de la houle, se sont enfoncées, l'avant de la nacelle a servi de déflecteur et tout d'un coup hop ! les étraves remontent et ça repart bien dégagé au-dessus de l'eau.