La vie des skippers du 21ème siècle

Pas besoin d'un trimaran géant pour savoir qu'écouter son bateau est essentiel, que ce soit en navigation ou au mouillage... Maintenant les boules Quies ou les bouchons en mousse atténuent les bruits sans les supprimer totalement... et ça permet parfois de mieux dormir ce qui est aussi essentiel.

en méditerranée à part dans les baies et les rades il y a toujours un clapot dégeu ,nous ne connaissons pas la houle de l'atlantique
donc les voiliers ne glissent pas sur l'eau ou alors c'est rare ...
et quand il y a de la houle généralement c'est après un coup de vent
elle est courte et verticale surtout s'il y a la renverse .tous ces voiliers modernes tout plat en dessous quand ils remontent un tant soi peu au près ça tape .
ceux qui passent le mieux c'est les pointus ,la carène est faite pour le pays
alain

En navigation hauturière, une nuit, je me suis rendu compte que je succombais à un stress important. Il m'a suffit d'écarter la drisse de spi qui battait contre le mat pour que tout aille mieux.
Je n'adhère pas à cette idée que les bruits sont bon parce que source d'informations. Je préfère les limiter tous pour rester attentif aux bruits anormaux.

Ça me rappelle une phrase de René Guénon:
"Il y a le silence qui est l'absence de son, et le silence sans lequel aucun son ne peut s'exprimer et qui les contient tous. " :litjournal:

Un voilier produit d'innombrables petits bruits, qui s'amplifient avec le clapot.

De là à mettre un casque anti-bruit et de se faire secouer à longueur de temps, de manière très saccadée, il y a dorénavant un mode de navigation qui n'a plus rien d'attractif (pour ce qui me concerne), hormis l'évolution technologique, assez passionnante, en jeu.

Pour avoir fait Hyères/Athènes voici plus de dix ans, je me souviens avoir vu très souvent le voilier (un Voyage 12.50) glisser sur l'eau…
Mais en effet, quand ça tape en méditerranée, c'est particulièrement désagréable.