la " VAGUE"

un cargo coule en quelques minutes
j'ai visite la petite chapelle erigee en souvenirs des victimes. c'etait dans les annees 90, j'ai oublié le nom du cargo, sur le lac superieur en decembre force 9 a 10.
le bateau a du se casser en plusieurs morceaux , il sont meme pas eu le temps d'appeler a la vhf
c'etait un cargo recent approuvé par les autorités americaines

site de photos
de bateaux pris dans les grosses vagues !

certaines sont tres impressionnantes !

tv-antenna.com[...]y-seas/

es-tu sur
qu'il ne s'agit pas d'une maquette dans une bassine ???

cargos cassés ...
un historique:

C'est pendant la 1ère guerre mondiale, que les USA ont fabriqué en grande série des barges pour acheminer en Europe les troupes et le matériel. Pour construire plus vite, les barges ont été soudées plutôt que rivetées.

Résultat, les barges cassaient en grand nombre pendant la traversée dans le mauvais temps.

Cela a donné naissance à d'importants développement scientifiques théoriques, dont la naissance de la mécanique de la rupture dans les années '20. Domaine toujours en fort développement maintenant, plus souvent dénommé RdM (résistance des matériaux).

Ultérieurement on a montré que le rivetage permettait une certaine souplesse des carènes qui leur permet de se déformer sans casser. Les carènes soudées étaient trop rigides, et cassaient.

En 2007 tout cela a l'air d'une banalité, mais finalement il n'y a pas si longtemps que ces problèmes sont bien connus ;-)

une fois ça m'a fait peur

peut de temps apres la livraison d'un chalutier de 54m (La Bretagne) il était revenu au chantier pour réparation.il avait rencontré la queue d'un cyclone.

Le spectacle était inimaginable.la cloison avant des logements était enfoncée de 10cm les meubles se trouvaient au milieu des cabines en vrac.La mature des feux et radars avait disparue.Les canots de survies avaient été arraché.Les rambardes pliées .Le portique de peche tourdu.

On voyait l'empreinte d'une chaussure sur une cloison de coursive ,un marin avait marché sur la cloison ,l'armateur avait demandé d'ailleurs de ne pas la nettoyer pour souvenir.

A voir les degats je n'aurais pas voulu etre à bord.

josé

Tof 2
...

vu la longeur
et le poids chargé cela n'a rien d'étonnant à ce que certains bateaux ce cassent, proportionnelement la résistance d'un bateau en acier n'est pas superieure à celle d'un bateau en papier malmené par des gosses dans une bégnoire

Ouais, et ils l’ont même dit
hier à Thalassa...

Mais je suis d’accord ça fait moins élégant que dans un bouquin. ;-)

pfffzzzz

ma vague...
j'étais à rentrer à mon bord , le petit dinghy avon ( blowjob - en ricain ) plein des appros pour le futur voyage . la mer était vraiment belle et j'ai arreté de ramer pour contempler un surfer en plein action .... la vague m'a soulevé et rouleau apres rouleau j'ai atterri sur la plage les pieds orné d'épines d'oursins.
Malgre l'eau tres claire , je n'ai jamais retrouvé mes boites de conserves ! C'était à Hawaii....
A vous les belles photos de vagues

Tant pis !
La diapo n'est pas passée, je suis nul !

tututut
pas hawaï!!!!
c'est teahupo
le spot mythique de la presque île de Tahiti
et là dessous c'est du corail et la profondeur se compte avec un double décimètre au pied de la vague!!

coulé
dans la brume tu veux dire!

relis le cours des glénans
:tesur: c est décrit dans une des 1300 pages !!:lavache :

:oups:

Je me suis toujours demandé
quelle avait été la hauteur des vagues un jour, (ou plutôt une nuit) d'octobre 87 dans le golf de Gascogne :

Nous étions à la cape depuis deux jours, tous feux allumés et j'étais de veille dans le cockpit... veille quelque peu endormie car je n'avais pas entendu les appels VHF d'un énorme porte container qui s'était arrêté derrière moi à environ 2 ou 300 mètres, et qui m'éclairait au projecteur, ce qui m'a "réveillé". :oups:

Il voulait juste savoir si tout allait bien pour nous ! Sympa, non ? :-) Il m'a donné la dernière météo, pas très réjouissante, et m'a dit qu'il ne pouvait pas marcher à plus de cinq noeuds... ce qui m'a fait penser qu'il y avait du vrai mauvais temps ! :heu:

Pour la hauteur des vagues, un coup je le voyais, un coup non, même pas ses feux ! Mais mon cockpit est à moins d'un mètre au dessus de l'eau, aussi ai-je écrit dans le livre de bord : "grosses vagues et beaucoup de vent" (je n'ai jamais eu d'anémomètre) ;-)

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juste
pour ma culture

comment faites vous pour déterminer la hauteurs des vagues quand vous êtes en mer,

car on entends de ces trucs des fois .....

un truc qui me parait évident mais pas simple pour moi serait un visée de l'angle de la crête de vague par rapport à l'horizon et déterminer la longueur entre deux vagues (par exemple en fonction de la longueur du bateau)

et on ramène tout ça à un théorème de Pythagore,

sinon comment ????

car dès fois on entends de ces trucs, même si cela impressionnant je suis surpris dès fois

alors comment faites vous ???

ben , c était pour rigoler
:tesur , je t envoies sur ton mail le document!

qui est sur l un des livres cités l autre fois : gros temps , d alain Gree 4! page :87 !superbe série des années 80 , et , je ne crois pas réédité !! :langue2:

si je me souviens
dans cette violente tempète qui dévasté Concarneau et bien d' autres ports, dans le golfe de Gascogne il y avait un Nouani (15m), qui a sanci (Tour complet) sans que la tête de mât ne touche le creux tant il fut projeté violemment par la déferlante. ils étaient dans le coquepit et une équipière fut portée disparue longe de harnais rompue. compte rendu dans V&V de l'époque....

Très interessant reportage
A t'on seulement une seule chance de s'en sortir sur un modeste bateau de plaisance ?

Excellent fil de Windjammer
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

A lire et à relire comme on dit

jeannoli
c'est tout à fait exact c'est la belle vague à teahupoo . je m'y suis souvent arreté en face , au bistrot quand ça tapait gros . Sans les vague , j'y ai effectué des plongées( rien d'intéressant ) J'ai un petit dossier ou je met les photos que j'aime bien et je la trouve pas mal. Néanmoins , mon chavirage en blowjob , c'est bien à Hawaii. Belle infection aux pieds et départ pour san francisco atteind en 19 jours pas tres marrants .

c'est génial la TV
comment laisser imaginer la découverte d'un phénomène pourtant décrit par A. COlles (entre autre) depuis des années dans ses bouquins ...

C'est super en regardant Thalassa, on apprend grâce a des chercheurs, qui après de longue recherche découvrent que vent contre courant la mer se creuse davantage ......

MDR

doivent pas naviguer beaucoup ces gens là ...