La traversée de l’Atlantique Nord par « Little Win

les First 30 bougent à signaler aussi une boucle
de l'atlantique en cours
de TY PUNCH... Ou les aventures d'Antoine et Gaétan

Antoine Folligné et Gaétan Ozenne sont au Cap-Vert. Départ de Saint-Malo, Les Canaries, Cap-Vert, Le Brésil, Les Bahamas... Antoine et Gaétan ont imaginé leur périple version humanitaire, à bord d'un First 30. Ils ont mis une parenthèse d'un an à leurs études. Le projet, qui consiste à apporter des médicaments et des fournitures scolaires aux pays en voie de développement, est soutenu par l'association "Voiles sans frontières". On peut suivre le périple d'Antoine et Gaétan sur

Bravo Antoine et Gaétan de la part de toute l'association des First 30

et Guy, avec son Ajoncs d'Or à salavador du Bresil. Rappelons que ce First 30 est basé, normalement, à La Roche Bernard (Morbihan, France).

bel article
et belle traversée, ca m'a faitune chouette lecture hier soir

merci jean

Je voudrais traverse l'Atlantique nord avec un bateau moteur de 70 pieds qu'en pensez vous et quel est le bon moment je suis marin depuis 22 ans et je suis chevrone en mécanique et en navigation ?

bonsoir, sans vouloir t'offenser pourrait tu mettre un first 305 pour la traversée on pourrait partager les frais !!!! :acheval: :acheval:

Je sais que un voilier c la machine mais je ne compare en rien ces 2 machines je voudrais seulement lavis de ceux qui lont déjà fait merci

le profil n'est pas rempli, le bateau est un Guy Couach en pavillon français. Tout cela ne parait pas tres logique ?

[b]Traversée Ouest > Est : [/b]
La route orthodromique est fraiche, humide, et toujours ventée.
Comme le signale Jean, elle est de moins en moins empruntée, on lui préfère le parcours via les Açores, plus confortable.
[b]Traversé Est >Ouest : [/b]
La route par le sud de l'atlantique nord est choisie par le plus grand nombre, à moins d'aimer les défis, genre Jester Challenge, et c'est réservé au voilier.

Bonjour il existe un livre de Jimy Cornel "les grandes routes océaniques) qui renseigne bien sur les périodes. Le retour des ìles vers la Métropole se fait en général vers la mi mai (avantage non négligeable, soleil et chaleur au départ et idem vers l'arrivée. Dans l'autre sens c'est plutôt vers fin décembre par le Cap Vert (route plus courte) tout dépendra de la météo du moment et surtout de la période

pourquoi rentrer en mai, c'est trop tot à mon avis, regarder les piot charts, c'est instructi. c'est pour cela que j'ai planifié mi juillet mi aout et on a pas manqué de vent

Au diesel l'autonomie est beaucoup plus grande avec celui qu'on a actuellement la capacité est de 5000 litres de fuel avec une consommation de 20 litres heure il est en fer 45 pieds donc imaginée celui la 70 pieds fibre de verre

5000 lt pour ce type de bateau ..désolé cela sera très juste en autonomie.
Déplacement ? Une Cinquantaine de tonnes ?
Pour 19, 5 m à la flottaison
Quelle vitesse espère tu faire ?