la tension de charge est passée à 15,2V

Ben il a toussé, son système de régulation est HS, gaffe...
Je suppose que tu as vérifié deux fois et la tension affichée et la véracité de la tension.

et vérifie ton contrôleur.

15,2 c'est pas la mort si ça ne dure pas trop. les bagnoles elles chergent bien souvent jusqu'à 15,5...
Bon d'acoord, c'est fait pour les garagistes mais même !

Hello,
Parfois tout ça est dû à une c...e!dans le genre pile de voltmètre déchargée!
www.hisse-et-oh.com[...]hargees
:lavache:

si j'etais toi je m'assurerai que le voltmetre donne une indication fiable avnat de s'affoler.
d'autre part 15.2 en charge c'est pas vraiment enorme; la norne admise tournant aux alentours de 14.6 - 14.8
perso je "force" les cargeurs et regulateurs a charger jusqu'à 15 quand c'est possible, car a l'arret du chargeur on retombe a 13.5-14 maxi

m'est avis que c'est mpoins grave 15.2 que de decharger sa batterie trop"loin" , on ne devrait pas les laisser descendre en dessous de 12-12.5 a vide (tout ca pour les batteries au plomb)

La dérive semble faible, l'ensemble est monté depuis plusieurs années, la première intervention que je ferai c'est de revoir la qualité de toutes les connexions.

j avais eu le meme phenomene avec un chargeur de quai electronique, ca montait a 15.6. un specialiste m avait dit de ne pas m inquieter, ce n est pas la tension de la batterie en en fin de charge, juste un pic de tension envoye par le regulateur pendant les premieres heures de charge pour optmiser la charge, la tension de charge baisse ensuite.