La taille d'une GV est -elle standard pour un même bateau de la même année?

une GV peut-elle être de même taille pour un même type de bateau de même année ?
Si non , cela peut-il avoir une incidence sur le comportement du bateau si la GV est plus grande ou plus petite ?
par avance merci de vos observations .
gwen

L'équipage
30 jan. 2014
30 jan. 2014

tu veux mettre une GV de Figaro sur le F25 ? :whaou: :whaou:
il existe parfois des versions "sport" qui ont des mâts plus hauts et des voiles plus grandes, mais c'est l'ensemble de la voilure qui est différente, pas que la GV ...

31 jan. 2014
31 jan. 2014

Non. Cela dépend du degré de standardisation du chantier, mais je dirais plutôt qu'une GV est de même taille pour les mêmes gréements (mats et bome).

Le même gréement peut ensuite se retrouver sur des bateau différents.

Mais je ne comprend pas bien ton problème. Tu veux faire quoi, concrétement ?

Une voile plus grande, le bateau va plus vite dans le petit temps et le médium, mais tu dois réduire plus vite.

Jacques

31 jan. 2014

dans les années 80 c'était très rare d'avoir des longueurs de mat identiques ,d'ailleurs il y a des ridoirs pour ça
quand on prend des mesures pour faire fabriquer des voiles on prend toujours sur le grément à poste du voilier qui les recevra ,jamais sur un autre de même type et jamais sur de vieilles voiles .
alain

31 jan. 2014

Sur l'aquila, par exemple, je viens de changer la GV. Le métreur m'a confirmé qu'il n'avait pas les mêmes côtes que sur les autres aquila....à cause du mousqueton de drisse.

En plus, une full baten sera un peu plus grande qu'une "standard".

Donc : non et oui. :reflechi: :topla:

01 fév. 2014

Comme le souligne très justement 60nora, un "maître voilier" vient toujours prendre ses mesures in situ, car chaque gréement a ses particularités, même sur des bateaux de grande série.
D'autre part, ce maître voilier va également dialoguer avec son client pour déterminer les caractéristiques de la voile en fonction du programme de navigation. Une voile dessinée pour faire de la régate sera contrainte par les règles de jauge, alors qu'une voile dessinée pour la croisière rapide pourra, par exemple, comporter un rond de chute plus important.
Toute augmentation de surface, que ce soit sur le triangle avant ou sur la GV, va bien sûr modifier la puissance du canot et son équilibre. Mais attention à ne pas faire n'importe quoi !

01 fév. 2014

Lors de l'achat de notre bavaria 32 en 2004 , on avait le choix :
N°1 : grand voile et génois classique = 48 M2
N°2 : 59.5 M2... MAIS grand V. full lattée et génois grand recouvrement ..ET : mât avec 2 étages de barres de flèche !
Le N°1 n'avait pas 2 étages de barres !!!!!!
Donc 2 possibilités = on a choisi la N°2 !!: c'est génial ++
Gérard

02 fév. 2014

Quand on a voulu changer notre GV j'ai demandé des devis à 6 voileries. Le bateau etait dans leur liste. Les surfaces s'échelonnaient de 12 à 13 m2. La plus grande étant celle qu'on a choisi. La polonaise ! Un mètre de différence ça fait pas mal pour une voile de cette taille, non ?

02 fév. 2014

Oui, je plussoie, les tailles standards servent aux voilerie pour faire un 1er devis sans se déplacer, puis si le client confirme, il y a toujours une prise de mesure, soit par le client lui même, soit, mieux, par le maître voilier qui viens sur place et peux ensuite confirmer le devis, et lancer la fabrication de la voile.

Le gars de véga voiles qui est venu sur mon bateau m'avait dit que si il lançais la fabrication sans avoir confirmré les mesures, il était quasi sur de revoir la voile pour retouche après éssais, même our des bateaux connus, donc il ne le faisait jamais sans venir à bord, sauf cas exceptionnel quand pas d'autre choix, mais dans ce cas, il expliquait clairement au client comment prendre les mesures lui même pour limiter les risques d'erreurs.

03 fév. 201416 juin 2020

Bonsoir à tous les amis de la mer,
je viens de construire un petit voilier de 5 mètres de long , est maintenant je suis à la recherche des voiles d'occasion pour vu les faires retaillé meme s'il sont déchiré, je remercié à tous les amis de la mer, qui me porte l'aide.

Cordialement. Rabia

Petit matin Gibraltar juin 2024

Phare du monde

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