La Rochelle -&gt Ste Lucie - Départ mi-juin

Amha
Risqué comme départ !!!au minimum risque de tempête tropicale, mais bon un skipper pro sait ce qu'il fait, perso, même invité je n'y vais pas mais je suis un trouilllard.

Bonjour
Je viens de vous envoyer un mail via votre site.
Merci à tous pour les infos.
Ca ne me rassure pas trop mais bon, il est vrai que la saison n'est pas très bien choisie...

des premiers passages de
christophe colomb :-).
Il y aura de la houle c'est sur, et une bonne part de travers c'est certain.
C'est l'époque ù les journées sont les plus longues et c'est très agréable.
Les premières vagues tropicales peut être... alors des grains et du vent un peu plus fort au passage du "front".
J'éviterai de descendre trop bas pour éviter les petites tempêtes qui se forment entre la côte africaine et les îles du cap vert et qui dérivent parfois un peu vers l'ouest, donc départ des canaries.
Très bon choix pour sainte-lucie et en particulier rodney bay qui est certainement l'endroit idéal pour atterrir d'une traversée :
- grande baie protégée des vents dominants, on peut y atterrir entièrement à la voile avec beaucoup de place si problème.
- ravitaillement à la marina et à la ville
- service shop excellent à la marina (moteur, électronique, shipchandler,...)

ca n'arrive pas qu'aux autres
mais les dépressions qui viennent de lla côte africaine, tu les vois arriver quand même. Les grib te donnes des infos météo à 5 jours, des routeurs peuvent te guider. Avec les moyens modernes c'est rare de se trouver dans de la grosse baston.
Sinon, ma famille prendra l'avion à la mi-juillet, c'est plus rapide et plus sur ;-)
Et je n'ai pas encore prix ma décision de partir ou pas. Si ca me fout trop la trouille, je laisserai le soin aux convoyeurs la traversée.

Ce n'est pas une question de trouille mais
de sagesse. Tu traverses et malgré toute l'aide évoquée, c'est le pépin. Il ne restera plus à ta famille que reprendre l'avion direction la métropole.
Maintenant tu fais ce que tu veux, mais n'oublie pas, c'est la mer qui décide, pas le marin

mi juin
n'est vraiment pas très actif habituellement.
Sur les stats de NHC ça commence rarement avant la deuxième semaine de juillet... et encore dans l'ouest du bassin ou la mer des caraïbes. Mais c'est vrai qu'en 2008 Bertha a commencé début juillet au sud du cap vert... peut être que le réchauffement se fait sentir avec une eau plus chaude plus tôt ??????

Perso, je me le tente sans arrière pensée en direct à partir des canaries. Je l'ai fait en fin mai début juin à partir du cap vert et pas eu de problème de vent ou d'onde (seulement la houle de 3 à 4 m, un peu plus que la normale à cause de l'anticyclone très installé et fetch important depuis longtemps).
Bon, chaque année est différente et si on veut être jusquauboutiste il n'y a pas de saison cyclonique : ceux-ci sont supposés pouvoir se développer à n'importe quelle période de l'année (voir ce qui se passe dans pacifique et indien).

En plus, si c'est avec un véritable pro, il est supposé connaitre la bonne stratégie selon les conditions habituelles.

Honnêtement skipdaichainer, j'espère que tu dis vrai !
car, le mois de mai aussi est le plus beau mois de l'année en Martinique ;-) et ben pas d'bol, celui que nous vivons en ce moment est historiquement le plus humide et le plus pourri… comme quoi…

Pour la nav, pas de blème cependant… les grains ne sont pas beaucoup plus venteux que d'habitude… mais pour juin… on verra… certains annoncent une saison cyclonique en avance… d'autres parlent d'activité cyclonique plus faible que les années passées… c'est un peu pas trop sûr quand même, tout cela !

A priori, dans l'absolu, à partir de mi-juin, c'est un peu la limite pour une transat… Les cochonneries éventuelles qui se forment, le font vite, et leur déplacement souvent peu académiques et parfois très rapides… mais bon… bateau assez rapide, donc traversée à priori courte… ça peut se faire… même s'il existe un risque (que certains souhaitent éviter et ça se comprend) !

Parce que
quand tu mets un bateau à l'eau et que tu pars dans la foulée hors des eaux territoriales communautaires et que tu touches un port étranger lors de le première escale tu ne paies pas de TVA sur le premier loyer du leasing (et les suivants si tu restes hors des eaux de la CEE).

et prévisions météo
un bon truc pour savoir s'il va y avoir une activité importante c'est de surveiller la température de l'eau.
A partir de 28/29 entre Dakar et le golf du gabon on considère que le risque existe.
L'onde ou la dépression suivra la ligne de plus grande température (c'est comme ça que le cône à - jours est défini, on affine ensuite).
2008 a été une année précoce mais prévue.
Le NHC 2009 devrait bientöt être ouvert. En attendant, il est facile de surveiller les températures.
Je n'avais pas lu assez attentivement et je pensais à un départ des canaries mi-juin. En direct de La Rochelle sans arrêt aux canaries, on ne peut plus vraiment compter sur une couverture météo à 10 jours et on navigue une bonne semaine de plus. La route étant plus haute, il s'agit de ne pas se planter dans l'anticyclone non plus...

L'avantage du cata est que la stratégie de fuite est simple et comme les prévisions sont bonnes à 5 ou 6 jours pour ce type de phénomène. Si ru as une prév stable à 10 jours, ça doit jouer sans problème.

Et quand on ne se la sent pas... pas de honte à changer d'avis.

Aucun soucis
Aux Antilles, le mois de juin est probablement le plus beau de l'année.
Il peut y avoir une onde tropical mais ce n'est qu'une masse de grains sous lesquels il peut y avoir du vent, il suffit de le laisser passer.
Pour qui connait les Antilles, les grains sont courants et font partis de la navigation habituelle.
Aucun problème à traverser en juin.
Par contre, l'arrivée à Rodney Bay ? pourquoi pas le Marin ?

Donc
Saintes-Lucie c'est parfait ;-)

pas vraiment de règles…
même s'il est vrai qu'en début de saison les cyclones ont tendance à monter… bref ce n'est pas très simple ni très systématique… si le climat suivait des règles précises, ça se saurait ;-) on peut dégager des tendances, c'est à peu près tout…

Avec un bon bateau et un bon skipper, une traversée peut se tenter… mais tout le monde ne le tente pas à ces dates, même chez les pros… ça amène une arrivée vers le 15 juillet… donc période bien incertaine déjà…

A ces dates en 2008, il y avait déjà eu 4 phénomènes, dont "numéro2" qui venait du Cap Vert et a fait aussi sa transat… et "Bertha", cyclone majeur (130 nœuds au large des antilles), qui l'a faite aussi, avant de remonter…

d'où le fait que j'insiste sur la prudence…

quelques archives : www.meteo.fr[...]nit.htm

www.meteo.fr[...]nit.htm

adaptation
une bonne solution serait de partir.
Faire route sur les Canaries et là, selon l'évolution de la saison cyclonique et les conditions psychologique de l'équipage on choisit...
on y va ou on passe 6 mois dans les canaries. Il y a pas mal à voir et c'est un bon moyen de rencontrer des conditions moyennement difficiles si ce n'est encore jamais arrivé (venturis, mouillages fragiles,...) en prévision du reste du voyage.

Ca permet de ne pas se stresser, de se fixer un but facilement atteignable et de ne pas partir sur un echec.