La présence de la survie sur le bateau est t'elle obligatoire.

Oui tu peux naviguer en cotière sans survie. Maintenant tu dois avoir à bord le matériel de sécurité correspondant à la navigation que tu es en train de faire. Avant, tu devais avoir le matos correspondant à la catégorie de ton bateau. Si tu étais en 1ère, tu devais avoir la totale, même pour aller à la plage devant le port.

Jacques

Bonjour, tout d'abord, question de vocabulaire, ton bateau n'est PAS équipé pour la navigation hauturière puisque ta survie n'est pas en ordre de révision.
Donc tu peux sans problème naviguer à moins de 6 milles d'un ABRI (pas des côtes !)
De nombreux fils d'Héo expliquent la nuance.

ben ouais garchon t'eu peut meme embarquer un Maroilles avec la date limite de vente dépassée...

Le pire qui puisse arriver avec une survie ou des extincteurs périmés, est qu'ils ne fonctionnent pas.
Si tu es à < 6 milles des côtes les autorités, en cas de contrôle, ne s'occuperont pas de ton Bib (vécu) mais vérifieront que tu ais bien l'armement correspondant à cette navigation.

En ce qui concerne la pyrotechnique, feux et autres fusées, les choses sont un peu différentes, car une fusée ou un feu périmé depuis plusieurs années peut très bien te péter à la figure et là il y a un danger réel.
Donc les autorités demandent de débarquer les feux périmés. Mais, entre périmés depuis 3 mois ou depuis 3 ans, il y a une différence.

Oui moi ! En allumant un feu à main à la campagne, le bouchon allumeur a été éjecté vers l'arrière et m'a fait un beau bleu sur le pouce.

J'ai essayé les autres, en prenant des précautions, et idem éjection du bouchon allumeur en coup de canon !

Si ce genre d'incident arrive avec une fusée parachute tirée du le bateau, vue la charge de poudre propulsive, ça peut faire de gros dégâts.

il serait interessant de poser la question à Kidd! Je me dévoue pour la lui poser : quel risque physique représente une ou plusieurs fusées périmées? Merci Kidd

Bonjour Hoolof

Doit ton mettre en doute le fait de la date d'expiration ou le materiel etait il deja defectueu dans son emballage d'origine avant
car nous sommes peu a tester les fusés aprés la date de peremption
il serait interesent d' avoir des stats sur le sujet ou plus de vecu avec la date pour avoir une idée .
Pour ma part un essai avec des fusés de pro perimé depuis 5ans une pas soucis et l'autre plus rien

Le Moko

juste une remarque:
la survie peut devenir obligatoire si vous êtes en LOA. l'armement hauturier est une des conditions de la réduction de TVA.

Le matériel d'armement et de sécurité côtier réglementaire (navigation à moins de 6 M d'un abri) est défini dans les articles 240-3.07 et 240-3.08 de la Division 240:
www.developpement-durable.gouv.fr[...]010.pdf
Le fait de posséder des matériels de sécurité supplémentaires est toujours recommandé, en fonction du type de navigation. Les administrations chargées des contrôles ne peuvent évidemment pas verbaliser la présence à bord d'une survie non révisée si le navire porteur navigue à moins de 6 M d'un abri.
Les engins flottants ne font plus partie du matériel de sécurité réglementaire.

Bonjour à vous,

Je n'ai pas de survie à bord et envisage le trajet Cap d'Agde -> Marseille. Est-ce possible sans survie ?

Exact Heol. Si tu restes à < 6 milles d'un abri, en cas de contrôle les autorités ne s'occuperont pas de ton bib.

Il te faudra en revanche tout le matériel requis pour cette navigation... les feux, les gilets à 150 newtons etc et ça il le vérifieront.
Pense aussi au CRR si tu as une VHF fixe. Pour la portable, je crois que ce n'est plus obligatoire.

Pour l'engin flottant, il semblerait que l'annexe gonflée soit suffisante.
[i]Une flottabilité totale de 142 newtons par personne obtenue par une annexe et/ou des engins flottants
(sauf si navire conforme à la norme EN ISO 12217 ou EN ISO 6185)[/i]

Bonnes navigations.

je pense qu'à moins de 6 mn les gilets 100n sont suffisant..