La piraterie aujourd'hui

Merci
Merci pour cette info très, très, très intéressante.

Reste plus que des matelots d'Heo qui en reviennt nous fassent leurs commentaires de leur expérience porpre...

Merci
Très bon travail.

a+

pierr

aufan,le boulot
respects !!!

Zone Caraïbe
J'ai étoffer l'article en ajoutant un chapitre sur la piraterie en zone Caraïbe (malheureusement anglophone)
Le site liste toutes les attaques aux Antilles, Vénézuéla, Colombie et Amérique Centrale.
Il donne également quelques trucs pour parer les agressions.
A+ Sergio

Une première...
... des forces de l'OTAN donnent l'assault pour libérer un cargo...

www.lemonde.fr[...]12.html

A+ Sergio

sévèrement punir…
peut-être faudrait-il songer à s'attaquer aux causes profondes, plutôt qu'à leurs conséquences qui ne sont pas prêtes de disparaître ?…
Cette zone est le lieu de passage de toute une partie de ce qui est l'arrogance voire l'indécence du comportement des pays du Nord face aux pays du Sud…
Vouloir entretenir une croissance suicidaire au Nord en pillant le Sud et en ne lui laissant espérer que toujours plus de misère ne fera qu'alimenter toute forme de convoitise (un euphémisme…), de piraterie et de toutes actions violentes. Il le leur plus grand chose d'autre comme solution.

Mais c'est sûr, il est plus facile d'envoyer des troupes armées, de «punir» par la violence et leur rappeler qui dans ce monde a le vrai pouvoir…

Séverement punir
Vous vous prenez pour les gendarmes du monde.....avez vous oublié pourquoi la plupart de ces populations en sont là?

O

...
www.diplomatie.gouv.fr[...]ex.html
Je crois que cet ete j'irais en croisiere a Paris plage

pour ma part
je déconseille fortement cette zone.

même le Charles De Gaulle a fait demi-tour ;-)

Pour info
Un navire de 45 m faisant la liaison Moroni (comores) dars el salam a été capturé par des pirates. Descendent de plus en plus au Sud !!

je ne suis pas certain
de la justesse de l'équation :
+ opérations =&gt - de pirates

Le rapport de cause à effet est loin d'être établi.
Dans un pays en guerre civile depuis de longues années où règnent trafics, corruption et pauvreté, le problème se trouve à terre, et c'est en stabilisant la zone que la piraterie cessera.

Imagines-toi dans le dénuement le plus total, n'ayant pas grand chose à perdre, voir un supertanker passer sous tes yeux.
Sans oublier que les eaux jouxtant la corne de l'Afrique et la Somalie en particulier ou été alternativement pillées et polluées.
Moi je sais ce que je ferai dans une pareille situation...

Mais ,ce ne sont pas tous des "Robins des bois" et certainement pas uniquement des "pêcheurs désœuvrés" comme certains protagonistes du 4ème pouvoir se complaisent à nous les présenter, et leurs activités relèvent plutôt du grand banditisme ou du crime organisé. Donc il faut intervenir et surtout ne pas payer les rançons, mais ce n'est qu'une solution partielle et éphémère.

Agression à Panama
Bonjour,

Ci-dessous le msg que je viens de recevoir d'un ami qui est à Panama. Le lien donne l'article de presse. L'assassin a été arrêté, c'était un skipper espagnol aparemment.

A+

Bonjour,

Sommes depuis quelques jour a Portobelo au Panama. Belle traversee et belle navigation. Tout va bien.pour une fois. La vie est peu chere.
Malheureusement et encore, les gardes cotes viennent il y a deux jours de ramener un cata dont le proprietaire francais a ete tue par balle dans la tete et jete a l'eau leste d'une ancre. Il a ete retrouve par hasard par des plongeurs. L'assassin, un espagnol avait au part avant tue un americain porte disparu et non retrouve. Dans les deux cas il s'etait approprie le bateau en le changeant de nom. L'assassin a ete pris hier dans un hotel de Santa Fe. 13 000 dollars en poche, la carte bancaire de l'americain, deux revolvers et un pm. Le cata francais que certains correspondants risquent de connaitre s'appelle Levante, le proprietaire Jean-Pierre. Il est assez particulier avec un dessin de vagues sur les coques.

Nous allons rester ici pour faire des achats et retourner aux San Blas qu'on a traverses en 4 etapes.

Amities

www.newsroompanama.com[...]en.html

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Afp - 19/02
Un "yacht" Américain avec 4 personnes à bord à été pris en otage par des pirates Somaliens en mer d'Oman.
Wait and see la risposte des commandos Américains basés dans le coin ,entre Oman et la Somalie la route est longue ça serait étonnant qu'ils n'interviennent pas avant qu'ils aient rejoins leur sanctuaire.

Quelle est la situation en 2016 pour le passage par la mer rouge ?

:pouce: bonne info

A Malte j avais rencontre par hazard sur le port un type qui assurait la securite des unites qui passent par Aden.Malheureusement il m a confirme que la zone est chaude et qu avec notre voilier mieux vallait eviter. A mon tres grand regret

Dommage.
J'ai l'impression que les infos récentes sont peu nombreuses. On voit ce qui se passe en 2010-2011, mais on ne voit pas ce qui se passe en 2015-2016.
La présence de navires de guerre a t-elle fait diminuer les actes de piraterie?

Je suis l évolution , pas encore dans le retour étant dans le Pacifique et a Bali si tout va bien en avril . Il y a aussi vers le canal de Suez , pas top ....
Le retour pas l Afrique du sud est plus longue . on verra au moment venu

Non, Suez c'est pas top, avec plein de vent de face.
Tu as bien raison de penser a tout ça a l'avance.
Way to go!

1. Pascal, cet article pourrait t'interesser. www.noonsite.com[...]ea-2016 Enjoy!

J'ai remonté la Mer Rouge il y a longtemps, guère de pirate à l'époque. Je ne parlerai donc pas de cet aspect évolutif. Mais c'est pas coton. D'abord l'Erytrée, pas en guerre et sympa à l'époque, aujourd'hui je ne crois pas qu'on puisse s'arréter. Le soudan, idem. L'Egypte plus jouable. L'autre coté sauf pepin de santé grave, faut même pas y penser. Donc des pays riverains à éviter. Quelques îles et un ou deux recifs au milieu permettent de se reposer, mais faut se renseigner avant.
Quant aux conditions météo, sur le Sud on peut avoir du portant, mais les 1200 derniers milles, c'etait du près avec 25 kn en moyenne strictement de face. Mer pire que la Med. J'ai essayé de passer à la voile (Via 42, pas un bateau de près) avec un solent et GV à 2 ris : 24 milles en 24 heures... J'ai continué avec Gv+ moteur, ca l'a fait, mais faut du carburant (pas facile d'en acheter en cours de route). Certes ton cata passera mieux, mais pas évident quand même, le vent force au nord. J'ai vu à Hurghada un plan Sparkman et Stephens, un des seuls à être monté uniquement à la voile. Il arrivait direct de Bali.
Bonne route quel que soit l'option.

quescequidi lui??? j'ai remonté la mer rouge a la voile, en zig zag et pi voila , c'est du pres sur mer courte mais pas mechante..effectivement 20 a 40miles max en s'arretant tous les soir, mais c'est comme ca.
c'etait en 99 pirate golfe d'aden mais pas en mer rouge

Ah toujours cette finesse dans les échanges, cette légèreté dans les propos, ce don à se remettre en question, j'admire...

Ce n'est pas parce que tu as une expérience de nav dans ce coin que cela doit se passer tout le temps de la même façon, non ??? Tu es marin, tu sais que EVIDEMENT la météo est un élément fluctuant !!!

Le post que tu critiques est 100 fois plus constructif (et 1000 fois plus que le mien !) que le tien ! François donne des détails, lui au lieu de sauter sur "quescequidi lui"... Encore une fois, :goodbye:

les Poupons sont passés il y a peu de temps par la ...

je verrai les infos avec le passage des 2 amis et pour moi le moment voulut

dans leur blog et articles presse quotidienne (le monde ou autre)....

il y a pas mal de passage cette année de voilier , sur FB , red sea passage

Mais tout le monde est bloqué autour du monde , je pense qu il faut attendre une année pour partir ...