La foudre sur bateau métallique ?

normalement il ne se passe rien sauf un point de fusion à l'endroit de l'impact .
mais c'est tellement bizarre .......
sur le voilier d'un ami ,les batteries ont explosé ,l'alternateur a fondu ,on a retrouvé des pièces de monnaie àdans la table a carte toutes bleues et le bois brûlé en dessous et curieusement l'électronique n'avait rien .
alain

Un effet commun de la foudre est qu'elle circule par les tuyaux d'eau. Les tuyaux, ou les passe-coques ou vannes fondent (si plastique)... et le bateau coule.

Pour l'électronique c'est en général l'impulsion magnétique qui se transmet comme dans un transformateur, même si la foudre tombe à côté, relativement loin. Pour diminuer le risque, la meilleure protection à mon avis est un câblage 12/24V, HP, NMEA, etc... soigneux : chaque paire de fils suit exactement le même chemin. Idéalement, les paires seraient torsadées. En effet le couplage magnétique est proportionnel à la surface des boucles de cuivre. Des parasurtenseurs peuvent apporter un complément de protection mais ils sont chers et un peu difficiles à trouver dans ces tensions.

Ces deux aspects de la foudre sont équivalents sur les bateaux métalliques ou plastiques. La coque métallique ne protège que du champ électrique, pas magnétique (cage de Faraday).

Pas d'expérience particulière, sinon que régulièrement on a des appareils électroniques HS, sans marque de brûlure visible. A défaut d'une analyse complexe et coûteuse (recherche du composant HS, décapsulage de la puce silicium et analyse au microscope, éventuellement électronique), on l'attribue à la foudre.

Comme une voiture ou un avion, ça fait cage de faraday : si tu es à l'intérieur tu ne peux être électrocuté. Déjà essayé en avion... la foudre à travers l'aile, un bruit de détonation assourdissant, mais aucune sensation électrique.

pour ma pars j ai recu la foudre a un mouillage aux USA, avec mon petit prince en acier.
GROS CLAC tres FORT
tout le monde va bien enfant, ex et bibi... RAS
plus rien qui ne fonctionne
je coupe le circuit, je remet... idem
jsuis vert.... le temps passe et je tourne en rond en cherchant la baguette magic qui va tout remetre en service
Je precise aucun degat apparent sur les equipement n est apparent
30 min plus tard apres un nieme off et on des sectionneurs 12 v... miracle ca remarche... tout remarche meme la vhf
le lendemain en naviguant l antenne VHF tete de mat finira pas s effondrer en poussiere sur le pont.

j etais content que le voilier etait en acier, cela a pue disperser toute cette energie sans deterioration des cuivres et electronique... lol

Parce que la colonne d'eau à l'intérieur du tuyau est plus conductrice que le plastique. Encore faut-il qu'il y ai une colonne d'eau bien placée et que la foudre ne trouve pas un cheminement plus pratique pour elle. Bref, les expériences avec la foudre ne se ressemblent pas et autant les éviter...