La fin du Dekpa

Merci pour l'info !
C'est une bonne nouvelle.
Reste la TEPAI...

Ce n'est pas encore tout à fait officiel mais ça devrait l'être à la fin du mois

@Mistrinquette : Attention, il s'agit de la fin du Depka, pas du Tepaï

hé les gars vous m'avez fait peur: j'ai payé avant hier ma TEPAH en ligne pour 2020!
Disparition du Depka, bonne nouvelle. Exit, les calculs savants pour le faire tamponner au moins 6 mois après le dernier coup de tampon et max 1 an après...
@okilebo, nous arriverons à Kalamata fin aout. Au plaisir de se rencontrer, plutôt je pense en octobre quand tu reviendras.

pourquoi? tu penses qu'il y aura des restricitions? Je ne pense pas que les vols soient annulés.
moi, je vais à Cleopatra (Preveza) le 4 avril pour réaliser quelques travaux sur le moteur (changement du coude, nettoyage échangeur etc...)

Vu sur Noonsite :

www.noonsite.com[...]lished/

Traduction Deepl:

emphasized textLe drapeau grec dans le vent’ communiqué de presse de l'Association des croisières.
25 février 2020

L'AC se félicite de la suppression de la DEKPA

La Grèce a annoncé la suppression du permis de croisière de la DEKPA dans un projet de loi dont les consultations se terminent le 27 février 2020. Le projet de loi sera voté peu après et deviendra loi dans le mois suivant sa publication officielle.

Le DEKPA n'a jamais été une imposition populaire, ni auprès des autorités grecques, ni auprès des plaisanciers en visite, mettant en place des réglementations avec des exigences parfois difficiles à satisfaire. Par exemple, faire tamponner les documents aux dates d'échéance lorsqu'ils sont présents dans le pays, et être soumis à de lourdes amendes.

La Cruising Association (CA), la principale organisation britannique pour les marins de croisière, fait campagne depuis l'avènement de la taxe de croisière E-TEPAI, qui duplique effectivement les informations du navire en ligne, rendant ainsi la DEKPA superflue.

La décision de mettre au rebut la DEKPA sera également saluée par la police portuaire.

Il est toutefois important de noter que tous les capitaines devront tenir un journal de bord détaillé et signé de tous les membres de l'équipage, consignant toutes les arrivées et tous les départs et notant les détails des visas le cas échéant.

Yachts britanniques (et non communautaires) :

Le Royaume-Uni quittant l'UE le 31 décembre 2020, les navires britanniques, même ceux qui sont assujettis à la TVA, devront demander un registre de transit (TL) aux douanes. Ce registre remplit une fonction similaire à celle d'un DEKPA, mais pour les bateaux battant pavillon d'un pays tiers.

L'AC considère que le TL est également quelque peu superflu, ce qui augmente la charge de travail des douanes. Elle fait donc campagne pour que ce registre soit également supprimé et pour que d'autres facilités soient mises en place en ce qui concerne les exigences en matière d'immigration.

De plus amples détails seront communiqués dès que ceux-ci seront disponibles.

www.theca.org.uk[...]/

Contenu connexe :

Pour en savoir plus sur la DEKPA, cliquez ici.

Ironie de l’histoire, les anglais qui sont à l’origine de cette suppression devront eux continuer à rempiler des papiers dès décembre 2020.
Mais depuis le E tepaï, toujours d’actualité lui, ce Dekpa faisait double emploi et ne rapportait pas grand chose à part pour les nouveaux arrivants

Je suis content d’avoir eu la joie de faire établir à Corfou pour la dernière année un Dekpa 😞
Une grosse demie journée à traverser la ville à pied dans tous les sens, une bonne heure d’attente aux Coastgard, la queue à la banque pour payer, re la queue aux cost gard pour montrer qu’on a payé ... toute une part de folklore qui disparaît 🥵 je vais le garder en souvenir.