KL 14 ou nacra 15 pour débuter ?

Bonjour. Mes deux garçons de 14 et 16 ans, avec plusieurs stages sur hobie 14 et dart 16) envisagent de s'acheter un cata en occasion. On nous propose deux coques :
- un KL14 qui sera refait par le club nautique (trampo neuf, voiles bon état, réparations sur un flotteur)
- un nacra 15'(ancienne génération) à nettoyer mais sans impacts flotteurs (accastillage à reprendre)
Les deux coques seraient à 1000 €.
Est-ce raisonnable ? Une préférence pour un usage familial ou pour que mes deux garçons puissent partir ensemble (actuellement : 95 kg à tous les deux) ?
Merci de vos conseils éclairés !

L'équipage
#kl14#nacra
Chrisbi56Chrisbi56
28 déc. 2020
xabiaxabia
28 déc. 2020

Que dit le club nautique ?

Chrisbi56:Il a tendance à privilégier le kl14 qu’ils refont selon les règles de l’art mais je crains que dans deux ans mes garçons ne demandent à passer à autre chose·le 29 déc. 2020 09:39
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James James
28 déc. 2020

Holà
Si je ne dis pas de bêtise le Kl est en polyethylene .
C'est lourd comme cata et un peu pataud, mais robuste contre les chocs.
À voir comment ça a été réparé, le polyethylene se soude mais pas n'importe comment.
Le Nacra c'est quand même plus vivant et rapide comme cata,plus de sensations.
Si les gamins sont bons ils se feront plus plaisir avec le Nacra

Chrisbi56:Merci pour cet avis qui, complété des autres commentaires, me fait tendre vers le nacra 5.00·le 29 déc. 2020 09:38
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xabiaxabia
29 déc. 2020

Le Nacra,certainement un 5.00 d'après son prix ,après est venu
le Nacra 500,puis le Nacra 15 actuel,tous en fibre de verre.

Chrisbi56:Oui ça doit être çà car les prix des nacras 15 sont largement supérieurs. Selon votre commentaire, je comprends que le nacra 5.00 est également en fibre de verre. Est ce bien cela ?·le 29 déc. 2020 09:34
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GhastBugaleGhastBugale
29 déc. 2020

faut voir l'état, la fibre peut cacher des choses, j'ai acheté l’année dernier un DART15 qui semblait correcte (mis a part une réparation évidente à prévoir sur un des tableaux) mais une fois poncé: des pet' de partout! repassage à la fibre sur une bonne partie, le batô était bien fragile car les réparations qui était déjà faites étaient très très faibles, vaut mieux, (si ont à du temps) trouvé un bon bateau en fibre a retaper (j'ai eu mon DART pour 500 euros) et claqué 500 euros à la réparation pour un résultat solide et dont ont à pas de mauvaise surprise dans la mesure ou il est refait à neuf, après cela se fais avec du temps, beaucoup de temps.

mais bon, au prochain rereconfinement ont en aura du temps... ok je sors

Chrisbi56:Merci pour ce conseil : il vaut mieux de la fibre à du polyéthylène pour les réparations même si c’est plus fragile à l’usage.... par contre ça va plus viiiiiiiiite 😂·le 29 déc. 2020 09:36
xabia:Pour avoir navigué sur un Dart 18 ,au trapèze les pieds sur la coque ,elle se déforme,c'est trés fin calculé pour la régate.·le 29 déc. 2020 12:53
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NessNess
04 jan. 202104 jan. 2021

Si c'est un KL14 de début 90, il est en fibre.
Sur le principe, il sera vite trop petit pour 2 ados, même chose si le Nacra est le 4.5 (15'). Par contre si c'est un Nacra 500 (ou 5.0), il est plus toilé et a plus de volume.
On trouve sur lbc des 16'-17' qui permettront mieux de suivre la croissance des jeunes (par exemple un KL 17.2).

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022