Kiwipro au Nautic
Bonjour,
ayant une hélice kiwi je suis passé sur le stand au Nautic.
j'ai relevé deux nouveautés.
1) Les taquets en inox sur les quelles viennent s'appuyer les pales ne sont plus ronds mais triangulaires, cela semble intéressant pour les fortes puissances pour limiter l'usure des pales aux points d'appui. Ces nouveaux taquets sont adaptables sur les anciennes hélices.
2) Kiwi prop a mis au point de nouveaux profils de pales d'hélice en principe plus efficaces, disponibles prochainement. Ces nouvelles pales pourront être installées sur les anciennes hélices......
A suivre !
J'ai eu l'occasion de tester 2 hélices différentes sur le même bateau le mien et celui d'un copain
une JPROP et une Kiwi ben y'a pas photo !!
quand je passe en marche arrière mon bateau s'arrête rapidement tandis que celui avec la kiwi brasse beaucoup d'eau avant de s'arrêter...
Si vous avez des sous à mettre dans une hélice ne pas hésiter acheter une JPROP :)
@ vous de voir....
dommage je n'ai pas d'action chez JPROP :-D
moi ma kiwi me va bien perso mon yacht stop et elle ne brasse pas d'eau
pour ton test meme bateau moteur inverseur ???
J'ai une Kiwi sur le bateau et je l'ai trouvé très bien.. Lors du changement de moteur, la question est revenue sur la table et là c'est un article de Yachting Monthly qui m'a fait pencher pour une hélice bipale pliable (Flexofold).. La raison du choix est que pour des performances assez identiques (et je dis bien assez identiques) l'hélice replible correspondait mieux à mon programme de nav.. ce qui n'enlève rien à Kiwi et à la sympathie de l'équipe que je ne manquerais pas de saluer au Nautic...
la Jprop est très bien mais pas au même prix. J'utilise la kiwi prop depuis 3 ans et 4000 miles environ et je ne lui ai pas encore trouvé d'inconvénients.
certainement que d'autres hélices sont meilleures mais depuis que j'ai la kiwi je suis obligé de constater que c'est vraiment plus performant que ma bipale fixe. J'ai eu du mal à m'habituer car pour sortir de ma place en marche arrière je démarrais trop vite et en arrivant j'avais tendance à faire trop court car la MAr est beaucoup plus puissante. En MAv j'atteint maintenant facilement 5 n et sous voile je n'ai pas pu juger mais "il me semble "que c'est aussi meilleur donc pas déçu de l'achat.
j'ai aussi une KiwiProp que je trouve très efficace et je confirme que l'importateur, vu encore aujourd'hui au Nautic est très sympa.
MAIS je recommande surtout une autre nouveauté qu'ils ont apportée, à savoir des goupilles de retenue de pales qui sont coniques et vissées, et non plus cylindriques comme avant Les goupilles cylindriques peuvent se barrer (je l'ai vécu) si on les démonte trop souvent (carénage annuel par exemple) et si on ne les bloque pas à la Loctite. Ayant ainsi perdu une pale, j'ai maintenant choisi les goupilles fraisées/vissées et ne me suis pas privé pour dire à KiwiProp qu'ils auraient du choisir cette solution dès le début.
Ce "défaut" à mes yeux n'enlève rien à la performance de l'hélice et à la qualité d'écoute de l'importateur français.
Cordialement
Guy
Exact, je n'ai pas évoqué ce point car ces nouvelles goupilles étaient déjà présentes sur l'hélice qui m'a été livrée en début d'année 2015.
Cdt
Je rajoute que Kiwi est bien conscient que cette évolution rend plus difficile les changements de pales en plongée.....
Bonjour Croiseurdularge
Sur le site aucune info sur les modifs as tu des photos du nouveau profil
de pales
Le Moko
