Kit analyse d'huile

Merci Fxvt,
J'avais vu son site. Il me paraissait bien...ça confirme

Hello,
Voici à la demande de Pascoq le rapport d'analyse d'huile de notre 2GM20.
A première vue il est alarmant car la note est de 5 et en rouge-danger. Mais en fait tout s'explique et reflète assez bien la réalité.
En réalité le moteur lui-même ne va pas trop mal mais l'huile est foutue.
Explications:
Nous avons eu un pb sur la membrane de la pompe d'alimentation du gasoil qui sur ce moteur fait qu'une partie du gasoil descend dans le carter d'huile. Problème et conséquences bien connus.
La pompe a été changé, le niveau d'huile a été désormais surveillé et n'augmente pas. Ce pb est résolu.

En revanche, la vidange qui a été faite par le haut, par la jauge, ne l'a pas été complètement, il restait un peu d'huile au fond du carter, donc du gasoil. Le filtre a huile a quand même été changé car il contient pas mal de liquide.
Cela explique le point éclair très haut à cause du gasoil dans l'huile et la présence d'autres élements chimiques dans l'analyse de l'huile elle-même.
Bref l'huile est foutue, il ne me reste plus qu'à faire une vidange le plus à fond possible.

Je voulais juste savoir ce qu'une analyse d'huile est capable de détecter en matière d'usure du moteur, et en fait je vois qu'ils arrivent en plus à mettre en lumière des évènements de la vie du moteur.
Par ailleurs, leurs conseils sont plutot avisés: vidange puis controle de l'injection si besoin.

Il me semble donc qu'une analyse d'huile, pour ce qu'elle coute et ce qu'elle révèle semble une bonne pratique si on veut acheter ou vendre un bateau.
Amicalement.
FX

C'est un vrai sujet.
Après plusieurs vidanges sur différents moteurs Volvo yanmar...
Même avec une pompe électrique impossible de tout enlever.
Et notamment sur le yanmar l'écart entre la capacité du carter et l'huile retiré était important.
Les mecano le fond avec une pompe à dépression. Je suis pas sûr que le résultat soit meilleure