Ketch, Goelette...Difference ?

wikipedia est ton ami !

Le mat arriere est plus haut que l avant sur la goellette, sauf si c'est une goélette à mats égaux.
Ketch et yawl ont un mat arrière ou artimon plus court que le mat avant, et se différencient par la position de la mêche de safran. Si je me rappelle bien, sur un ketch la meche est eb arriière du mat, sur un yawl en avant...

Entre autre:
Ketch: mâts indépendants (montage complet)(si problème il reste au moins un mât). Goelette: mâts reliés (la chute de l'un peut entrainer l'autre).
On peut voir le Ketch comme l'association d'une voile principale avant complétée par une voile arrière plus ou moins grande plutôt stabilisatrice
et la goelette comme l'association de voiles presques jumelles. Les voilures divisées permettent de porter plus de surface restant maniable et avec un CG assez bas au prix d'un rendement aérodynamique pouvant ètre dégradé par interaction mauvaise entre les deux.

(Sur un 35' une transformation réussie de ketch en sloop a permis de simplifier les manoeuvres avec un rendement amélioré)

Bon je viens de m'apercevoir que la photo etait partie ...quelque part, nouvel essai

si je ne me trompe, une goélette avec les 2 mâts de la même hauteur est appelée goélette franche ...

La grosse différence, pour avoir navigué sur les deux, est que l'artimon sur le ketch est un simple complément de voilure (gain de surface, stabilité, etc...), alors que la goélette est expressément prévue pour naviguer avec toutes ses voiles, GV, misaine, fisherman, foc et trinquette, que l'on ajuste et réduit selon le temps. C'est extrêmement plus contraignant, mais tellement plus beau !

Il faut que jeunesse, se passe........

to M@telot Phi
Désolé de ne pas avoir ta culture, ensuite tu à raison, si je ne demande rien ,je ne vois pas pourquoi nous prendre la tête sur la façon de faire ceci cela, que je dois ranger ça là...mais j'ai rien demandé! pourquoi s'occuper de notre bateau ?
Par contre quand il faut, je pose des questions, faut pas etre trop" stupide non plus. je suis pas le meilleur et dans certains cas les conseils et explications sont bienvenue
Ensuite le language marin...c'est pour ceux qui veulent, nous on dit devant derriere, à droite ou gauche, généralement on prend personne à bord, mais si on embarque des potes et qui me parlent des cordes bleux à droites, je repond simplement, je vais pas leurs pondrent une thése sur le grément, ils montent à bord pour le plaisir, pas pour faire de l'ecole de voile.
Houaip, mon avatar c'est les sea, et les mecs sont super sympas, la plupart pas marins, mais amoureux de la mer et de la cause, et eux aussi sur le boat,vont à droite, devant, dorme dans un lit, car ils ne connaissent pas le mot banette....
voila,voila ...
A+

@matsyl
Il n’est pas rare en abordant une matière nouvelle de trouver son vocabulaire spécialisé rébarbatif. En général le besoin de la découverte finit par poindre sous la pression de la nécessité.
Par exemple : “Choques l’écoute de génois !“ 3 mots, si l’on compte l’article “de“, 4 mots.
Selon la situation, c’est une demande aimable ou un “ordre“ motivé par une certaine urgence.
ces 3 mots sont brefs et instantanément clairement compris. Combien de mots en langage terrien ? Avec quelle formulation, quelle vitesse de compréhension et risque d’interprétation ?
L’essentiel étant malgré tout d’aller sur l’eau…
Philippe

:pouce:

Ben oui mais laquelle ?
Par exemple sur une simple goélette à voile d'étai :
ecoute yankee, ecoute trinquette, ecoute basse fischerman ,ecoute haute fisherman, ecoute voile d'etai, ecoute gv, bastaques, drisse yankee,drisse trinquette, drisse fischerman, drisse voile d'etai, drisse gv, bosse d'enrouleur yankee, bosse prise de ris gv, une dont je ne connais même pas le nom : celle qui tient le pont d'amure du yankee ?! ..bo j'arrête j'ai le mal de mer :-p

Je suis d'accord avec toi c'est la royauté ...mais seulement lorsque le Roi ( qui a ajouté un qualificatif trés court commencant par C .. ? Attention j'ai les noms !) c'est Moi ! :oups: :-p

Je crois plutôt que ce qui est présenté comme "goélette normale" c'est plutôt un brick goélette ou brigantin ou pour les anglos saxons Brig Schooner voire même Hermaphrodite Brig !?

Pour l'appeler :VHF et certainement téléphone satellite.
Pour le nommer : comme le dit bruno Maltese Falcon.
:litjournal:

Ce ne sont certainement pas des phares a iode mais des phares plein d'iode... quel idiot idoine celui-la!!! Bon, HS as usual... Je sors. Chuis pas "Maltese... j'fais l'con!"... I wish!!!! Hi Mr Perkins.

effectivement on pourrait appeler cela un trois carré

pour le louis d'or sous les mats, il n'y a pas de problème et par les temps qui courent le propriétaire n'a plus besoin de la HSBC pour ses transferts d'argent: dans un mat carbone on doit pouvoir stoker un paquet de lingots en pied de mat

Super idée ! comme ça, lors de la déconstruction du bateau en fin de vie... on récupère le Louis d'or pour payer... (zut ça va pas le faire pour les moteurs...)

Tabarly, lui, c'est plutôt de l'uranium qu'il mettait dans le saumon ^^

M@telot phi, désolé je suis un peu inculte, mais peut tu m'expliquer l'utilitée de tes intervention ? si le sujet n'etait pas digne d'intérêt pour une personne de ton niveau, aussi cultiver, intelligent....pourquoi tu à posté? regarde toutes les autres réponces, chacun à donné des explications , mais toi, ta servi à rien, ta balancé tes vannes, ta critiqué, mais tu est vides de sens en réalités, tes vacheries sont même pas constructives. Pour finir, tu vois moi qui suis tres bête, quand il y'a un sujet que je connais pas, ou qui ne me plais pas, je passe simplement à autre chose, je dit rien, pas besoin de briller, cela s'appelle la politesse et la modestie,( c'est du terrien comme language) tu connais peut étre les mots, dommages que tu ne les applique pas toi.. En plus ta vue je t'ais mis des etoiles ,comme ça tu brille c'est pour ton côté élitiste
Pour tous les autres un grand merci,
A+
PIERROT