Kelt. Le chantier vannetais ferme ses portes

Bonjour,
Voici une info trouvé dans les news du matin.
évitons d'inviter "Paul et Mike" !

Kelt. Le chantier vannetais ferme ses portes et licencie

26 juin 2009

Le P-dg de Ponçin Yacht a annoncé hier matin au personnel la fermeture de Kelt. La production des bateaux à moteur est transférée à Marans (17). 40 des 68 salariés vont être licenciés.

Après avoir envisagé la cession de l'entreprise début 2008, procédé à une dizaine de licenciements quelques mois plus tard, recouru au chômage partiel depuis un semestre, le groupe Ponçin Yacht se décide donc à fermer l'usine Kelt de Vannes. La production s'arrêtera définitivement fin juillet. La validation du plan de redressement du groupe, par le tribunal de commerce de LaRochelle le 29mai, semblait devoir passer par ce sacrifice. Selon son P-dg Olivier Ponçin, c'est le site vannetais où sont fabriqués les célèbres coques White Shark et les semi-rigides Sea Hawk, qui est le plus touché par la baisse d'activité (*). «Le chiffre d'affaires a chuté de 54% en un an. Il va atteindre 4,8M€ en 2009 contre 10M€ l'an passé. Quand la production passe de 311 bateaux à 130-140 en un an, on ne peut faire autrement que de réduire le personnel». La perte nette s'élèverait à 2M€. L'entreprise compte 68 salariés, 28 postes seulement seront conservés. Les employés ont un mois pour faire savoir s'ils sont intéressés pour aller travailler à Marans, en Charente-Maritime, où sera transférée l'activité à partir de septembre. Le groupe y possède une usine plus moderne où sont produits des monocoques et des catamarans de plus grand format.

Sentiment de fatalité

«On peut transférer la production de Vannes à Marans, mais l'inverse aurait été impossible en raison de la configuration des locaux», explique Olivier Ponçin. Les salariés rencontrés à l'issue du comité d'entreprise extraordinaire semblaient prendre avec fatalité une issue à laquelle ils s'attendaient. La crise économique aura donc eu raison de Kelt, rachetée en 2005 par Ponçin Yacht. Elle qui avait jusque-là réussi à franchir les nombreux écueils qui ont été sur sa route, depuis sa création en 1974, par le navigateur Gilles Le Baud.

(*) Le groupe Ponçin Yacht est constitué de «trois autres entités en France, Harmony à Marans (monocoques), Catana à Canet en Roussillon (catamarans) et Port Pin Roland (activité de services).

* Loïc Berthy
:-(