Kelt 8.50 di ou kelt 29 di

Bonjour
je recherche un Kelt 8.50 di ou kelt 29 di.
Je navigue en Manche.
Si vous avez des tuyaux je suis preneur.
Bon vent

L'équipage
05 mars 2019
05 mars 2019

Rah ! mon rêve ! A mon avis le meilleur habitable de sa taille. Toutes les qualités sauf la dérive qui pouvait rouiller et gonfler puis se coincer dans son puits si on laissait faire.

05 mars 2019

Hello,
A vendre en Belgique :

Je l'aime bien mais bon comme c'est pas pour tout de suite je partage ;-)

et en 8m (est-ce le même ou existe t'il 8 et 8m50?):

J'en lis effectivement beaucoup de bien.
C'est mieux en quillard ou en dériveur ?

05 mars 2019

Bonjour
Très différent le kelt 8M ,j'ai eu un 8m50 c'était un super bateau, un peu dure à la barre en dériveur fallait réduire assez vite.Sinon pas trop de soucis de dérive en même temps je ne l'ai garder que 5 ans.
Le quillard est plus rapide mais en manche avec le dériveur c'est bien mieux pour l'échouer partout.

06 mars 2019

En version quillard il a gagné pas mal de régates. La version DI est géniale pour croiser en Bretagne/ Vendée/ Charente/ Gironde. Ailleurs je ne sais pas. Pareil pour se remonter des rivières (sans pont trop bas !)

06 mars 2019
06 mars 201906 mars 2019

aussi
www.leboncoin.fr[...]89.htm/

J'ai beaucoup aimé ce modèle...

Voir aussi plusieurs Feeling 8.50 sur LBC (c'est le même bateau)

06 mars 2019

désolé , mais le Feeling 8.50 , est un plan Briand et n existe pas en deriveur integral
voir là : www.argusdubateau.fr[...]ing-850

06 mars 2019

Tu as raison, j'ai confondu avec le feeling 29...

06 mars 2019

Je crois que c'est le Feeling 29 qui a succédé au Kelt 8.50.

06 mars 2019

oui, le feeling 29.
ces bateaux me font rêver! carène moderne, surement le bateau de cette taille le plus habitable dans cette génération, le carré en U est génial je trouve juste les assises un peu basses.
le lit breton permet d'avoir une réelle sensation de place avec ce volume ouvert.
cockpit sympa.
faire attention aux ponts "moues" et aux cadènes.
Les deriveurs sont apparemment bon en cap pour des dériveurs.
bateau qui aurait tendance a passer sur sa barre car le safran est peu profond.
Nous nous sommes beaucoup renseignés sur ce bateau, en avons visités et mes propos sont donc basés uniquement sur visite et documentation/échanges au près de propriétaires.
il y en a régulièrement en vente autour de 15€.
ceux en bon état à ce prix partent vite.

Tranoy, Norvège

Phare du monde

  • 4.5 (98)

Tranoy, Norvège

2022