Kelt 760, Dérive et puit inox.
Bonjour j'ai fait refaire ma dérive en inox chez Bretagne oxycoupage à Arzal, et mon puit en inox chez Balcou BCS à Marzan.
La dérive est brut de découpe, il faut que je fasse les chanfreins.
Le puit a été fait en tôles inox 316 l de 3mm, embase de 5mm.
Il fait 50x148mm de section, les poulies sont montées avec des boulons de 10-70. Il passe de 20 kg à 9 kg.
Ces informations pour documenter la réfection des kelt 760.
Je pense essayer de poser un treuil inox pour le relevage de la dérive, en réduisant le palan à 2 brins, ou en direct.
A vous lire, Bertrand.
Bonjour Bertrand.
Je suis passé par cette étape sur mon Kelt 760 Dl. (Regarde dans heo-club Kelt, il y a un fil .
Je doit changer également ma dérive. elle est démontée.
(photo )
Sans indiscrétion quel prix pour cette dérive en inox ?
Merci
Voilà les plans de cette dérive .
Et en ce qui concerne le moteur , c'est un Yamaha 9.9 cv 4 temps .
Il passe tout juste dans le puits. Mais le support moteur n'est pas d'origine. il est en bois.
Bonjour,
Virus, cela m'a coûté 354€ ttc sans les chanfreins de 60x5. Plus 20€ chez un serrurier pour souder les deux carrés et le tube de 25mm.
Le puit m'a coûté 300€.
J'avais pensé faire un dérive en cuivre écroui pour l'effet antifouling, mais j'ai choisi l'inox question planning.
