kayak

Je suis pour, j'en ai acheté 2 (405, remplacés par les 410 maintenant) :-)
Légers, stable, portable dans son sac étanche, ultra costaud, résiste aux uv.
Attention à acheter la dérive… sans elle il ne garde pas le cap… dans le gros clapot de travers, il prend de l'eau, et pas autovideur… mais flotte même en version baignoire (mes filles ont essayé).
Je l'ai acheté sur le net, via canoe shop… un pack complet en promo comme celui-ci :
www.canoe-shop.com[...]ex.html

Les ceusses écoulés par DECATHLON c'est pas mal non plus, j'hésite...
Les BIC HP... autovideurs...

J'ai acheté l'hiver dernier en promo (en hiver, c'est normal..) un Gumotex Twist2 à 200 euros. C'est bien, mais certainement de moins bonne qualité que leur gamme supérieure. Pour une annexe qu'on peut se faire voler, ca m'a semblé suffisant, léger (9 kg) et petit sac. Livré avec dérive, indispensable, je confirme.

euh je suis "cheap", bateau modeste canoé modeste , acheté 100 dollars en solde il y a 5 ans !

si tu l'as acheté depuis 5ans il est donc assez solide?

oui à 2 confortable et encore 2 espaces de rangements à l'av et à l'ar
bon sinon on ne le traine pas sur les rochers, par contre les réparations sont tres simples, on colle une rustine, point, il y a un petit kit

ça m interesse de connaitre quel est ton modele car sur mon 7.60 je n'ai pas bcp de place.
MERCI

Merci pour ton avis, pour la tenue de soirée je met la combine de plongée, c'est du noir alors ça fait soirée :mdr:

Concernant la remarque de Eurus : ça mouille, mais c'est surtout un pb de rames. Avec les accessoires qui vont bien (un stop goutte en quelque sorte), ça va beaucoup mieux.

Je pense couper un kayak polyester devant puis derriére pour le rendre transportable sur nos ptt bateaux,2.50 de long maxi,qui a essayé??
le poids serai à moins de 10kg,on doit en trouver en kevlard ou carbone pas trop cher.7kg maxi.

Un kayak est excellent pour faire du kayak, mais ce n'est pas un annexe. Comment faire pour transporter le matériel? Comment faire pour l'aller/venir sans avoir peur de nager? Que vont faire les invités? Si tu es sur un ponton, et n'utilise le kayak que pour les sorties d'exploration quand tu t'arrêtes dans un petit crique, OK. Mais si tu arrives qqpart où il faut te mouiller et faire la navette au restau deux étoiles... ça risque d'être moins amusant qu'en annexe. Je m'y connais; nous avons les deux.

paul sur HEO j'ai laissé tomber sur ce point les gens parlent de kayak alors qu'il s'agit de canoé qui eux peuvent servir d'annexes

"un kayak peut faire une 360" ...moi pas comprendre ce que toi dit !!!
Il me semble que chez sevylor il parle aussi de kayak pour le modèle que j'utilise (2+ Person Kayaks: le colorado): avoir ici www.sevylor-europe.com[...]ks.aspx

Je me suis peut être trompé !!!

Ceci dit kayak - canoé certes ce n'est pas la même chose mais l’appellation commercial du mien c'est un kayak biplace et il me procure bien du plaisir et de la facilité par rapport à mon ancienne annexe.
A+ DIAMBA

Oui soyons précis... On confond souvent kayak et canoë...
Un kayak en plus du « trou d'homme » rendu étanche grâce à une jupe est doté de compartiments étanches accessibles, qui permettent un chargement pour une autonomie allant de 1-3 jours à plusieurs semaines. Pour une utilisation en tant qu’annexe en navigation solitaire ou équipage très réduit (2?) le kayak est plus marin qu'une annexe; j’en ai un en « dur » (TIDE RACE XCite) homologué et inscrit pour 6 milles des côtes. Le volume que l'on tire de ce pontage permet d'en faire un bouchon d'environ 340L pour 5m de long dans toutes les positions...
Les kayaks gonflables ont une option pontée, le mieux étant d’utiliser des sacs étanches pour le “fret” retenus sous le pontage (comme pour les rigides).
Une alternative si on trouve "gonflant" d'avoir à gonfler le kayak-annexe gonflable : la combinaison sèche intégrale + PMT (Palmes, Masque, Tuba) et le sac bulle étanche que l'on pousse devant soi et dans lequel on a placé la rechange. Oui c’est sportif mais que fait-on sur l’eau dans nos bateaux à voile?
Perso pour aller au 2-4 étoiles à terre en smoking, j'appelle pour leur demander d’envoyer la navette... Ce qui ne marche pas à tous les coups :aurevoirdame: et la raison pour laquelle je mange le plus souvent à bord ou au bord d’un beau rivage sauvage avec un sandwich, le matos photo dans le sac et les "croquenots" de marche...
Le kayak peut faire le 180 et le 360... Mais la cuisine de certains bateaux peut aussi tourner paraît-il? :heu:
Le must pour les plaisanciers avec un bateau d’une taille certaine, un équipage se charge de la bagagerie avec une annexe transatlantique capable ou l’hélico du bord. :tesur:
Quand on en est rendu là en général il y a un chef permanent à bord, une salle à manger et une pièce cave à vin exhibition tempérée transparente...:whaou:
Et donc fi du resto étoilé et de la traversée périlleuse pour s'y rendre... :langue2:

Un kayak gonflable comme annexe sur un petit bateau en solo ou à deux, n’est pas loin de constituer la solution idéale. AMHA :acheval:

• Comment faire pour transporter le matériel? Sac étanche bidon étanche pour les plus fragile le reste dans un sac classique. Sur un gonflable comme le mien, tu peux mettre à l'avant ton matos, et toi à l'arrière.
• Comment faire pour l'aller/venir sans avoir peur de nager? Perso, dans une annexe avec un vilain clapot cela me fait peur avec mon fiston. A moins d'avoir the annexe ( grand taille : du coup pb pour la loger dans le bateau ) alors qu'avec un gonflable cela se passe en sécurité. Ceci dit il faut avoir pratiqué un peu dans toutes les conditions pour vérifier que la dite chose est stable.
• Que vont faire les invités? Comme moi. -OK. Mais si tu arrives qqpart où il faut te mouiller et faire la navette au restau deux étoiles... : soit tu ne vas pas au resto 2 étoiles, soit tu as une tenue kayak et une tenue resto 2 étoiles dans ton petit sac étanche. Qui n'a pas vue la petite oréole sur les fesses de madame ou monsieur qui a pris une petite "giclette" dans l'annexe parce que 5 a bords d'une annexe cela fait un peu beaucoup et que sa mouille !!!

Pour conclure a choisir entre une annexe qui pour bien fonctionner doit avoir un moteur digne de ce nom et suffisamment grande pour y mettre x personne je préfère mon kayak.
A+ DIAMBA

Bon, allez je vais faire le puriste....Moniteur de canoë-kayak, ancien président de club et ancien président de comité régional de ck une mise au point du lexique s'impose:
- le kayak à pour origine l'embarcation utilisée par les Esquimaux. Les kayaks de mer actuels en sont très proches sur le plan esthétique. Particularité : ce n'est pas un "trou" dans le quel on peut s'assoir, mais une hiloire. On est assis à l'intérieur et il se propulse avec une pagaie double.
- le canoë : c'est l'embarcation des indiens d'Amérique. Il se propulse avec une pagaie simple et les pagayeurs sont à genoux.
Aujourd'hui, en compétition, les formes sont sensiblement identiques (hormis la largeur et longueur) mais c'est la position du pagayeur et la pagaie qui les différencient. Dans le domaine des loisirs, les canoës sont le plus souvent proposés avec des pagaies doubles (kayaks) chez les loueurs .
Dans tout ce que je viens de lire ce qui me fait un peu peur c'est l'absolue confiance dans les kayaks gonflables. Dans le clapot j'adhère, mais si le vent se lève ça peut devenir chaotique et dangereux. Quant à couper des kayaks, c'est effectivement la genèse des premiers kayaks polo, mais ils peuvent échapper à tout contrôle directionnel pour des
pagayeurs non avertis. Pour les mettre où sur le bateau? C'est pas évident de manier ce type d'embarcation en milieu marin. Franchement, pour la découverte le kayak de mer (le vrai) c'est le top. C'est un bateau directeur et conçu pour ne pas avoir de prise au vent exagérée. Mais pour le resto, le transport et les navettes je préfère l'annexe et le moteur. Certains modèle de Sit on top sont valables parce qu'ils ont des carènes marines et on ne se sent pas enfermé. D'autres, très stables, à fond presque plat "collent " à l'eau et n'ont pas de réelles qualités marine.
Un truc à se rappeler : regardez les normes d'homologation et les conditions d'armement qui en découlent. Ce ne sont pas des annexes...

J'ai cru voir des gens se vanter de la qualité de leur kayak Decathlon... J'espère que le gilet de sauvetage est costaud !

Les kayaks de chez Decat' n'ont aucun rapport avec ce qu'on peut trouver par exemple chez canoe shop (puisqu'un exemple a été pris sur cette boutique autant le garder).

Si je regarde ici : www.canoe-shop.com[...]le.html on trouve des bateaux certes un peu chers mais d'une qualité irréprochable (et en plus avec des packs).

Y'a qu'à voir, ce sont des marques qu'on trouve peu d'occasion : pourquoi ? parce que lorsqu'on achète un rotomod, un dag ou un gumotex, on le lâche plus ! Alors que les BIC ou les Sevylor (et pire encore du sans marque) qu'on trouve chez Decath', on en trouve partout d'occase... CQFD

ah oui, j'avais pas vu. Personne n'est parfait ! :D

Avez-vous vu le gumotex twist2 il ne pese que 10kg et coute moins de 400 euro? Pas mal pour gumotex :heu:

Le problème des BIC c'est la matière utilisée, c'est peut être plus léger que le PEHD rotomoulé de chez Rotomod, mais niveau solidité ca n'a rien à voir !

Attention aussi à la bande des 300m, au-delà il faut que le kayak soit immatriculable...

te fâches pas Jean… je ne me fie qu'à la définition de la fédération de canoë-Kayak et à wikitruc :

"Les pratiques de canoë-kayak ont beaucoup évolué depuis la fin du xxe siècle, se diversifiant notamment pour les activités de loisir et sport, aidées par l'emploi de nouveaux matériaux et procédés de fabrication dans les embarcations elles-mêmes, mais également dans la pagaie ou les accessoires de sécurité. Initialement en écorces ou en peau tendues sur une armature de bois, canoës et kayaks furent construits en toile tendue sur armature métallique, en bois latté, en métal, et désormais surtout en plastiques et matériaux composites (fibres de verre, carbone, kevlar). Les embarcations ont pris des formes et équipements propres à de nouvelles pratiques, plus exigeantes (free-style, haute rivière, mer,...) ou grand public (embarcations non pontées, c'est-à-dire que le pagayeur est assis sur et non plus dans, avec ou sans autovideur...). La forme actuelle des canoës et kayaks dépend plus de la pratique à laquelle ils sont destinés, et de préférences individuelles, que de leur origine. Il est ainsi souvent facile de confondre un canoë avec un kayak. Seule la position assise ou à genoux du pagayeur -et la pagaie double ou simple- permet de les différencier facilement."

Mais si tu souhaites avoir ta définition… soit, pani pwoblem, on va pas s'en formaliser…
amicalement
Pierre

pour résumer les puristes ont 48 catégories avec des variantes, pour l’homme de la rue, le béotien, le plaisancier XYZ, pour moi

un kayak c'est fermé, ya un trou et on peut faire le tour, bien sur c'est marin

un canoe c'est ouvert, c'est un truc de beauf mais ça rend plein de services

Ben en meme temps, jean, sur ta page seyvilor, il y a deux trucs, un ouvert et un ferme avec un trou, et ils appellent les 2 "kayak".

:heu:

Jacques

la au moins les gens sont cohérents

www.nootica.fr[...]-1.html

d'ailleurs paulk qui vit aux us ou on a invente les deux (inuit kayak, indiens canoé) avait bien mis une photo de kayak ferme !! et susceptible de faire un tour.
quand tu rentres ds une boutique aux usa le vendeur comprend tout de suite la différence, en Europe on est élitiste et on mélange tout
keep it simple stupid, KISS qu'ils disent !

Le Gumotex, je l'avais trouvé à 200 euros. En hiver, il va falloir vendre ce qui ne s'est pas vendu. Une remarque pour le twist2 : les dossiers étant solidaires du kayak (probablement pour des raisons de rigidification), quand on est seul, c'est un peu déséquilibré. vaut mieux avoir un sac devant un peu lourd. En plus, ces dossiers ne sont pas faciles à gonfer,pas de valve "blocantes". Un truc qui manque sur tous ces kayaks, c'est d'avoir un gonfleur à mano (comme pour les vélos) et de savoir la pression qu'il faut. Le coup du coude qui s'enfonce, pas terrible sur la précision.

Canoe ,une pagaie simple,à genoux peut etre fermé,
kayak,pagaie double assis,peut etre fermé.
Aujourd hui ,en riviére les kayak sont parfois à genoux.
le plus important,c est l enveloppe,et les fonds du kayak.
Enveloppe ,Haute pression,trés rigide,cher,rapide.1000 et +
Enveloppe autour,moins cher,solide.250 et plus
Simple plastique,pas cher,fragile,encore moins rigide.50 et plus
Polyester ou autre plastique dur,difficile à ranger,solide pas cher,rapide occas 30 ET +
J AI un transportable ,j utilise un plastique,mais long à gonfler,bcq de volume,pas rigide,leger.,
Je me rends souvent sur mon bateau au mouillage,environ 200m
l été,vetements dans sac etanche,gonflé,,palmes et (vogue) la galére.