Jonction Hauban - Cadène : Quel est le nom de cette pièce ?
Bonjour,
Quel est le ou les nom (s) de la pièce, en forme de U, qui relie le hauban à la cadène, sur la photo ci-jointe ?
C'est pour faire une recherche sur internet, pour en trouver une plus longue, car le hauban est trop court (cf deuxième photo).
Si vous avez une autre idée pour rallonger mes bas-haubans, je suis preneur.
Merci d'avance.
Oui,
ou ici : www.svb-marine.fr[...]ox.html
ou là : www.svb-marine.fr[...]rs.html
Api, je propose de mesurer d'abord les longueurs exactes des bas-haubans
bab et trib. et celles des ridoirs pour vérifier la symétrie du gréement.
Peut-être y a-t-il eu inversion entre bas-haubans Av et Arr ?
Ou bien y a-t-il une différence de long. entre les chapes de ces haubans
qui auraient été inversées pendant un démâtage ?
Si les haubans bab et trib sont de la même longueur avec leur ridoirs
allongés au max, il suffit de s'assurer que leurs tiges filetées pénètrent
d'au moins 1 diamètre de filetage dans les cages pour que la résistance
normale de l'ensemble soit assurée.
Merci à tous. Je vais m'en sortir facilement je pense avec vos réponses.
excellant l'idée de vérifier l'inversion des haubans !! je n'y pensais pas ...
Vu que les diamètres des haubans ne sont pas les mêmes babord / tribord , je pense qu'une révision complète me semble nécessaire : cela ressemble beaucoup à un bricolage ancien ...
N’oublies pas que tu peux commander des haubans neufs sur mesure sans même bouger de ton clavier, et que ce n'est pas excessif, je l'ai fait deux fois chez "TechniqueG...." et jamais déçu. Pour des bas-haubans, fort probable de ne même pas avoir à démater ! et quitte à changer les haubans, changes les cadènes avec : ce type de cadène casse sans prévenir (fil cintré).
Bien cordialement.
je rajoute : surtout si ce sont les bas-haubans arrière. Je ne sais pas pourquoi (toujours pas compris la répartition des efforts) mais ce sont très souvent ceux-ci qui cassent en premier, ou leur cadène.
A+
