Joint tournant Volvo et tube d'étambot.

Bonjour,

Je souhaite changer mon joint tournant actuel et je voudrais mettre en place un joint Volvo .
Mon arbre est de 25 mm et mon tube d'étambot de48 mm. Cette valeur me parait bizarre mais j'ai prix la mesure a plusieurs reprises et c'est bien 48 mm .

Le joint volvo pour un arbre de 25 mm correspond a un tube d'étambot de 42mm.

Y a t'il un épaulement sous le joint actuel ramenant le diamètre a 42 mm ??
Est ce que c'est une épaisseur de résine qui a augmenté de 42 a 48 mm ?
Est ce que je me prend la tête pour 6 mm alors que ça n'a pas d'impact ?

Merci d'avance de vos retours ,

Cordialement.

L'équipage
#etambot#joint
Bruno 139Bruno 139
22 fév. 2023
Galopin vagabondGalopin vagabond
22 fév. 2023

J'ai un joint tournant Volvo, lorsque je dois le changer je vais directement en magasin : ils ont des abaques avec différents diamètres de joint et d'arbres.

viperviper
22 fév. 2023

Juste une question de sécurité c'est pas mieux un presse-étoupe?

outremer:Le joint Volvo est d'une remaquable fiabilité et d'une grande longévité.·le 23 fév. 2023 10:26
San Marco:Oui, c'est ce qui ressort des très nombreux témoignages (ici et ailleurs) et c'est pour cela que je l'ai choisi à la place du presse étoupe traditionnel.·le 23 fév. 2023 11:49
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San MarcoSan Marco
22 fév. 202322 fév. 2023

Salut Bruno
Ces différences de diamètres constituent un problème car parfois les arbres ont été changés et ne correspondent plus au standard de l'époque (si tant est qu'il y en ait eu...)

J'ai eu ce problème pour un arbre de 35mm et un tube d'étambot de 60...
Du coup, j'ai pris un joint qui s'adaptait au tube d'étambot et j'ai tourné une pièce inox entourant l'arbre pour que le diamètre corresponde au joint correspondant. (avec mise en place de joints toriques pour l'étanchéité entre l'arbre et la bague)
Tu pourrais aller voir un tourneur pour avoir une idée du prix.
Ci-joint

crescent76:Même solution sur mon bateau, avec un RTMA et une pompe à graisse raccordée sur l'orifice de graissage. Amicalement·le 25 fév. 2023 18:47
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San MarcoSan Marco
23 fév. 202323 fév. 2023

Par rapport à ta question, 6 mm de diamètre correspond à une circonférence supplémentaire de presque 2cm. Autant dire qu'il n'est guère possible de monter un joint conçu pour diamètre 42mm sur un étambot de 48mm. Peut être as tu des photos de l'extrémité de ce tube ?

Je ne sais pas pourquoi les fabricants de joints "type Volvo" ne se penchent pas sur ce problème d'offre élargie par rapport aux diamètres. Les matrices étant déjà existantes, il ne doit pas manquer grand chose pour en associer les 2 extrémités ??

Sinon, j'ai retrouvé les photos :

Bague 1

Bague 2

Bague 3

Bague 4

fritz the catfritz the cat
23 fév. 2023

maucourt distribue un joint RMTA qui admets plus sieurs diamètres
de tube d'étambot

San Marco:oui, en fait c'est le document dont je voulais mettre le lien. Par contre les diamètres du tube d'étambot varient en fonction de la matière du tube : laiton ou epoxy. Sais tu pourquoi ?·le 23 fév. 2023 14:27
fritz the cat:l'épaisseur du tube est différente ,le diamètre de l'intérieur est assujetti à celui de l'arbre ,il faut qu'il y ai du jeu pour qu'il puisse bouger sans toucher ;autrement risques de destratification·le 23 fév. 2023 15:06
San Marco:Merci Alain pour ta réponse. De ce que je comprends, c'est juste une information que Maucour donne. On n'a pas à s'en occuper pour la commande du joint. Je me permets de mettre le lien que tu évoquais : ·le 23 fév. 2023 17:50
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OLSILUOLSILU
24 fév. 2023

Bonjour,
Ne t'embêtes pas achètes un joint pss plus cher mais alors quelle tranquillité.

fritz the cat:j'ai un rmta depuis dix ans ,pas une goutte ,j'injecte de la graisse une fois par an avant la mise à l'eau je l'ai contrôlé l'année dernière puisque j'ai déposé l'arbre pour changer la bague hydro ,il est comme neuf ,des lèvres de jeune fille. ·le 24 fév. 2023 09:24
OLSILU:COQUIN·le 24 fév. 2023 09:26
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Bruno 139Bruno 139
24 fév. 2023

Merci pour tous vos retours.

Je ne comprend pas pourquoi sur un bateau de série je trouve tant d'écart entre 42 et 48 mm . Peut être un problème de stratification ou des modifications d'un précédant propriétaire.Je pense que je vais démonter l'ancien et vérifier la cote exacte du tube d'étambot sous le joint actuel .

fritz the cat:j'ai explique au dessus ,que le diamètre intérieur du tube était imposé par la dimension de l'arbre et du jeu nécessaire ,que suivant la matière employée par le constructeur :époxy ou bronze ,l'épaisseur était différente ,ce qui joue sur le diamètre extérieur ,à cet il y a différents diam_tres de durite ou de système d'étanchéité ·le 24 fév. 2023 17:31
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