Joint tournant pour arbre de 22

choisir ? ? ?
www.atmbmarine.com[...]RMT.pdf

moi, j'étais très satisfait du PSS
les autres, ?????

j ai eu le VRM
sur le Jouet 24 et j en etais tres content en terme d etancheité , mais par contre un petit peu chiant a regler au depart
en fait il ne faut surtout pas trop serrer la partie accordeon

j en ai un en reserve a bord au cas ou mon stoppelo faillirait

je vais virer le stoppelo cet hiver et mettre un PPS qui a aussi tres bonne reputation mais qui est tres cher

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PSS en 22
Hello,

Je confirme, le PSS existe bien en diam 22. J'en ai un.

Ils font même une version racourcie quand il n'y a pas beaucoup de place entre l'étambot et le tourteau(Une bague en moins)

A+,

O.K pour le P.S.S...
qui existe en diam 22.
Les modèles ERCEM et P.S.S semblent accepter une grande plage de diam d'étambot.
Ce type de joint est il adapté pour un arbre qui a presque 20ans et qui doit être forcément un peu marqué par l'utilisation de P.E.
Quelles sont les différences entre l'ERCEM : www.techboat.com[...]che.asp
et le P.S.S qui semblent très semblables au niveau conception.
Par contre les prix sont différents ERCEM :170 euros
P.S.S : 280 euros

La rolls....
avec le prix "qui va bien", on a rien sans rien ! :heu:

www.confort-plaisance.com[...]int.php

Au delà
des argument pseudo commerciaux, j'aime bien la conception.

J'aime moins les matériaux car mon ship est en alu !

C'est vrai qu'il faut être prudent...
ne pas multiplier les risques en multipliant les métaux différents.
J'ai démonté une embase de moteur hors bord, il y a quelques temps, le bas du carter moteur était en alu, l'arbre de transmission en inox et les tuyaux du circuit de refroidissement en cuivre !!!!
bonjour la pile !!!!
Tout le bas du carter était bouffé par l'électrolyse, il y avait un trou d'environ 50mm de diamètre.

alors toujours rien sur l 'ERCEM ??
personne ne connait ???

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