joint spi sur sail drive

Lorsque le joint spi qui se trouve autour de l'arbre de l'hélice est défectueux arrive t il que l'eau de mer monte dans le sail drive , et fasse monter le niveau d'huile dans le réservoir.
L'huilé étant moins dense que l'eau , on peut en examinant le niveau avec la jauge ne pas voir de trace d'eau de mer dans le sail si le bateau n'a pas bougé depuis " un certain temps"?
Quelqu'un a t i déjà eu le tour?

L'équipage
11 juil. 2014
11 juil. 2014

Bonjour,
Le joint spi situé autour de l'arbre d'hélice de mon sail drive est aussi en mauvais état, je dois donc le changer cet hiver: j'ai un peu de mayonnaise visible à la jauge, voilà.

11 juil. 2014

Le risque, c'est que la mayonnaise ne lubrifie pas les pignons comme l'huile prévue.
Risque potentiel : dégradation des pignons beaucoup plus coûteuse qu'une sirtie d'eau et un remplacement de joint spi.
Mais "c'est à toi de voir..."

11 juil. 2014

Bonjour,
En général, en cas de joint spi défectueux sur le Sail drive, l'huile devient blanchâtre suit à la présence d'eau de mer.
Ça m'est arrivé sur mon ancien voilier.

11 juil. 2014

A remplacer d'urgence, risque de destruction de la mécanique du saildrive par manque de lubrification et corrosion.
prix moyen d'un saildrive neuf =7000Euros

Peniche, Portugal

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