joint d'injecteur sur VOLVO MD2B

bjr,
surtout ne pas le sortir ,c'est un fourreau en cuivre rentré à la presse
qui assure l'étanchéité avec l'eau de refroidissement
tu peux tenter de le roder en bas ou au pire ajouter un joint cuivre recuit fin ,monter les injecteurs avec de la molykote au cuivre .
si tu veux le changer il faut impérativement déculasser car une fois le neuf entré il faut couper l'exédent sous la culasse .
alain

De plus l'approvisionnement de pièces chez VOLVO ou MARINE PARTS EUROPE est de plus en plus difficile au vu de l'âge de ces moteurs.

Merci FRITZ et MOBY pour vos info qui m'ont permis d'en déduire la réflexion suivante : je vais déculasser prudemment en évitant de bouger le cylindre. Et m'adresser à un atelier d'usinage pour fraiser le joint et en réaliser un neuf de remplacement: il faut essayer de limiter la casse ...