joint d'étanchéité du panneau de pont ouvrant

Bonjour,

sur mon gibsea 105, j'ai eu à changer les joints de hublot.
J'ai acheté du joint vetus, au mètre, chez Big-Ship.

Recherche du le forum, il y a des fils déjà ouverts.

Pancrace

Je viens de remplacer un vieux Lewmar par le même modèle que j'ai trouvé neuf jamais monté, datant des 80'!
Impossible à fermer non plus, le joint est rond d'origine.
Quelques semaines fermé en aération, puis un jour plus chaud avec le bib posé dessus il a bien voulu se fermer. Au bout de quelques jours le joint a fini par s'aplatir et maintenant il ferme!

J'ai retrouvé la référence du joint que j'ai utilisé pour le panneau (Goïot) de pont des toilettes du GibSea 105 (1983 !!)
joint panneau vetus ,0410986 chez BigShip (c'est le ship le plus proche !!)

joint: plat 10 mmm et profil arrondi .
Nettoyer, dégraisser et néopréner , serrer c'est bon !!

pour éviter ça, appliquer un peu de graisse silicone sur la portée du joint

Bonjour,
Si c'est les capots de pont au-dessus de la table du carré et dans la cabine avant, d'origine ce sont des Goiot avec un joint souple, de section circulaire environ 10 oui de mémoire, qu'on trouve chez les ships ; j'ai changé il y a 10 ans le joint du capot de la cabine avant avec ça (avec une petite lichette discrète de sika en fond de gorge pour coller un peu et depuis tout OK.
J'ai encore de ce joint que j'avais approvisionné pour le capot du carré mais comme ça fuit pas j'ai pas changé... Et il me semble voir régulièrement ce joint rond noir vendu au mètre chez les ships?
Cdlt
JM