joint de plexi ou altuglass faciles !!!!!!!!!

c'est là:
www.cadif.com[...]eil.php

Salut Pierre
J'avais refait aussi le joint du petit panneau de pont de mon First 25 avec du joint néoprène (mousse)autocollant d'un seul côté (il existe aussi en autocollant sur les 2 faces) et j'en avais fait part sur un ancien fil où il était surtout question de Sika et autres "cochonneries". Les Méditerranéens disaient que ce type de joint ne tenait pas dans le temps à cause du soleil (4 ou 5 ans max) Personnellement, en Zélande, je n'avais pas ce genre de problème.

Comment fais tu dans les angles, quelle coupe du joint ? (un petit crobar ?)La face collante sur le gelcoat ou le plexi ?
Ton témoignage est d'importance par rapport a certaines "usines à gaz" décrites ici ou ailleurs.
Merci
Elvis du havre

Elvis, comme tu as aussi un First 25, il s'agissait du petit panneau de pont au-dessus des toilettes.
Moi, j'avais mis la face collante sur le gelcoat mais je ne sais pas si ça a une importance.
Pour les angles, rien de spécial : tu mets le premier joint en dépassant les coins ; tu places le 2ème joint en recouvrant le 1er sur le coin. Latte métallique, un coup de cutter en "diagonale" à travers les 2 épaisseurs. Tu retires les "chutes" et tu ajustes. Si tu es du genre "bretelles et ceinture", tu peux ajouter un filet de silicone sur la coupe. Moi, je n'en mettais que dans les trous de vis et sur les vis.
L'avantage, c'est que le matériaux est très bon marché et la pose rapide ... donc si ça ne va pas, tu arraches et tu recommences :mdr: :mdr: :mdr:
J'utilisais le même joint pour le capot-moteur-escalier dans la cabine.

bonjour en regardent ce fil, cela me fait penser que lors de la construction de mon FAST 38 j'ai utilisé ce joint en mousse, mais les mois passant il se tasse et laisse passer l'eau et j en suis venu au sika qui ne vaut pas mieux; la seule différence la mise en oeuvre de ce joint bien plus facile est rapide.André

j'ai changé les joints de tous mes hublots il y a deux ans en utilisant ce joint mousse réduit à 3cm de largeur(au lieu de 5) puis un filet de sika noir pour combler les 2cms manquant, serrage et lissage du sika ayant débordé sous la pression. Pour les hublots de ma capote rigide je poserai le joint en totalité (5cms) et un lissage de sika sur l'extérieur. Pour les angles en allant doucement on peut faire prendre la courbe au joint mousse sans découpage celui-ci est assez extensible, mais il faut quand même être délicat.

salut à tous,
moi aussi j'ai utilisé le joint mousse collant, sika pour les vis et conger en sika tout autour des plexi.
j'avais du à l'époque posté des photos sur le site.
Cdt