Joint de culasse RC8D

Bonjour a tous,
J'ai entrepris de changer le joint de culasse de mon vieux moteur RC8D ( le moteur continuait a fonctionner alors qu'une partie de échappement et de l'huile sortait sur le coté )
En fouillant , grâce a vous j'ai retrouvé des revendeur , mais ils ne propose que des joints en 0.6 mm d'épaisseur , joint que j'ai monté dessus il y a 2 an je pense . Grand consommateur de joint ce moteur ...
Le hic c'est que ce moteur a été rectifié et qu'il lui faudrait un 0.8 mm d'épaisseur pour éviter une surpression .
Comment je peux trouver un joint de culasse de 0.8 mm pour mon moteur ?
Est ce que celui d'un Hatz en y effectuant un trou pour l'eau peu convenir ?
Toute vos idée sont bonne a venir !
Merci

L'équipage
dave44dave44
14 juin 2016
gorlann29gorlann29
14 juin 2016

Bonsoir,
si comme sur le RC11 le joint de culasse est en cuivre, tu peux soit le recuire et le remonter tel quel, soit tu achètes du feuillard de cuivre en 0.8 et tu te le taille dedans.
Ca coûte pas cher (au moins cinq fois moins qu' un joint tout fait) et tu peux t' en faire un d' avance au cas où.
Gorlann

Répondre
dave44dave44
14 juin 2016

Bonsoir,
Merci pour le conseil , mais il semble être en inox ?

Répondre
Mery14Mery14
16 juin 2016

Oui en inox. A l'origine il existait trois épaisseurs de joint de culasse suivant la numérotation du moteur. Il n'en existe plus qu'un, il me semble. C'est vrai que c'est un moteur Hatz donc possible aussi. il faut les comparer en les superposant...En réaliser un, comme dit Gorlann, ne semble pas bien compliqué aussi.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Loop Head, Irlande

Phare du monde

  • 4.5 (194)

Loop Head, Irlande

2022