Joint d'arbre d'hélice

Bonjour à tous,
je voudrais remplacer mon "presse étoupe" "Stopelo" par un "Volvo", dont on dit tant de bien.
Problème: le diamètre extérieur de mon tube d'étambot actuel est de 45.2 mm, et le "Volvo" est prévu pour 48 mm +0.5 -0.3.
Je ne voudrais pas me manquer sur ce genre d'opération sous la flottaison. Si l'un de vous a déjà effectué cette opération, comment a t il fait??
merci d'avance,
Pierre-Louis

L'équipage
25 nov. 2013
25 nov. 2013

En quelle matière le tube d'étambot ?

25 nov. 2013

Bronze, enfin jaune, quoi...
PL

25 nov. 2013

dans ce sens , ça va: il est possible d'épaissir un peu le tube par qques tours de strat epoxy, un tissu d'arrachage, un peu de ponçage, et c'est parti ...

25 nov. 2013

Bonne idée de remplacer ton Stopelo.
Une autre solution aussi pour rattraper le diamètre, de la gaine thermorétractable.
Voir également:
www.hisse-et-oh.com[...]-etoupe

25 nov. 2013

Couper un tronçon de chambre à air de vélo et l'enfiler sur le tube d'étambot bien dégraissé. Le collier double de volvo fera le reste.

25 nov. 201325 nov. 2013

Tu peux aussi regarder du côté du joint RTMA fabriqué par "eliche Radice" le bien connu fabricant d'hélice italien.
C'est le même système que le joint Volvo avec quelques améliorations : un graisseur et un piquage de mise à l'air libre.
Autre avantage produit pour 2 diamètres différents de tube d'étambot par diamètre d'arbre...
j'en ai un depuis 3 ans, la fabrication est sérieuse.

Un exemple de revendeur français :

www.tyboat.com[...]es.html

25 nov. 2013

Ben, ça a l'air mieux que le Volvo pour un prix moindre, graisseur et mise à l'air, et avec le choix du diamètre d'étambot.
Ça semble trop beau pour être vrai, y a un truc???
Merci beaucoup pour l'adresse,
PL

26 nov. 2013

Le truc, c'est peut-être que tu as remarqué que les pièces de rechange d'"origine Volvo" sont généralement "un peu chères", non ? :reflechi:

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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