JOD 35 et Sprint 108

Je suis à la recherche d’un bateau abordable, logeable en famille et encore performant en régate, donnez moi votre avis sur le Sprint 108 et le JOD 35.

L'équipage
07 nov. 2017
07 nov. 2017

Sur ce genre de canot, "logeable" ne signifie pas forcément "vivable".
Le Sprint plus raide et cockpit moins exposé, non?

08 nov. 2017

Le Sprint est toujours performant en IRC mais ne l'a jamais été en Osiris.

Une grosse différence, la barre du Jod est lourde, désagréable; le Sprint possède une finesse de barre exceptionnelle.

08 nov. 2017

Et avez vous une idée de la raideur à la toile de ces 2 bateaux ?

09 nov. 2017

Le Sprint est nettement plus raide que le JOD qui est concu pour avoir 6 équipiers au rappel.

09 nov. 2017

@viking35
Ce serait intéressant de donner quelques données comparatives handicap IRC et Osiris.
Par exemple en Osiris JOD et Sprint sont en groupe 27
en IRC leurs handicaps sont de ?? ???
Etendre ça pas mal de modèle pourrait être sympa.

09 nov. 2017

En Osiris, on ne parle plus de HN, une modification équivalait à 1/2 groupe.
Mais "pas vu pas pris" et comme les jaugeurs ferment les yeux...

09 nov. 2017

Evidement que c'est un gros travail.
Mais pour mettre en avant les différences cela peut être intéressant de le faire sur quelques bateaux seulement.
Le SO 40 sur lequel tu cours a quoi comme handicap Osiris et IRC ?

09 nov. 2017

Certes, mais en IRC (que je sache) certains bateaux ne sont pas de série / sont modifié, pour adapter le rating justement. Donc la comparaison peut s'avérer ardue...
De plus, je connais 1 JOD35 qui coure entre autre en HN, avec une quille modifiée. J'ignore (et je n'irais pas chercher l'info) si le certificat de jauge HN en tient compte.

09 nov. 2017

Cezembre: C'est un gros travail.
J'avais effectué cette comparaison il y a une quinzaine d'années mais je ne l'ai pas actualisée.

En IRC, tu sais aussi que les ratings sont variables selon l'équipement. Pour le Sprint contre lequel je régate, il est à 1.001.

Pour le Sprint 10.8, c'est par expérience pour avoir régaté dessus et en avoir un actuellement en tant que concurrent.

Par exemple, le Jod va moins vite en réel qu'un Sprint par petit temps. Au delà c'est surement l'inverse s'ils naviguent à 8.

Mais en croisière, on ne navigue pas au rappel.

08 nov. 2017

Le sprint est beaucoup plus habitable que le jod.
franc bord supérieur - roof plus long
vrai cabine avant.
vrai sdb/WC
il y en a eu avec 1 cabine AR isolé

copickt plus adapté à la régate sur le jod mais moins à la croisière.

performance globale proche entre les 2.

PS : avec de bonne voiles, une bonne préparation carène, et un bon équipage rare sont les bateaux qui ne peuvent être performant en régate.

08 nov. 2017

En 2009, on a visité les Jod de Toulon, pas assez aménagé. Acheté un Sélection. A vendre actuellement.
Connais pas le 108, juste navigué sur le 95.
;-)

08 nov. 2017

Et la raideur à la toile de ces 2 bateaux ?

08 nov. 2017

Le Sprint est plutôt raide,
le JOd beaucoup moins.

Sans 6 équipiers au rappel le Jod sera assez vite sur la tranche, alors que le Sprint sera OK.

08 nov. 2017

Merci et quel est son GREEMENT, en tête, 7/8, ...?

08 nov. 2017

IL y a eu les 2 sur le sprint.
Une version IMS en tête 3 étage de BDF.
une version classique en 9/10 2 étages de BDF.
chez Archambault, il était possible d'avoir du spécifique sur ce type de bateau.

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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